De cargadores y baterías

[MAL]

Originalmente publicado por Egis

Los cargadores Sterling son buenos. Así que bien puede durar muchos años más sin problemas. De hecho yo tengo un cargador de baterías (fuente con trafo por supuesto) de más de 40 años y funciona perfectamente.

Así que cambiar algo que funciona... y además de buena marca me parece que es para tirar dinero en balde.

Por supuesto que puedes colocar una tercera batería y aumentar la capacidad de las dos de servicios con el cargador Sterling puesto que ese cargador admite tres bancos de baterías y tiene una salida de 20A.

Si aumentas la capacidad de las baterías un 50% lo único que pasaría es que el cargador tardaría un 50% más de tiempo en cargarlas. Pero... siempre una carga lenta es mejor que una rápida y mucho más en baterías de ácido - plomo como las AGM

El regulador Victrom para las placas solares también serviría en caso de aumentar la capacidad de baterías. La potencia del regulador se calcula en base a las placas, NO a las baterías... Por ejemplo si tienes un banco de placas de 200 W deberías tener un regulador de más de 200W. Así que si NO cambias las placas solares no necesitas cambiar el regulador.

Si cambias baterías considera comprar BUENAS baterías de Litio-Fe porque dan mucha más energía aprovechable, pesan mucho menos, ocupan mucho menos espacio, duran más, mantienen un voltaje más estable en condiciones de descarga, NO se descargan tanto porque la autodescarga en una de Litio suele ser menor al 5% al mes así que la puedes dejar seis meses cargada sin usar y a los seis meses la batería sólo se habrá descargado un 30% máximo. OJO... compra BUENAS baterías de litio, de buena marca y buen origen (OJO algunas marcas fabrican en Europa y China siendo las fabricadas en Europa de mejor calidad) NI lo dudes: Cambia por litio. Y que NO sean "chinas" porque suelen dar problemas.

Buenas hay que cambiar el cargador para las de litio no ?


Saludos

[Eien]

"Ligera" dice:
"Dado que disponemos de espacio,¿ podemos poner una tercera batería o aumentar la capacidad de las dos de servicios con el cargador que tenemos?"

Mucho mejor 2 baterias que 3.
3 de 90Ah darían 270Ah, y 2 de 250Ah, 500Ah, o bien 2 de 150Ah que harían 300Ah.
Totalmente de acuerdo con "Egis", y si te pasas a litio, con 100/150Ah-12V tendrás suficiente, solo falta adaptar un convertidor cc/cc al alternador.

Para confirmar que el cargador es de 3 salidas, falta conocer un ultimo dígito, que puede ser 1, 2 o 3, según su número de salidas. Y me parece que entre sus características NO está la carga de baterías de litio.
Si su referencia es PCU1220, si vale para litio, no así la PSP1220.

Deberíais leer el "hilo"... "Una de baterías de litio"

[Ligera]

Originalmente publicado por Eien

"Ligera" dice:
"Dado que disponemos de espacio,¿ podemos poner una tercera batería o aumentar la capacidad de las dos de servicios con el cargador que tenemos?"

Mucho mejor 2 baterias que 3.
3 de 90Ah darían 270Ah, y 2 de 250Ah, 500Ah, o bien 2 de 150Ah que harían 300Ah.
Totalmente de acuerdo con "Egis", y si te pasas a litio, con 100/150Ah-12V tendrás suficiente, solo falta adaptar un convertidor cc/cc al alternador.

Para confirmar que el cargador es de 3 salidas, falta conocer un ultimo dígito, que puede ser 1, 2 o 3, según su número de salidas. Y me parece que entre sus características NO está la carga de baterías de litio.
Si su referencia es PCU1220, si vale para litio, no así la PSP1220.

Deberíais leer el "hilo"... "Una de baterías de litio"

Gracias Eien , antes de contestarte he estado repasando las fotos que hice del cargador para ver si aparecía ese tercer dígito que he sido incapaz de encontrar-

Lo que si que dice es que el cargador es para baterías de gel y acido, de lo que deduzco que para las de litio no vale; además dudamos que para nuestras necesidades actuales necesitemos esa tecnología. Con la potencia instalada el anterior dueño nos aseguro que con las placas se ha tirado 15 días de travesía sin cargar en puerto. El problema es que somos auténticos ignorantes en todo lo relativo a mecánica y electricidad del barco, pero en este ultimo aspecto, la ignorancia es superlativa.

Gracias por la ayuda

[Eien]

Originalmente publicado por Ligera

Gracias Eien , antes de contestarte he estado repasando las fotos que hice del cargador para ver si aparecía ese tercer dígito que he sido incapaz de encontrar-

Lo que si que dice es que el cargador es para baterías de gel y acido, de lo que deduzco que para las de litio no vale; además dudamos que para nuestras necesidades actuales necesitemos esa tecnología. Con la potencia instalada el anterior dueño nos aseguro que con las placas se ha tirado 15 días de travesía sin cargar en puerto. El problema es que somos auténticos ignorantes en todo lo relativo a mecánica y electricidad del barco, pero en este ultimo aspecto, la ignorancia es superlativa.

Gracias por la ayuda

Pues para eso están los que si saben... lo peor que que cuesta dinero !!! o armarse de paciencia e ir haciendo poco a poco lo que necesites.

[Ligera]

Originalmente publicado por Eien

Pues para eso están los que si saben... lo peor que que cuesta dinero !!! o armarse de paciencia e ir haciendo poco a poco lo que necesites.

Gracias ! aunque uno debe ser muy consciente de sus imitaciones,,,, vamos que zapatero a tus zapatos !!!