Comprar Velero

[humpback]

Originalmente publicado por Leandrus

Asi que la altura que no daba mucha importancia parece que es algo esencial

Tan esencial como el nivel de confort que para ti sea aceptable. Cuando compré mi primer barco, un 6 metros, juraba y perjuraba que no necesitaría nunca más barco... 3 años después me tragué mis juramentos.

Aunque mis circunstancias no fueron las más habituales, si te puedes permitir más barco, estar de pie en el interior lo vas a agradecer, más cuanto más tiempo pases a bordo.

[KikoCat]

Originalmente publicado por humpback

Tan esencial como el nivel de confort que para ti sea aceptable. Cuando compré mi primer barco, un 6 metros, juraba y perjuraba que no necesitaría nunca más barco... 3 años después me tragué mis juramentos.



Aunque mis circunstancias no fueron las más habituales, si te puedes permitir más barco, estar de pie en el interior lo vas a agradecer, más cuanto más tiempo pases a bordo.

Y hablando de confort, detrás de no tener que doblar el cuello al entrar está el no tener que pisar de lado. En los barcos pequeñajos el suelo es una curva, jeje. Cuando luego entras en otro que el suelo es plano, también se agradece, también.

[Leandrus]

Gracias por vuestro comentario humpback y KikoCat
Sin duda muy importante y a la vez al no tener experiencia no lo tenia en cuenta
Una ronda de caipiriñas que vuestra información me va ayudar mucho

[mazatlan]

Si se dieran las dos circunstancias de que empiezo de cero y que dispongo de presupuesto para comprar nuevo, personalmente quizás empezaría un primer año alquilando una o varias veces, y a poder ser embarcarme con todo aquél que me admitiera a bordo.
Una vez superado el bautismo de mar, conocidas las maniobras, entonces quizás tendría más claro que se ajusta mejor a mi presupuesto.
Por otra parte, si no vas con prisas y no corres el riesgo de precipitarte, tampoco cabe descartar hallar la ocasión derivada del que sí lo hizo, equipo el barco hasta la bandera, se dio cuenta de que no es lo suyo y se ha precipitado, y ofrece su unidad prácticamente nueva y con todo el equipamiento incorporado.
Em 1981 tuve ocasión de comprar un Puma 29 de dos años, a tope de electrónica, winches Barlow dos tallas más que los de origen, Mayor, Genova Ligero, Genova Pesado, Foque de sables, Tormentín, y Spí Trirradial, todo de Toni Tió, balsa salvavidas, a precio notablemente que nuevo y sin equipamiento, y encima se me quedaron otro barco a cambio.
Si no hubiera tenido que colocar el barco habría podido afinar sensiblemete el precio...
Al armador le costó poco ver que no era el modelo adecuado para competir y compró una unidad más regatera. Por mi parte conocía muy bien lo que compraba y el uso familiar que quería darle, con críos pequeños a bordo durante unos años.
Digo lo que antecede porque comprar nuevo y equipar cuesta una pasta, y bien está hacerlo si sabes exactamente que quieres.
Apoco que no acabes de acertar, la decisión te puede salir muy cara o tener que lamentar que de haber tenido más experiencia o información te habrías decantado por otro modelo.
Suerte en la elección.
Saludos

[J.R.]

Pues recuerdo a mediados de los 80 a un Puma 29 que era el terror de su clase en la Rías Baixas...

Y, ya que hablamos de Puma, un barco de esa época, si esta bien mantenido, puede ser una buena opción a un precio muy asequible: Puma 26 o 29, Furia 25 o 28, First 28... no.navegan tan bien en portantes ni son tan habitables como los barcos actuales, pero son duros y marineros.

E igual que Catón el Viejo acababa todos sus, daba igual el tema, con un "Delenda est Carthago", yo aprovecho para sugerirle la posibilidad de un MacGregor...

[Leandrus]

Originalmente publicado por mazatlan

Si se dieran las dos circunstancias de que empiezo de cero y que dispongo de presupuesto para comprar nuevo, personalmente quizás empezaría un primer año alquilando una o varias veces, y a poder ser embarcarme con todo aquél que me admitiera a bordo.
Una vez superado el bautismo de mar, conocidas las maniobras, entonces quizás tendría más claro que se ajusta mejor a mi presupuesto.
Por otra parte, si no vas con prisas y no corres el riesgo de precipitarte, tampoco cabe descartar hallar la ocasión derivada del que sí lo hizo, equipo el barco hasta la bandera, se dio cuenta de que no es lo suyo y se ha precipitado, y ofrece su unidad prácticamente nueva y con todo el equipamiento incorporado.
Em 1981 tuve ocasión de comprar un Puma 29 de dos años, a tope de electrónica, winches Barlow dos tallas más que los de origen, Mayor, Genova Ligero, Genova Pesado, Foque de sables, Tormentín, y Spí Trirradial, todo de Toni Tió, balsa salvavidas, a precio notablemente que nuevo y sin equipamiento, y encima se me quedaron otro barco a cambio.
Si no hubiera tenido que colocar el barco habría podido afinar sensiblemete el precio...
Al armador le costó poco ver que no era el modelo adecuado para competir y compró una unidad más regatera. Por mi parte conocía muy bien lo que compraba y el uso familiar que quería darle, con críos pequeños a bordo durante unos años.
Digo lo que antecede porque comprar nuevo y equipar cuesta una pasta, y bien está hacerlo si sabes exactamente que quieres.
Apoco que no acabes de acertar, la decisión te puede salir muy cara o tener que lamentar que de haber tenido más experiencia o información te habrías decantado por otro modelo.
Suerte en la elección.
Saludos

Gracias mazatlan
Es una opción que contemple desde un principio pero luego hechando numeros me di cuenta que los alquileres en verano es una barbaridad y alquilar 1 semana en agosto pago el amare de un velero de 8’metros durante 1 año y la verdad la Almiranta y yo queremos navegar bastante por que se dice que solo se aprende a navegar ‘Navegando’ y aparte de eso como somos de Madrid la idea es tener un sitio para ir los findes y festivos y no estar pagando hotel que nos cuesta un montón, sin ir mas alla esta semana santa ni pagando se encontraba hotel en la costa los que quedaban de ultima hora eran super malos y caros

Asi que dando vueltas a todo eso la idea de comprar creemos ser la mejor opcion para nuestro caso

Pero una vez mas gracias por tu aportación