lineas de base, mar territorial, distancia REAL a costa

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Curroalberola

Buenos días Apagapenol, y birras para todos.
No estoy de acuerdo con esta parte del párrafo que he citado anteriormente.

[…]
Según tu dices […]

Buenas tardes, cofrade:

Estoy plenamente de acuerdo contigo, pero lo único que he hecho es transcribir los criterios de la DGMC, que como muy bien señalas, no son los que dice el panfleto de la Chatarrera. También es cierto que esos criterios aparecen normalmente en circulares y escritos a los que los sufridos navegantes no tenemos normalmente acceso, y suelen deberse, como igualmente dices, a interpretaciones chapuceras al margen de una normativa igualmente chapucera.

Tratar de que nos lo expliquen en una Capitanía es perder el tiempo, ya que, como Reinos de Taifas, cada una actúa independientemente de las demás.

Saludos y

[markuay]

A ver, un inciso sobre las aguas territoriales y la zona 4.

La zona 4 se entiende, según creo, como la línea paralela a la costa de 12 millas de anchura, mientras que las aguas territoriales se miden desde la línea base.

Eso implica que puedes estar en aguas territoriales, pero fuera de la zona 4 y, por lo tanto, si llevas autorización y material de seguridad para dicha zona, te pueden empapelar perfectamente porque en realidad estas en zona 3.

También en el caso de pabellón de otro país con patrón residente en España.

No afirmo, pregunto.

[Apagapenol]

Buenas tardes, cofrade:

Tu post me recuerda al viejo chiste de los que están sumergidos en m**rd* hasta la barbilla y uno dice: no hagáis olas, sobre todo, no hagáis olas...

Yo de ti lo borraría. Mejor no dar ideas a Lucifer...

Saludos y

[markuay]

Originalmente publicado por Apagapenol

Buenas tardes, cofrade:

Tu post me recuerda al viejo chiste de los que están sumergidos en m**rd* hasta la barbilla y uno dice: no hagáis olas, sobre todo, no hagáis olas...

Yo de ti lo borraría. Mejor no dar ideas a Lucifer...

Saludos y

Creo que en Mordor conocen perfectamente ese tema desde tiempo inmemorial.

Aquí en el golfo de Valencia tenemos también una línea de base muy ancha y la gente lo que suele hacer para cruzar a Baleares es acercarse hasta el punto donde dicha línea toca tierra por el sur (Denia) y desde allí cruzar, incluso los pabellones Españoles lo hacen porque así pueden cruzar con barcos habilitados en zona 3, en vez de 2.

[Erikblade]

Originalmente publicado por markuay

A ver, un inciso sobre las aguas territoriales y la zona 4.

La zona 4 se entiende, según creo, como la línea paralela a la costa de 12 millas de anchura, mientras que las aguas territoriales se miden desde la línea base.

Eso implica que puedes estar en aguas territoriales, pero fuera de la zona 4 y, por lo tanto, si llevas autorización y material de seguridad para dicha zona, te pueden empapelar perfectamente porque en realidad estas en zona 3.

También en el caso de pabellón de otro país con patrón residente en España.

No afirmo, pregunto.

es que esa es la cuestión, en mi caso concreto (mi zona) el mar territorial se extiende mas o menos a unas 17 millas de la costa.

y aunque el material de armamento no supone mucho jaleo, el tema es en el de las radiocomunicaciones. que la verdad el tener que cambiar la bateria cada 4 años en un centro "especializado" frente a cambiarla cada 10 años tu mismo (en mi caso el manual de uso lo pone explicitamente que la bateria la puede cambiar el usuario). por lo que, en ese caso que me exigiesen que la baliza tiene que estar segun norma española la verdad al menos en mi caso particular apenas me quedan ventajas y/o beneficios para cambiar

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Erikblade

es que esa es la cuestión, en mi caso concreto (mi zona) el mar territorial se extiende mas o menos a unas 17 millas de la costa.

y aunque el material de armamento no supone mucho jaleo, el tema es en el de las radiocomunicaciones. que la verdad el tener que cambiar la bateria cada 4 años en un centro "especializado" frente a cambiarla cada 10 años tu mismo (en mi caso el manual de uso lo pone explicitamente que la bateria la puede cambiar el usuario). por lo que, en ese caso que me exigiesen que la baliza tiene que estar segun norma española la verdad al menos en mi caso particular apenas me quedan ventajas y/o beneficios para cambiar

Los equipos de radiocomunicaciones están en todo caso y en exclusiva bajo la jurisdicción de la Administración de bandera. La DGMC no tiene nada que decir con respecto a los barcos de bandera extranjera.

Saludos y