Saildrive Volvo Penta 130S. ¿Agujero para qué?

[ROyOR]

Por ese agujero y por los laterales has de limpiar bien cada vez que saques el barco, para que pueda entrar bien el agua. Yo me hice un hilo trenzado y le meto por esos agujeros y doy vueltas para eliminar mejillón y cualquier “bicho” y suelen salir cascara rota.

Saludos
Rafa

[Xenofonte]

Hola

Como bien te ha dicho Rafa, es el único acceso eficiente para la limpieza mecánica de la parte sumergida de la toma de agua

Saludos.

[Icarus]

Aquí puedes ver como ese agujero junto con los tres que hay a cada lado son los conductos de entrada de agua de refrigeración.

Después de limpiar el interior como han comentado, le meto una manguera en el grifo de fondo del saildrive y el agua a presión arrastra las impurezas que hay en todo el circuito de agua de la cola. Hay muchas partes que no son accesibles desde el exterior ni siquiera con guías para limpieza.

[Xenofonte]

Originalmente publicado por Icarus

Aquí puedes ver como ese agujero junto con los tres que hay a cada lado son los conductos de entrada de agua de refrigeración.

Después de limpiar el interior como han comentado, le meto una manguera en el grifo de fondo del saildrive y el agua a presión arrastra las impurezas que hay en todo el circuito de agua de la cola. Hay muchas partes que no son accesibles desde el exterior ni siquiera con guías para limpieza.

Una imagen vale mas que mil palabras!

[Tanausu]

Creo que está bien explicado ya.
Toda esa parte de la cola va con agua para la refrigeración de la cola y del mismo motor.
Es fácil que en unos pocos meses se obture del todo, porque no se puede pintar dentro y se forma mucho caracolillo. Yo siempre que buceaba el casco le metía un destornillador desde abajo o una gavilla larga para desatascar todo dentro. Por las tomas de los lados es más difícil y se limpia mejor desde abajo.