Los descerebrados , profesionales

[FAVIOV]

Originalmente publicado por jiauka

Socorro, urgencia, seguridad y LLAMADA. Sólo hay que dejarlo libre los 3 minutos posteriores a las horas y a las medias, y las llamadas no deben superar el minuto.



Es patético que con tanta titulitis en este país no sepamos ni lo básico y aún haya gente que se queje de no contestan una emergencia en... el canal 9.



https://es.m.wikipedia.org/wiki/Canal_16_de_VHF

Totalmente de acuerdo.

Se establece primer contacto por el 16 y se pasa a un canal de trabajo de los citados anteriormente.

La DSC podrás usarla siempre que sepas el MMSI del otro, cosa que no es tan evidente si no llevas AIS o Marine Traffic...

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[Prometeo]

A mi me parece que si queremos hablar de protocolos de radiocomunicaciones deberíamos abrir un hilo aparte, pero el título trata de otro asunto y sinceramente considero que en una situación como la descrita, lo recomendable es no liarnos con la radio. Lo primero es no encabronarse porque no estamos en Tierra agobiados porque no llegamos a tiempo a una cita. Estamos practicando lo que se llama “ navegacion de placer “. Los profesionales nos perciben así. Manejan equipos costosisimos y ellos si que van agobiados. Como en todos los colectivos, hay gente educada y maleducada, pero os pongo como ejemplo, cuando voy en moto soy consciente de lo vulnerable que soy y de la poca visibilidad que tiene mi vehículo, por ese motivo procuro mentalizarme pensando que soy invisible y que soy yo el que tiene que evitar el peligro, como si nadie va a a hacer nada para evitarme a mi. Poco importa tener la razón. - pleitos tengas aunque los ganes- ¿de que vale tener razón si tenemos un conflicto aunque sea sólo un roce con parte de accidentes, reparación, pérdidas de días de navegación, etc etc ?

Yo si veo un profesional y tengo que hacer un bordo más, disfruto cediéndoles el paso, si un camionero saca un brazo para cederme paso, le dos dos pitadas pequeñas para darle las gracias.


De verdad, dejaros de rollos y disfrutar que la vida es corta y no vale la pena amargarnos por demostrar que tenemos razón

[jonam52]

Originalmente publicado por Prometeo

A mi me parece que si queremos hablar de protocolos de radiocomunicaciones deberíamos abrir un hilo aparte, pero el título trata de otro asunto y sinceramente considero que en una situación como la descrita, lo recomendable es no liarnos con la radio. Lo primero es no encabronarse porque no estamos en Tierra agobiados porque no llegamos a tiempo a una cita. Estamos practicando lo que se llama “ navegacion de placer “. Los profesionales nos perciben así. Manejan equipos costosisimos y ellos si que van agobiados. Como en todos los colectivos, hay gente educada y maleducada, pero os pongo como ejemplo, cuando voy en moto soy consciente de lo vulnerable que soy y de la poca visibilidad que tiene mi vehículo, por ese motivo procuro mentalizarme pensando que soy invisible y que soy yo el que tiene que evitar el peligro, como si nadie va a a hacer nada para evitarme a mi. Poco importa tener la razón. - pleitos tengas aunque los ganes- ¿de que vale tener razón si tenemos un conflicto aunque sea sólo un roce con parte de accidentes, reparación, pérdidas de días de navegación, etc etc ?

Yo si veo un profesional y tengo que hacer un bordo más, disfruto cediéndoles el paso, si un camionero saca un brazo para cederme paso, le dos dos pitadas pequeñas para darle las gracias.


De verdad, dejaros de rollos y disfrutar que la vida es corta y no vale la pena amargarnos por demostrar que tenemos razón

tienes razón, pero piensa tambien que en este foro hay gente novata y que si se les dice que no se puede llamar a otro barco por el 16 se les está confundiendo... yo por eso me he metido y como ya se ha puesto como si estuviera prohibido me parece bien que se diga que no es asi.

[custodio]

Originalmente publicado por jonam52

tienes razón, pero piensa tambien que en este foro hay gente novata y que si se les dice que no se puede llamar a otro barco por el 16 se les está confundiendo... yo por eso me he metido y como ya se ha puesto como si estuviera prohibido me parece bien que se diga que no es asi.

Buenos días , mi intención no ha sido confundir, si no todo lo contrario , afortunadamente para mi paso muchas horas en el mar , y escucho muchas llamadas y de ahí mi queja , de la falta de sapiencia para utilizar la radio , desde las personas que no encienden la radio , hasta los que llevan el canal 9 porque es mas divertido , mi experiencia me dice lo importante que es llevar la radio encendida y estar atentos a lo que ocurre , por que podría darse el caso de que pudieras ayudar en algún momento en alguna situación de peligro, otra cosa es la utilización correcta de la radio y de las llamadas que se hacen y su clasificación , por supuesto que se puede utilizar el canal 16 . pero deberíamos de pensar en no utilizarlo si realmente no es necesario
por que si lo ocupamos , en algún momento es posible que estemos cortando alguna llamada de socorro o urgencia ,
Dicho esto también os diré que sencillo hacer una llamada por el DSC individual , asignarle un canal de comunicación barco barco y no utilizar el 16
solo tenemos que saber su mmsi , que si sabemos el nombre de la embarcación por que es amigo , seguro que también podemos saberlo, es un paso mas y así practicamos ,
Capitulo aparte merece las llamadas constantes en las islas ,
o por las noches la gente que se aburre , que cantan u otras cosas.
en fin ........... Cambio y Corto

[Bertie]

A mí lo que me resulta más práctico es llevar a la escucha el 16 y el 11, que es el de port control. Así oyes los avisos para remolcadores, práctico, mercantes en espera, y sabes cuando va a salir o llegar uno con anticipación.

[fende_testas]

Originalmente publicado por Bertie

A mí lo que me resulta más práctico es llevar a la escucha el 16 y el 11, que es el de port control. Así oyes los avisos para remolcadores, práctico, mercantes en espera, y sabes cuando va a salir o llegar uno con anticipación.

Es lo mejor. Todas las radios de hoy en día permiten llevar varios canales a la escucha. Si quieres estar enterado de lo que está pasando a tu alrededor, puedes llevar el 16 y los de trabajo de la zona.

[jonam52]

Originalmente publicado por custodio

Buenos días , mi intención no ha sido confundir, si no todo lo contrario , afortunadamente para mi paso muchas horas en el mar , y escucho muchas llamadas y de ahí mi queja , de la falta de sapiencia para utilizar la radio , desde las personas que no encienden la radio , hasta los que llevan el canal 9 porque es mas divertido , mi experiencia me dice lo importante que es llevar la radio encendida y estar atentos a lo que ocurre , por que podría darse el caso de que pudieras ayudar en algún momento en alguna situación de peligro, otra cosa es la utilización correcta de la radio y de las llamadas que se hacen y su clasificación , por supuesto que se puede utilizar el canal 16 . pero deberíamos de pensar en no utilizarlo si realmente no es necesario
por que si lo ocupamos , en algún momento es posible que estemos cortando alguna llamada de socorro o urgencia ,
Dicho esto también os diré que sencillo hacer una llamada por el DSC individual , asignarle un canal de comunicación barco barco y no utilizar el 16
solo tenemos que saber su mmsi , que si sabemos el nombre de la embarcación por que es amigo , seguro que también podemos saberlo, es un paso mas y así practicamos ,
Capitulo aparte merece las llamadas constantes en las islas ,
o por las noches la gente que se aburre , que cantan u otras cosas.
en fin ........... Cambio y Corto

pues no sé pero en mi zona de navegación el canal 16 se usa poquisimo y siempre de forma correcta, llamas a otro barco y acuerdas otro canal para seguir la comunicación y punto.... llamada breve y para lo que es y se deja el canal libre. Llevo toda la vida navegando y nunca he visto el canal 16 ocupado con tonterias.

[Reivah]

Originalmente publicado por jonam52

pues no sé pero en mi zona de navegación el canal 16 se usa poquisimo y siempre de forma correcta, llamas a otro barco y acuerdas otro canal para seguir la comunicación y punto.... llamada breve y para lo que es y se deja el canal libre. Llevo toda la vida navegando y nunca he visto el canal 16 ocupado con tonterias.

Pues, sin ir más lejos, hace unas semanas un gracioso estaba silbando por el 16, captado entre Barcelona y Tarragona. Varias veces
Le pidieron un par de veces desde la costera que lo dejara libre.

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[Sulo]

Originalmente publicado por Reivah

Pues, sin ir más lejos, hace unas semanas un gracioso estaba silbando por el 16, captado entre Barcelona y Tarragona. Varias veces
Le pidieron un par de veces desde la costera que lo dejara libre.

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He estado escuchando al gracioso ese a menudo durante las dos primeras semanas de agosto, entre la península, Ibiza y Formentera, sin embargo, no oí que nadie dijese nada, me imagino que será porque a los tontos hay que dejarles hasta que se aburran

[custodio]

Originalmente publicado por jonam52

pues no sé pero en mi zona de navegación el canal 16 se usa poquisimo y siempre de forma correcta, llamas a otro barco y acuerdas otro canal para seguir la comunicación y punto.... llamada breve y para lo que es y se deja el canal libre. Llevo toda la vida navegando y nunca he visto el canal 16 ocupado con tonterias.

Cual es tu zona de navegación?

[Prometeo]

Originalmente publicado por jonam52

tienes razón, pero piensa tambien que en este foro hay gente novata y que si se les dice que no se puede llamar a otro barco por el 16 se les está confundiendo... yo por eso me he metido y como ya se ha puesto como si estuviera prohibido me parece bien que se diga que no es asi.

Cuando empezamos a navegar la mayoría no había foros y a navegar se aprende con el culo, con el culo en la bañera. Todo el mundo debería llevar puesto el 16 y así escuchas y aprendes. Además ocurre que además de los preceptos legales, está la costumbre. Hay zonas en donde se ocupa el 16 con chorradas. Entiendo que usarlo para evitar una colisión está más que Justificado, incluso si tienes que soltar alguna blasfemia bien gorda - porque así te hacen más caso- y me importa un ç… que me graben

Rafael del Castillo ( que era capitán de la mercante I siempre nos contaba que navegando en solitario llevaba una locución grabada que se repetía pasados unos minutos

- Velero puma navegando en solitario, por favor apártese de mi ruta.


Llegando a America, lo contactaron desde una costera y le dijeron.


Por favor. Velero Puma , apague la locución que estamos locos de la cabeza