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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() (curva Resistencia - Velocidad de la Tabla de Surf del Yayonauta construida pieza a pieza con mucho esmero): Claro, @ 9 nudos nos entusiasmamos porque prácticamente se ha superado el grueso del tremendo escalón de la olita de la proa y la ola del Casco Total, el barquito navega @ 7-7,5 nudos, lleva la grande y escarpada joven Ola y acelera @ 9 nudos, Proa arriba, Angulo de Ataque ... Y se transforma en una prodigiosa Tabla de Surf y se va con la joven Ola Surfeando @ 18-20 nudos |
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#2
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![]() La Polinomial de Delft La familia de fórmulas del Tecnológico de Delft nacen en 1974 y tiene un puñado de versiones, ediciones, actualizaciones y variantes y contravariantes Total que en la zona muy interesante 0,60-0,80 (que en esta caso corresponde a 9-12 nudos) no me da confianza pues depende de la versión y al final resulta un rango amplio de estimaciones Entonces he construido mi propia curva para el régimen de Desplazamiento, y entre 5 nudos y 9 nudos encaja de maravilla con Delft y en 12 nudos encaja de maravilla con Savitsky 1964 que se encarga de la Curva en la zona de Planeo desde 12 nudos hasta 20 nudos |
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#3
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![]() DSYHS: Delft Systematic Yacht Hull Series Aquí vemos al modelo padre (1974) de la primera serie, que son 22 barquitos maquetas/modelos de 1,6 metros, las series más actuales son de 2 metros Hay algo así como siete u ocho series que fueron estudiados en el Canal de Arrastre de 145 metros x 4,5 metros del Tecnológico de Delft |
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#4
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![]() Y ahora se entiende la paradoja "Por qué mi carromato Surfea tan rápido" Dos amigos, dos catamaranes, Fuerza 7 en el Atlántico Un Catamarán carromato y un Catamarán deportivo Y el carromato volaba |
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#5
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Sagitta 30 contra nada más y nada menos que un Shuttleworth 31
18 nudos a palo seco hacia cuesta abajo el 'lento' En el valle ... el ligero adelantaba al pesado Peero en la cresta de la Ola ... el carromato caía por la fuerza de la gravedad ... y por su propio peso, jaja |
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#6
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![]() 2200 kilos 2200 kilos x 9,8 de la Gravedad = 21.560 Newtons 21.560 Newtons x seno de 12 grados de pendiente de la Ola = 4482 Newtons (!) más de 4 Mil pedazos de Newtons Hay Fuerza de sobra para Surfear La cosa es el Control del Surfeo y no tropezarse con la Carena Y las dos cosas juntas depende de la Actitud del Casco ... popa abajo y proa arriba |
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#7
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Buzz demuestra que pude volar -"Eso no es volar ... Eso es caer con estilo" Jaja, pozi Jo er, pero eso a fin de cuentas es Planear, "caer con estilo" |
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