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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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La Alerta
La Alerta la recibe el navegante emitida por el Antenón de Hamburgo o la Antena que emite desde Boston o vaya usted a saber por dónde anda el navegante pero la idea se entiende https://weatherfax.com/stations/ La señal emitida la recibe la Jarcia del Velero y baja por un obenque y del perno del arraigo del obenque pues llega al receptor: Sangean ATS-909 X2, 330 Euracos Belka DX, 455 Rublos de Bielorusia que son serán 170-180 Euros Tecsun PL-680, 144 Euros Tecsun PL-330, 70 Euros Las Tecsun se pueden pedir al Almacén-tienda que tienen en Alemania https://www.anon-co-eu.com/ Del Receptor sale por el cable ... Rode SC-7 de TRS a TRSS ... que en lenguaje técnico y científico se llama con precisión el pxxx cable ojo cuidao no ahorrar dos euros en el pxxx cable https://www.madridhifi.com/p/rode-sc7 Y entra la señal en el Telefonito o Tableta donde está ... https://www.wolphi.com/marine-apps/hf-weather-fax/ ... este invento coleccionando y almacenando Y entonces el susodicho navegante decide si Surfear o Capear |
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#2
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![]() Huracán - jo er, kawintó, me tenía que pasar a mí - ya te dije que era otoño - cómor ? - otoño, tío, que no te enteras de ná Pues resulta que toca Huracán Tras el susto inicial, recuperado el resuello pues primero al Pairo: se arría el Foque con su cargadera, tercer rizo en la Mayor y se sacan del agua las dos tremendas Palas dos del Timón, y con el carro y la botavara se orienta la proa El navegante consulta de nuevo con incredulidad el Meteo Fax y -pues sí, parece que se nos viene encima un pedazo de Huracán De un cofre de la bañera se saca el Ancla para Fondear en el Mar, el Ancla de Capa con su boyarín rojo flotante, y el cabo del fondeo va hacia proa, pasa por una anilla de baja fricción y vuelve a la bañera, se larga el fondeo y 100 metros de cabo |
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#3
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Bote de Remo Oceánico ... Fondeado en Alta Mar en el Atlántico Norte Capeando un "Huracán YouTube" que viene siendo una tormenta tropical de 50-60 nudos "Fuerza 10 YouTube" es Fuerza 8 La cosa ejque ... Si de antemano se piensa y diseña pensando en los extremos del problema pues entonces encaja bien pues un por así decirlo de andar por casa Fuerza 7 y 8 |
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#4
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![]() Qué felicidad la mía, Rompecabezas encajado En Michell 1898 un Buque navega (0,35-0,50 Froude) apartando/Desplazando el agua que así pasa por los lados; pero en aquella época los Buques mercantes navegaban @ 0,20-0,35 Froude y, encima para rematar la faena, ni diox entendía la triple integral de Michell que ha vuelto a resucitar con las computadoras En el otro extremo el agua pasa toda por abajo en las Motoras de Savitsky 1964 que eran taruguitos de madera en el Laboratorio Davidson Si lijamos y limamos los tarugos de Savitsky hasta darle la geometría del velero surfeador, entonces los dos extremos encajan en 0,80 Froude con una precisión del 2% entre las dos estimaciones y encajando con los datos empíricos |
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#5
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No, no ... sale al milímetro (y ojo cuidao que estamos sacando a Michell de quicio, y estirándolo pues su zona es 0,35-0,50) pero por probar el modelo
@ 6 metros por segundo (alrededor de 12 nudos) Froude 0,80 Presión Dinámica: 18.450 Newtons (= 0,5 x 6 x 6 Velocidad al cuadrado x 1025 kilos el metro cúbico de agua de Mar salada) Coeficiente del núcleo del cogollo del meollo de Michell @ Froude 0,80 = 0,0025 Por tanto 391 Newtons (= 0,0025 x 18450 x 8,5 metros de superficie mojada de la Carena) + 5 grados de Trimado del Casco (1,1 Toneladas que son 11.000 Newtons) x Seno de 5 grados = 958 Newtons + 620 Newtons de Rozamiento de la Carena, la Orza, el Bulbo y las Palas del Timón = 1969 Newtons Savitsky limado con la geometría de la Carena del velero Surfeador (Savitsky, 2025) @ 6 metros por segundo: 1972 Newtons |
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#6
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![]() La Asociación Internacional de Canales de Arrastre https://ittc.info/ Estos son los cascos Carenas del "Comité de Resistencia" El Comité de la Estimación de la Resistencia al Avance |
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#7
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![]() Datos experimentales Integral de Michell 1898 y Núcleo siberiano de Michell ("main part") por así llamar al invento de este tío de la Universidad de Siberia https://www.mdpi.com/2077-1312/8/6/400 La "Resistencia residual" (Rr) de una Carena ligera se deja modelar como la suma de apartar/Desplazar el Agua siguiendo el núcleo siberiano de Michell 1898 más el trimado del Casco de las motoras de Savitsky 1964 |
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