NUEVO TUTORIAL: Sistema de combustión: Mantenimiento completo de todo el sistema

[Frankundy]

Originalmente publicado por Icarus

Disculpa, no había visto la foto adjunta.

Viendo las manchas, parece que coinciden con el alojamiento de los inyectores. Podría ser que no estén apretados al par especificado. Tienen que apretarse a 64 Nm. con llave dinamométrica.

¿Sabes si se sacaron alguna vez? También podría ser que cuando se montaron no se limpiase bien el alojamiento y no quedase bien estanca la junta inyector-culata por haber suciedad.

Podría ser que también rezume por la junta de la tapa de balancines (la junta nº16 del archivo adjunto) porque este deteriorada o bien que las tuercas n32 no estén bien apretadas.

https://marinepartseurope.com/en/dea...ylinder%20Head

Para salir de dudas lo mejor es limpiar todo bien y ver por donde empieza a fugar.

Muchas gracias de nuevo Icarus.

Si que las han quitado alguna vez para limpiar, puede que venga de ahí pienso.

Voy a empezar por limpiar cómo dices y ver si se puede apreciar por dónde empieza la fuga.
Por cierto, suelo limpiar con gasolina, algún producto que recomiendes más?

A tu salud lo que gustes en barra!
Gracias por tanto aporte!

[Icarus]

Originalmente publicado por Frankundy

Muchas gracias de nuevo Icarus.

Si que las han quitado alguna vez para limpiar, puede que venga de ahí pienso.

Voy a empezar por limpiar cómo dices y ver si se puede apreciar por dónde empieza la fuga.
Por cierto, suelo limpiar con gasolina, algún producto que recomiendes más?

A tu salud lo que gustes en barra!
Gracias por tanto aporte!

Puedes probar con un buen desengrasante.
Si usas algo inflamable, (petroleo o gasolina), poca cantidad, que no sea en spray y con el motor frio y apagado.

[narcisof]

Realmente espectacular trabajos, te estoy muy agradecido.
Aun mas si me puedes enviar los pdf
muchísimas gracias

[Icarus]

Originalmente publicado por narcisof

Realmente espectacular trabajos, te estoy muy agradecido.
Aun mas si me puedes enviar los pdf
muchísimas gracias

Dime un correo electronico donde enviarlo

[esscapar]

¡ Pero que put* locura de tutorial Icarus!! ¡pero que fotos más buenas! ¡pero qué bien explicado!!....mira que he estudiado libros de mecánica de reconocido prestigio y nunca había visto nada tan bien explicado, con sencillez y acompañado de unos gráficos/fotos increíbles. Hasta el funcionamiento de la bomba de inyección se entiende y se ve perfectamente.
Te felicito y te pido disculpas por no haber abierto este hilo antes.

Y ahora la petición ¿puedes pasármelo en pdf? prometo guardarlo como se merece y estudiarlo de vez en cuando.
juanmarodri@hotmail.com


Pd no te librarás que ahora voy a leerme el otro de la refrigeración

[Icarus]

Originalmente publicado por esscapar

¡ Pero que put* locura de tutorial Icarus!! ¡pero que fotos más buenas! ¡pero qué bien explicado!!....mira que he estudiado libros de mecánica de reconocido prestigio y nunca había visto nada tan bien explicado, con sencillez y acompañado de unos gráficos/fotos increíbles. Hasta el funcionamiento de la bomba de inyección se entiende y se ve perfectamente.
Te felicito y te pido disculpas por no haber abierto este hilo antes.

Y ahora la petición ¿puedes pasármelo en pdf? prometo guardarlo como se merece y estudiarlo de vez en cuando.
juanmarodri@hotmail.com


Pd no te librarás que ahora voy a leerme el otro de la refrigeración

Muchas gracias, me alegro de que se entienda bien.

Enviados los pdf de los dos tutoriales

[esscapar]

Muchas gracias, eres muy generoso.