capacidad de vaciado de la bañera

[Joanet78]

Originalmente publicado por ROyOR

Excelente tema jonam52, es algo que preocupa mucho el tema de agua dentro del barco. Lo de la bañera lo tengo solucionado con un cabo de apertura rápida de mi popa, Dufour 405 gl, pero ¿y si ese agua entra dentro de la cabina? para ello debemos de estar también preparados y tener unas bombas adecuadas, ya que ahí cabe muchísimos litros de agua.

Rafa

Esto me pasó a mi por rotura de la tapa del impeller, el agua salía a borbotones por los lados de la tapa y por delante del mamparo que va a la sentina, por lo que el agua quedaba embarcada en la cabina sin rebasar el nivel necesario para caer a la sentina del motor, que es donde va la bomba de achique. Mi barco tiene el fondo bastante plano y no hay espacio para instalar una bomba en la parte de la cabina, así que, para cuando nos dimos cuenta, había medio palmo de agua en la cabina de un 29 pies. Por suerte, llevo una bomba manual de las de pistón, coloqué el tubo de expulsión de la bomba en la pica de la cocina, pero se salía a cada rato, además esto, navegando, por lo que el barco se movía. Finalmente, con una pinza grande, dejé fijo el tubo en la pica y pude centrar los esfuerzos en la bomba, pero igualmente, para vaciar ese medio palmo quedé exhausto, si hubiese sido mucha más o no hubiese podido taponar la entrada de agua, habría sido un desastre. Menos mal de esa bomba manual de pistón.

[Joanet78]

Mi barco es como el que comenta el cofrade Jonam52, velero con una amplia bañera, cerrada a popa por un tambucho, con dos imbornales a popa para su desagüe. A raíz de esta publicación hay varios factores a tener en cuenta y es que, si con una ola embarcas esa cantidad de agua, y eso pensando que llevas el tambucho de acceso a la cabina cerrado y esta se ha librado de embarcar agua, el barco no quedará plano en el agua esperando a que se vacíe; inmediatamente al embarque, con el movimiento del mar, buena parte de esta agua se desembarcará por escora, también, al aparecer un peso de unos 1000kg según has calculado a popa, esta se hundirá un poco más y facilitará la salida de parte del agua por la propia proa, con lo que probablemente en cuestión de segundos, se pasaría de 1000l a unos 800l. Luego no sé tu, pero yo, nada más entrar en cabina, en la cocina, tengo el cubo con gaza a mano y no esperaría a ver como se vacía por gravedad, ya que si me ha pillado una ola capaz de embarcar esa cantidad de agua, no sería extraño que una segunda ola venga a rematarme, así que lo siguiente que haría sería intentar achicar tanta agua como pueda con el cubo. Calculando unos 15l por cubo achicado, en 20 cubos por la borda achicaría unos 300l, pero calculando un cubo de agua cada 5-6 segundos, tardaría mínimo 2 minutos en los que los imbornales han estado vaciando agua. Entre un factor y otro, tal vez conseguimos bajar de esos 6 minutos que calculas a entre 3 y 4, más bien 4.

[Pinksea]

Joanet78 creo que corroboras el dicho: no hay bomba mas efectiva que marino con cubo y barco haciendo aguas
Buen día cofrades

[Joanet78]

Originalmente publicado por Pinksea

Joanet78 creo que corroboras el dicho: no hay bomba mas efectiva que marino con cubo y barco haciendo aguas
Buen día cofrades

así es.

[jiauka]

Llevo 7 atlánticos, alguna navegada por el Pacífico y otras muchas por el mar de china y de Filipinas. Y aún espero que me entre 1 ola por popa ..

Submarinos y rociones por proa, de todo tipo..., pero por popa, cero patatero.

[jiauka]

Mi anterior barco de 21" tenia babystay donde montaba el tormentín (rizable ), ahora tengo 1 28" con stay de trinqueta largable donde puedo izar trinqueta (rizable) o tormentín. No hay "mínima eslora" para llevar 1 segundo stay.

[Kiro]

Originalmente publicado por jiauka

Mi anterior barco de 21" tenia babystay donde montaba el tormentín (rizable ), ahora tengo 1 28" con stay de trinqueta largable donde puedo izar trinqueta (rizable) o tormentín. No hay "mínima eslora" para llevar 1 segundo stay.

Y, pregunto, ¿no queda muy poco epacio entre babystay y mástil como para poner una vela, aunque sea con garruchos?

Un "baby-estay" no es, en principio, para engarrucharle una vela, sino que sólo hace papel de sostén del mástil. Un estai de trinqueta es un estai para vela, con sus "toggles" en los extremos para permitir juego lateral y longitudinal.

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por jiauka

Llevo 7 atlánticos, alguna navegada por el Pacífico y otras muchas por el mar de china y de Filipinas. Y aún espero que me entre 1 ola por popa ..

Submarinos y rociones por proa, de todo tipo..., pero por popa, cero patatero.

Que suerte, yo tengo muchas menos millas que tu pero ya me sacudió una impresionante por popa.

Tambien es cierto que solo me ha pasado una vez.

Creo que el motivo esta en que coincida la rompiente de la ola junto cuando te alcance, que cae a plomo, si no rompe no debe caerte encima.

Tengo previstas algunas travesías, y espero tener tu suerte..

Saludos,

[caribdis]

Muy pocas cosas en un barco son cuestión de suerte..

Que no te pille esta ola loca que rompe en el momento preciso, cuando te atrapa, y de noche para que no la veas venir, esto suele ser cuestión de suerte pura y dura.

Los viejos marinos, cuando buscaban embarque, preguntaban muchas cosas sobre los barcos y una de ellas, quizás la más importante, era: "El Viejo (el capitán), ¿tiene suerte?".

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por ZARKA

Que no te pille esta ola loca que rompe en el momento preciso, cuando te atrapa, y de noche para que no la veas venir, esto suele ser cuestión de suerte pura y dura.

Los viejos marinos, cuando buscaban embarque, preguntaban muchas cosas sobre los barcos y una de ellas, quizás la más importante, era: "El Viejo (el capitán), ¿tiene suerte?".

Mira, "yo no soy supersticioso por que trae mala suerte" Aunque soy de los que paso por debajo de una escalera por no dar la vuelta, en el mar amigo, todo cambia. ¿Para que tentar a la suerte?. Ni silbamos, ni cambiamos el nombre a los barcos, ni intentamos no navegar con gafes, ni que los gafes se suban a bordo.

Y los gafes, os aseguro que existen, yo sufrí un "gafe-amigo", que gracias a dios que lo destinaron a otro lugar lejos de donde yo estaba con mi barco.

Esa ola que te comento, era en la época de que el gafe navegaba en mi barco, pero es que cuando soplaba el viento fuerte, de temporal, de esos que te arrancan las velas y toldos, pues si había algún barco que tenia que romper algo era el mío, el del atraque vecino, nada, solo el mío. Desde que se fue se acabo.

En el mar la suerte existe, si señor.

[caribdis]

Y la Virgen del Carmen..


Daría para un hilo completo hablar de supersticiones, devociones, preparación del barco, seguridad objetiva, conocimiento, experiencia, inconsciencia, engreimiento, precaución, resguardo, repuestos, creencias, realidades...

[Xenofonte]

Originalmente publicado por Galatea Nautica

Y los gafes, os aseguro que existen, yo sufrí un "gafe-amigo", que gracias a dios que lo destinaron a otro lugar lejos de donde yo estaba con mi barco.

En el mar la suerte existe, si señor.

Al igual que hay magníficos barcos pero que son gafes. Por desgracia para sus armadores y su tripulación. He conocido de cerca al menos tres casos

Y por supuesto que en el mar la suerte existe y peligros muy grandes -por suerte, muy inusuales- existen. El mar es muy poderoso. De ahí que tanto a bordo, como en tierra, todos los marinos biennacidos respetemos y hagamos respetar a la Virgen del Carmen

Es posible que el hecho de que entrañe riesgo, tambien nos haga felices a la gente que amamos el mar, tanto sobre una tabla de surf, sobre nuestra embarcación, como a bordo del JSElcano ó simplemente nadando

Paz y salud para todos.

[jiauka]

Originalmente publicado por Galatea Nautica

Que suerte, yo tengo muchas menos millas que tu pero ya me sacudió una impresionante por popa.

Tambien es cierto que solo me ha pasado una vez.

Creo que el motivo esta en que coincida la rompiente de la ola junto cuando te alcance, que cae a plomo, si no rompe no debe caerte encima.

Tengo previstas algunas travesías, y espero tener tu suerte..

Saludos,

Creo que cuando pasa es simplemente falta de velocidad, o ir demasiado apopado. Siempre he pensado que hay ir de largo y "rápido". Y como he dicho antes, nunca me ha entrado 1 ola por popa, alguna la he visto romper muy cerca y pensar "esta me pilla", pero nunca ha llegado a entrar. Por proa he perdido la cuenta ...

[Galatea Nautica]

Originalmente publicado por jiauka

Creo que cuando pasa es simplemente falta de velocidad, o ir demasiado apopado. Siempre he pensado que hay ir de largo y "rápido". Y como he dicho antes, nunca me ha entrado 1 ola por popa, alguna la he visto romper muy cerca y pensar "esta me pilla", pero nunca ha llegado a entrar. Por proa he perdido la cuenta ...

Correcto, por popa popa nunca te pilla, a mi la que me dio fuerte es una que venia cruzada, una de esas olas que no sabe ni como ni porque?, viene formada.

Como te digo descolgó un motor fueraborda de 10 CV, y se llevo el material de seguridad aro y herradura, que ojo!!!! estaban amarrados.

Como te digo fue una vez, pero pasar, pasa, porque a mi me ha pasado. Y ya te digo que al ser de noche iba amarrado, en caso contrario me lleva por el costado, ya que sacudió rompiendo desde la aleta de estribor con mucha fuerza.

Por proa son incontables como dices, además de la que atraviesas, en algunas me han parecido chipirones en la cubierta, serian atraídos por las luces de posición del barco cuando se sumergía entre la ola atravesándola.

En fin, yo tengo un colega que dice que el mar siempre te la guarda....... nunca supe lo que quería decir.

Salud

[Santi 120]

Yo navego en el mediterráneo con buena mar, excepto algún mistral que a veces pone un poco duras las condiciones.
En el velero tengo dos imbornales que desaguan bien, pero si se diera el caso de que se cegaran por algún plástico, hojas u otro elemento y hubiera una tormenta fuerte estando atracado en el puerto no permitiría salir el agua embalsándola.
Me recomiendan poner unas tapas tipo rejilla como las de la pila de la cocina en los imbornales.
Consideráis que es buena idea o quizás sea mas fácil que se puedan obstruir.

[Xenofonte]

Originalmente publicado por Santi 120

Yo navego en el mediterráneo con buena mar, excepto algún mistral que a veces pone un poco duras las condiciones.
En el velero tengo dos imbornales que desaguan bien, pero si se diera el caso de que se cegaran por algún plástico, hojas u otro elemento y hubiera una tormenta fuerte estando atracado en el puerto no permitiría salir el agua embalsándola.
Me recomiendan poner unas tapas tipo rejilla como las de la pila de la cocina en los imbornales.
Consideráis que es buena idea o quizás sea mas fácil que se puedan obstruir.

Hola

Creo que un toldo sobre la bañera bien amarrao es muy buena idea, por muchos motivos

Pero ponerle rejillas a los imbornales, yo no se los pondría en ningún caso

No conozco tu velero, pero, desde esa ignorancia, te lo desaconsejo