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#1
29-10-2023, 21:45
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Re: Ruido en el eje en frio
Yo creo que simplemente tienes algo de caracolillos en el eje, y hasta que se quita en las primeras vueltas hace ruido.
 
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#2
29-10-2023, 22:15
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Re: Ruido en el eje en frio
si, yo lo achacaba a eso más bien, hasta lo de esta mañana, que engrane desengrane y aquí no ha pasado nada
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#3
29-10-2023, 22:40
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Re: Ruido en el eje en frio
Buenas noches .
Yo me inclinaría más por la inversora ,revisa niveles ,comprueba recorrido del mando y mira que cuando das avante o atrás el mando engrana bien ,hay veces que no acaba de engranar del todo y tienden a vibrar más....haciendo más ruido que al acelerar se quita . Saludos y
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#4
30-10-2023, 13:04
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Re: Ruido en el eje en frio
Buena idea, pudiera ser, es el problema que al no tener ni idea, no sabes ni por donde empezar, por alguna razón no engrana bien y al poco rato funciona bien sin ruido, el porque, es otra pregunta.
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#5
30-10-2023, 19:08
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Re: Ruido en el eje en frio
Como te indica otro cofrade revisa el nivel de aceite de la inversora
Hace toda la pinta por lo que dices que debe andar un poco chupado de aceite
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"Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar" Bernard Moitessier Instagram : sv_tao
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#6
31-10-2023, 06:34
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Re: Ruido en el eje en frio
pues yo lo tengo claro, yo empezaria por cambiar todo el aceite de la inversora. No basta revisar el nivel, cada cierto tiempo hay que cambiarlo porque pierde propiedades y va cogiendo impurezas. Eso no es caro y ya es un principio. Mejorar va a mejorar, a ver qué pasa despues y ya vas pensando en otras cosas.
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#7
31-10-2023, 11:40
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Re: Ruido en el eje en frio
En el manual de la Twin Disc , en averías, menciona "embraque lento" que en última instancia,como opción pudiera ser, dice esto:
- Embrague lento - Nivel de aceite bajo - Rellenar - Telecomando - Regular - Palanca selector aflojada -Apretar la tuerca de fijación Tengo que cambiar el aceite así que veremos, hay que desmontar un lateral de la caja del motor, Así que viene bien
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