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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#29
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Cita:
En cuanto a la cita/definición en si, yo la reduciría incluso a que navegar es llegar. Es lo fundamental, no navegamos para quedarnos en el camino, ni nosotros ni nuestro barco, y para asegurarse la llegada es necesaria toda una serie de actividades que comienzan tal vez con un proyecto, un diseño, una construcción, un equipamiento, una puesta a punto, una preparación de una travesía y una navegación efectiva y segura una vez iniciada esta. En la navegación efectiva y segura, indudablemente, es importante situarse, pero casi más importante que hacerlo con precisión, me parece importante saber dar el resguardo adecuado a los peligros que debemos sortear. Imaginemos un día de niebla espesa y apagón gps (por la razón que sea, y sin radar), tendremos una incertidumbre sobre nuestra posición que habrá que saber gestionar...no intentaremos recalar en costa en un punto sucio con escollos, le daremos el adecuado resguardo a esa zona (proporcional a la incertidumbre de nuestra posición), y buscaremos un punto de recalada limpio y conspicuo, al que nos acercaremos de manera gradual. Aún conociendo exactamente nuestra posición es necesario dar resguardo suficiente a peligros de posición dudosa, como pueden ser naufragios o rocas tal vez mal cartografiadas, o pasos con corrientes mal conocidas. Un saludo! ![]() Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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