Relación entre Turbo y estado del casco

[jiauka]

Originalmente publicado por ESCORTE

Gracias, ese razonamiento lo he tenido desde el principio... Ahora bien, si con un coche puedo subir las rpm del motor (fácilmente) hasta prácticamente el 85% del máximo, entiendo que no estoy en el caso que dices...

Pse. Te han tocado y cambiado tanto, que se hace difícil -y a distancia, sin verlo y oírlo es casi especulación - dar 1 diagnóstico.

Yo miraría bajos, los limpiaría, especialmente la hélice y volvería a salir.

Lo que es cierto, es que desde la última "reparación" que te funcionó bien, el único cambio es el barco en reposo.