patron de charter

[Marcello]

para quienes este a la escucha

patron de charter tras aprobar capitan de yate? yo ne se nada de burocracia espanola pero me parece fantastico, he leido que falta personal de charter en este estupendo pais.

venga, otro traguito

[LORDRAKE]

Otra ronda ami cuenta amigos a mi me parece muy bien, a lo mejor hace falta algunos requisitos pero se debia legislar sobre el tema opcional se daria una salida buena a esta demanda que existe.
Un saludo
Lordrake

[capitan necora]

Hola, pues como tengan que hacer tantos cursillos como nos exigen a nosotros, cuando loa acaben, ya estan jubilados-

salud

[Questionsailing]

¿Y porqué tras Capitan de Yate?

La mayoria de los que hacemos charter, lo hacemos con el Patrón de Yate. Si para las empresas es suficiente, para el estado debería serlo...

Yo ademas tengo algunos titulillos profesionales, pero no me habilitan a casi nada.

[pep garfio]

El que crea que hay demanda de patrones para charter esta bastante equivocado,cada vez la gente viene mas preparada y con mas titulaciones unas buenas y otras de broma,los que suelen alquilar un barco con patron suelen ser o españoles o italianos el resto de los europeos se manejan ellos solos,con españoles suele ser magnifico navegar con italianos siempre acabas teniendo conflictos al menos esta es mi particular experiencia y frutos secos

[Alex]

Es sólo mi opinión, supongo que influida por el hecho de ser patrón de cabotaje y el saber de casos en que se han tenido que "trampear" algunos dias de embarque y que muchos muchos dias de embarque reales no se les hayan podido contabilizar.... pero pienso que deberia ser un titulo igual en la parte teorica al de cabotaje pero que se aceptarán los dias de embarque en barcos de registro bruto inferior a 20 TRB. Me baso en que al ser un título profesional, si alguno posteriormente deseara pasar al cabotaje real sólo tendría que hacer los embarques correspondientes. Sé que ahora ya no es cabotaje sino polivalente de puente o algo así... pero la esencia de mi propuesta es la misma...

[garachico]

una de y otra de para todos,

yo creo que tenemos que plantearnos tambien las limitaciones referentes a lo de paton de charter, porque no creo que te dejen llevar un yate de 100 metros con lo de patron de charter ni con lo de capitan de yates ejerciendo de charter, de todas formas con el incremento del mercado seria bueno tener una titulación reglada para poder ejercer de patrón de charter,

saludos y buena proa

[Nostramo]

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- Hay post que a veces no me gustan y este es uno de ellos, lo siento.

- Mas que nada es por que en el mismo se plantean situaciones "alegales" aunque habituales y mas o menos conocidas, que a veces es mejor no mencionar demasiado en foros abiertos pues pueden servir para que a alguien que pueda, y hay muchos asi, se le ocurra tomar medidas estrictas y se empiece una caza de brujas. Es mas algunos, facilmente identificables, están reconociendo publicamente que estan trampeando la ley y .... no me gusta.

- Hay cosas que a veces es mejor no mencionarlas demasiado, si se solucionan mejor y si no cayaditos y que siga igual, pero que no empeore.