Vibraciones motor

[EUREKA]

Gracias por el comentario, el motor es 4 cilindros, la hélice original era una fija de tres palas, después un plegable de dos, después una orientable de tres, vuelta a la plegable de dos y retorno a la actual orientable de tres, distinta de la anterior plegable de tres, uf…

Lo que creo, voy a hacer próximamente, es volver a instalar la de dos plegables, si la vibración desaparece, está claro que es la hélice actual.

Ya os contaré.

Gracias.

Originalmente publicado por Egis

A ver...
Hay un fenómeno de resonancia que aparece exclusivamente a cierto régimen de trabajo en las hélices cuando éstas tienen un numero de palas par y el motor también un número de cilindros par o cuando éstas tienen un numero de palas impar y el motor también un número de cilindros impar. Así es conveniente para un motor de uno o tres cilindros colocar una hélice de dos o cuatro palas para evitar ese fenómeno. Es posible que en tu caso suceda ésto.

Las vibraciones de objetos en revolución suelen aparecer a determinado régimen mientras pueden no presentarse a otros régimenes. El balanceo debe ser estático y también dinámico.

Un fallo en el balanceo o alabeo de la hélice puede ser la causa. Si tienes posibilidad lleva a la hélice a la que la revisen y... si está bien pues entonces la vibración es por el motivo de resonancia que comenté arriba.