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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Pues será asi, pero ya digo, a mi me solucionaba el problema de la forma de la parte superior de la mayor. Con el carro-escota/contra no podia.
Salut |
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JVPIT3R (05-07-2024) | ||
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#2
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Leyendo vuestras opiniones e impresiones, me doy cuenta de lo que me pasaba hace un par de días navegando entre el través y al largo y no pude solucionar.......
Llevaba un rizo en la mayor y me flameaba un poco la baluma en su tercio superior. No pude corregirlo ni con el carro, ni con la escota, ni cazando contra, ni combinando ambas. Seguramente se hubiera corregido cazando un poco "el balumero", pero claro, cuando llevas un rizo, ya no puedes actuar sobre él porque queda en la parte recogida de la vela. Leyendo lo de el ollao de más a popa (yo solo llevo uno) y visualizando el efecto en la vela, seguramente con el ollao de popa se hubiera tensado un poco más la baluma y se habría corregido ese flameo; estoy casi seguro (ya habéis apuntado este efecto). El problema es que una vez navegando si quieres cambiar el ollao, te toca bajar la mayor entera y cambiarlo y ¿entonces para qué llevamos la maniobra de rizos tan optimizada con rizos automaticos o semi?. ![]() Pero insisto, si la driza hubiera tirado de la popa en la tablilla, la baluma se habría tensado. PD. decir también que la polea del lazy jack la llevaba atascada y no podía aflojarlo, con lo que quizá ese flameo lo producía el no poder pintar bien el trapo y quedar apoyado un poco en los lazy de sotavento....Tampoco mi vela mayor es la más nueva ![]() Se aprende mucho con las opiniones de todos y te hacen pensar como mejorar los trimados......si te importa ![]() ![]() Editado por esscapar en 05-07-2024 a las 19:17. |
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JVPIT3R (07-07-2024) | ||
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#3
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Cita:
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Luis_pm (08-07-2024) | ||
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#4
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Cita:
Normalmente con los controles driza, escota y contra/trapa debería de ser suficiente (quizá el otro día podía haber cazado más el rizo (un par o tres centímetros) en baluma y se habría tensado). Me fijaré a partir de ahora en esas mayores ![]() ![]() PD. pensando en ello, me parece super fácil de hacer y es un control más. Se hace un agujerito en la funda del balumero, se saca un trozo como de una cuarta del cordón y se cose un cabito al cabo principal; se mete todo para a dentro y se cose el mordedor....me parece facil y eficaz (un día sacaré la mayor y lo haré). No es que sea un "tikismiqui" (bueno a lo mejor un poco ) pero para cuatro bordos que doy, me gusta que todo esté bien trimado.En los primeros 30 segundos del video se ve el flameo de la baluma. (ya conté que no podía aflojar el lazy (polea y cabo atascado) y quizá hubiera mejorado algo. Claro con una vela más nueva, estas cosas no pasan tanto .https://www.youtube.com/watch?v=Mm-yneaV7dg Editado por esscapar en 07-07-2024 a las 12:20. |
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#5
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Hola a todos Vayamos por partes (como dijo Jack el destripador) ![]() Para que sirve la galleta??: Para reforzar el puño de pena y acoger en ella el/los ollaos que puedan existir. ( Si no existiera la galleta, el ollao desgarraría fácilmente el tejido de la vela) (elemental, querido Watson) Por que hay varios ollaos ?: Para situar convenientemente el esfuerzo del tiro de la driza, y para poder utilizar esa vela, en diferentes modelos de tope de palo. Para que la tracción sea Siempre, paralela al palo, para no forzar la relinga lateralmente y evitando por tanto que sea muy costoso el izado de la vela. Un saludo !!! ... ...![]() . Editado por anengra en 07-07-2024 a las 13:47. |
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JVPIT3R (08-07-2024) | ||
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#6
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Cita:
La cosa es más por disponer de varios ollaos, y hay quien dice que por aumentar un poco la superficie vélica (aquí ya solo reproduzco, porque a mí me parece un aumento mínimo). La duda es, por qué un velerista, que te customiza la vela al milímetro, note pregunta cómo tienes la polea de la driza, y pone solo un ollao.. Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk |
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#7
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Cita:
Para que sirve la galleta??: Nueva cuestión: Dado que hay velas con galleta y sin galleta.... Que misión tiene la mencionada y puñetera galleta.???? Segunda cuestión: Si la tracción efectuada en el ollao de popa, sirve para acabar de trimar la vela mayor, según el viento.... Entonces,... porque no llevan todas las velas, dos ollaos --y si me apuráis, tres-- para trimar mejor??? Y si fuera así, no seria un murga absurda, tener que arriar la vela para corregir el ollao ??? A la vista de las diversas opiniones, incluso las citas en otros Foros, de diversidad de opiniones no contrastadas, lo único que puedo asegurar por experiencia propia, es lo que apuntaba anteriormente: /.....Para que la tracción sea Siempre, paralela al palo, para no forzar la relinga lateralmente y evitando por tanto que sea muy costoso el izado de la vela.../ En muchos de los comentarios, no se aclara la situación de las poleas del tope de palo, con respecto a los ollaos: perpendicular, inclinada, etc. Teniendo eso una gran importancia mecánica. Un saludo !!! (las opiniones son como los colores ... ) ...![]() Editado por anengra en 08-07-2024 a las 19:20. |
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#8
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Cita:
Mi mayor lleva balumero en cada rizo Pero yo soy raro… También tiene ollao para Cunninham En fin Buen dia a todos! ![]()
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
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#9
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Cita:
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#10
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Mi mayor tiene mordedor de balumero en todos los rizos, creo que es lo normal. Todas las mayores que tuve los tenian.
Es una mayor hecha a medida y no tiene galleta en el puño de driza. Tiene un ollao alineado con la polea de tope de palo y con el correspondiente refuerzo de tejido para distribuir las tensiones. Es de pentex con tafeta, tiene mas de 13 años y todavia mantiene bien su forma. |
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#11
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Cita:
Si al recoser la vela, una costura o la cincha de un patin no quedaron bien y produce una tension en el tejido, al poner la driza en el ollao mas a popa, el efecto de “empujar” la vela hacia el palo, puede reducir o eliminar esa tension del tejido. |
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JVPIT3R (07-07-2024) | ||
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