Renovación concesión Tomás Maestre

[spascual90]

Originalmente publicado por humpback

Buenos días! Yo estoy en el Maestre desde hace años y conozco bien el tema. Ahora comprar sólo puede tener un objetivo: pagar para tener preferencia cuando se adjudique y comprar el derecho sobre la lámina de agua ("comprar el amarre") a la nueva concesionaria (es decir, comprar de nuevo, para entendernos).

La fórmula que hay en nuestro puerto en cuanto a adjudicatario y gestor hace que pueda ser probable que a la disolución de la asociación de titulares (que es la que gestiona) haya que poner dinero (derrama) y el adjudicatario (Tomás Maestre) ya lleva al menos dos sanciones de la comunidad autónoma que se han propagado impúdicamente a los que tienen derechos sobre los amarres en forma de derramas.

Por otra parte a fin de año se extingue la "extensión" que se hizo el año pasado, está claro que no da tiempo a publicar pliegos y resolver la adjudicación, de modo que veo probable uno de los dos escenarios siguientes:

a) otra extensión a T Maestre
b) gestión directa

Si sale la opción a te quedas con el amarre que "compres" otro periodo pero estaremos todos otra vez en precario sin saber si duraremos hasta fin de 2025 o 5 meses hasta que liciten.

Si sale la opcion b no servirá de nada (preveo) que tengas amarre.

Con lo que yo te recomiendo que busques amarre en alquiler preferiblemente directo al puerto (no a un particular) y te "coloques" en situación de poder decidir a final de año/principio de 2025.

Es mi opinión.

Gracias por la info. Muy esclarecedora.
Sólo me queda la duda de por qué es preferible alquilar al puerto frente a un particular.
Gracias
Saludos
Sergio

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[humpback]

Originalmente publicado por spascual90

Gracias por la info. Muy esclarecedora.
Sólo me queda la duda de por qué es preferible alquilar al puerto frente a un particular.
Gracias
Saludos
Sergio

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En mi opinión, si se alquila al puerto y hay cambio de concesionario o de gestión, es inmediata tu renovación. Si es alquilado a un particular, dependes de si quiere él pagar o no las nuevas condiciones y mientras tanto estás en un limbo de incertidumbre. Puesto que muchos de los puntos que alquilan particulares son de gente que hace 40 años los cogió, en muchos casos heredados, veo muchas posibilidades de que le den muchas vueltas y no renueven. Si ocurre te podrías ver en la situación de tener que buscar un amarre de manera urgente.

[spascual90]

Originalmente publicado por humpback

En mi opinión, si se alquila al puerto y hay cambio de concesionario o de gestión, es inmediata tu renovación. Si es alquilado a un particular, dependes de si quiere él pagar o no las nuevas condiciones y mientras tanto estás en un limbo de incertidumbre. Puesto que muchos de los puntos que alquilan particulares son de gente que hace 40 años los cogió, en muchos casos heredados, veo muchas posibilidades de que le den muchas vueltas y no renueven. Si ocurre te podrías ver en la situación de tener que buscar un amarre de manera urgente.

Tiene sentido si.
A mi me ofrecen un amarre en venta pero no tenemos claro a qué precio... evidentemente en la situacion actual es un tiro al aire....
Lo mejor será alquilarselo hasta que la situación quede clara y comprar entonces en base a los costes que tenga que sufragar el propietario actual más el beneficio que considere oportuno. Lo bueno es que voy a poder tener transparencia de precios total.


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[Aitonos]

Buenos días.

¿Se sabe algo nuevo del asunto? Qué desesperación. YO estoy alquilado y mi casero me dice que no me puede renovar el contrato porque no sabe si va a poder seguir en el 2025. ¿Nos abocan a la okupación?

Si tienen que barajar todo de nuevo, ¿dónde se van a meter todos esos barcos? ¿A muertos en el Mar menor?

[Pepitake]

Originalmente publicado por Aitonos

Buenos días.

¿Se sabe algo nuevo del asunto? Qué desesperación. YO estoy alquilado y mi casero me dice que no me puede renovar el contrato porque no sabe si va a poder seguir en el 2025. ¿Nos abocan a la okupación?

Si tienen que barajar todo de nuevo, ¿dónde se van a meter todos esos barcos? ¿A muertos en el Mar menor?

Eso mismo pensaba yo esta semana al leer la noticia de que 250.000 coches en Madrid no se podrán utilizar a partir de Enero para ir al centro.

Donde irán esos coches?


Donde irán los barcos?


Ni idea. Pero esto no pinta bien!!!

[humpback]

Es desesperante, la verdad, que yo sepa no hay noticias aún...

[ALFA]

Justo hoy han mandado un correo instando a pagar las cuotas de 2025 en Enero... Somos muchos los que tenemos la mosca detrás de la oreja después de que nos hicieran pagar como derrama a los propietarios unas acciones negligentes de la concesionaria. Pero ese es otro cantar, por mi parte, como mucho pueden esperar que pague mes a mes mi parte de la cuota mientras no me exhiban un documento que diga que la comunidad autónoma les autoriza a gestionar todo el 2025.