Asociación Fortuna 9, Ro 300

[JordiR.]

Buenas tardes!

Estaba pensando en renovar los vinilos de cubierta del RO300 ya que los del lado de estribor están un poco feos, y terminé de dañarlos cuando le dí un pulidito suave a la cubierta.

He estado haciendo las pruebas con word para ver si acierto con el tipo de letra (la fuente) del RO 300, pero no lo he encontrado.

Por casualidad de la vida, alguien ha sustituído los vinilos y ha encontrado la fuente de RO 300?

Edito para adjuntar la foto del mío.



Un saludo!

[armensis]

Originalmente publicado por JordiR.

Buenas tardes!

Estaba pensando en renovar los vinilos de cubierta del RO300 ya que los del lado de estribor están un poco feos, y terminé de dañarlos cuando le dí un pulidito suave a la cubierta.

He estado haciendo las pruebas con word para ver si acierto con el tipo de letra (la fuente) del RO 300, pero no lo he encontrado.

Por casualidad de la vida, alguien ha sustituído los vinilos y ha encontrado la fuente de RO 300?

Edito para adjuntar la foto del mío.



Un saludo!

Hola, prueba a ver con estas que se parecen bastante... Helvetica Neue LT Std AF y esta otra..
Helvetica Neue LT Std AF, si no las consigues me envías un privado.

[armensis]

Originalmente publicado por armensis

Hola, prueba a ver con estas que se parecen bastante... Helvetica Neue LT Std AF y esta otra..
Helvetica Neue LT Std AF, si no las consigues me envías un privado.

se me quedó una repetida.. faltaba esta...Swis721 BT

[JordiR.]

Originalmente publicado por armensis

Hola, prueba a ver con estas que se parecen bastante... Helvetica Neue LT Std AF y esta otra..
Helvetica Neue LT Std AF, si no las consigues me envías un privado.

Gracias! Al final me los hicieron a medida y quedaron súper, yo tomé todas las medidas tanto de las tiras, los cortes, las letras, espacio entre ellas etc y con eso encontraron el patrón exacto.



Si alguien lo necesita, para no hacer publicidad, puedo enviar por privado quien me lo hizo.

Un saludo!

[JordiR.]

Vengo con otra duda!

Me gustaría comprar dos fundas para las escotillas de cubierta. El que tenemos debajo de la contra es rectangular y por medidas ya he encontrado fundas.

Lo que no encuentro es una funda para la escotilla de proa, es Lewmar semicircular, pero no sé qué modelo es, hace tiempo leí que era un modelo de Bavaria. Alguien tiene idea o conoce algún sitio en dónde le hayan hecho estas fundas a medida?

Un saludo!

[Ligera]

Originalmente publicado por JordiR.

Vengo con otra duda!

Me gustaría comprar dos fundas para las escotillas de cubierta. El que tenemos debajo de la contra es rectangular y por medidas ya he encontrado fundas.

Lo que no encuentro es una funda para la escotilla de proa, es Lewmar semicircular, pero no sé qué modelo es, hace tiempo leí que era un modelo de Bavaria. Alguien tiene idea o conoce algún sitio en dónde le hayan hecho estas fundas a medida?

Un saludo!

Yo, bueno para no mentir, mi mujer, hizo unas plantillas con unas bolsas de plástico, patrón que sirvió luego para confeccionar las fundas de todas las escotillas.

[@monica_eloo]

Originalmente publicado por JordiR.

Gracias! Al final me los hicieron a medida y quedaron súper, yo tomé todas las medidas tanto de las tiras, los cortes, las letras, espacio entre ellas etc y con eso encontraron el patrón exacto.



Si alguien lo necesita, para no hacer publicidad, puedo enviar por privado quien me lo hizo.

Un saludo!

A mi me interesaría, por favor!

[ferreret]

Hola! Unas para todos!
Quería lanzar una pregunta a los usuarios de nuestro barco: Estoy bastante cansado de pelearme con las tapicerías de los camarotes de proa y popa, que ya hace años se me acaba despegando. Estas tapicerías tenían en origen una capa de espuma adherida que con los años se descompone. Por tanto, repegarla es realmente complicado, por qué acaba cayendo siempre. Algunos la retiran y pintan, pero pierde mucho la calidad de acabados de este barco (aparecen a la vista toda la tornillería de cubierta). Aparte que hay que lijar, masillar, pintar... ¿Cómo habéis solucionado el problema?

Un saludo!

[esgrima]

Yo he puesto unos listones de madera atornillados al techo que aguantan el tapizado y hacen bonito

Salut i ron para todos, el problema es que la espumita que hay entre el tapizado y el techo se degrada.

[@monica_eloo]

Originalmente publicado por ferreret

Hola! Unas para todos!
Quería lanzar una pregunta a los usuarios de nuestro barco: Estoy bastante cansado de pelearme con las tapicerías de los camarotes de proa y popa, que ya hace años se me acaba despegando. Estas tapicerías tenían en origen una capa de espuma adherida que con los años se descompone. Por tanto, repegarla es realmente complicado, por qué acaba cayendo siempre. Algunos la retiran y pintan, pero pierde mucho la calidad de acabados de este barco (aparecen a la vista toda la tornillería de cubierta). Aparte que hay que lijar, masillar, pintar... ¿Cómo habéis solucionado el problema?

Un saludo!

Me pasa lo mismo, Akakus, anterior propietario del Amadís, me recomendó un pegamento especial, pero un reseteo del teléfono hizo que se me borrara todo el contenido de todos los whatsapps y lo he perdido.
Ayudé a una persona a hacerlo en su barco con cola de impacto y el resultado fue muy malo. Porque el polipiel tiene unas medidas para tener un volumen y al pegarlo directamente al casco queda menos tenso, se notan todos los bultitos del pegamento, tornillería... Y sobra por los laterales.
Estoy un poco perdida, de momento lo aguanto visualmente con unos cojines en las estanterías de los laterales, pero esto debería solucionarlo.
Así que también me interesa mucho vuestras respuestas a este tema.

[Ligera]

Originalmente publicado por @monica_eloo

Me pasa lo mismo, Akakus, anterior propietario del Amadís, me recomendó un pegamento especial, pero un reseteo del teléfono hizo que se me borrara todo el contenido de todos los whatsapps y lo he perdido.
Ayudé a una persona a hacerlo en su barco con cola de impacto y el resultado fue muy malo. Porque el polipiel tiene unas medidas para tener un volumen y al pegarlo directamente al casco queda menos tenso, se notan todos los bultitos del pegamento, tornillería... Y sobra por los laterales.
Estoy un poco perdida, de momento lo aguanto visualmente con unos cojines en las estanterías de los laterales, pero esto debería solucionarlo.
Así que también me interesa mucho vuestras respuestas a este tema.

Yo estoy ahora en el mismo proceso. La espumándoos está tan deteriorada y pasada que la estoy quitando toda; luego empezaré a quitar la cola antigua de contacto y, la idea, era vivir a pegar con cola de contacto que es lo que lleva en este momento. Estamos nutriendo y blanqueado la piel con los botes de reparación de calzado. Si no quedara bien tengo claro que la próxima vez lo taparé con madera. Si me queda bien prometo fotos.

[MaryNero]

Cerveza fresquita para todos, que ya empieza el calor
En mi F9, me da la impresión que me esta fallando la valvula de retorno en la bomba de achique manual. Cuando la utilizo, al rato o al dia siguiente tengo agua otra vez en la sentina. Sin embargo, he secado la sentina con una esponja en vez de con la bomba manual y si se queda seca. ¿Alguien me puede decir como se cambia o repara esta válvula por favor? He pensado poner una nueva, pero ni siquiera se donde esta .

Agradezco cualquier consejo con esto. Gracias de antemano.

[jorgesanchis]

Originalmente publicado por MaryNero

Cerveza fresquita para todos, que ya empieza el calor
En mi F9, me da la impresión que me esta fallando la valvula de retorno en la bomba de achique manual. Cuando la utilizo, al rato o al dia siguiente tengo agua otra vez en la sentina. Sin embargo, he secado la sentina con una esponja en vez de con la bomba manual y si se queda seca. ¿Alguien me puede decir como se cambia o repara esta válvula por favor? He pensado poner una nueva, pero ni siquiera se donde esta .

Agradezco cualquier consejo con esto. Gracias de antemano.

Hola cofrade.

Así es como lo tengo yo en el mío. Puedes observar las dos que tengo.

Las válvulas no se reparan, que yo sepa, dado a que son muy baratas.


Saludos.

Jorge Sanchis.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

[MaryNero]

Hola cofrade.

Así es como lo tengo yo en el mío. Puedes observar las dos que tengo.

Las válvulas no se reparan, que yo sepa, dado a que son muy baratas.


Saludos.

Jorge Sanchis.


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Gracias Jorge. Es mas o menos lo que tenia pensado, pero donde tu tienes el codo gris que entra hacia el fondo, yo tengo un tubo de 38mm curvado hacia dentro y abajo hay una pieza oxidada que parece conectada al tubo. ¿Es esa la válvula? Me da miedo tirar hacia arriba para no romper algo.

[Newton]

Originalmente publicado por jorgesanchis

Hola cofrade.

Así es como lo tengo yo en el mío. Puedes observar las dos que tengo.

Las válvulas no se reparan, que yo sepa, dado a que son muy baratas.


Saludos.

Jorge Sanchis.


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!!!!Por Dios qué pulcritud!!!!

[jorgesanchis]

Originalmente publicado por Newton

!!!!Por Dios qué pulcritud!!!!

Gracias.

La verdad le pongo ganas a que la sentina esté limpia y seca, por evitar olores principalmente.

La ducha del baño no la uso, y ahora estoy pensado en cómo hacer una caja de drenaje de la ducha con una bomba. Pero aún no tengo claro donde desaguarla, si a al desagüe de la cocina o al del baño… etc.

Saludos.

Jorge Sanchis.


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[Newton]

Hola,

Agradecería que algún ilustre cofrade me recordara cuál es el modelo de la escotilla de proa de un F9 del 1990 y dónde conseguir repuestos.

Tengo el metacrilato completamente cuarteado. La última vez que pisé se notó algún crujidito, y temo que se le cuele a alguien toda la pata.

La escotilla es trapecial con dos manetas.

Creo que el modelo es BSI, Moonlight, serie 62, pero hay varios tamaños y me pierdo un poco.

Desde Amjomar han hecho alguna gestión para localizar repuestos originales, pero al parecer no han obtenido respuesta.

Cualquier pista es bienvenida.

Gracias anticipadas y una ronda de mi cuenta para aliviar los calores que ya se acercan.

[kalma]

Hola, a mi me pasa igual, alguna solucion, lleva la bomba de achique valvula antirretorno ?

Originalmente publicado por MaryNero

Cerveza fresquita para todos, que ya empieza el calor
En mi F9, me da la impresión que me esta fallando la valvula de retorno en la bomba de achique manual. Cuando la utilizo, al rato o al dia siguiente tengo agua otra vez en la sentina. Sin embargo, he secado la sentina con una esponja en vez de con la bomba manual y si se queda seca. ¿Alguien me puede decir como se cambia o repara esta válvula por favor? He pensado poner una nueva, pero ni siquiera se donde esta .

Agradezco cualquier consejo con esto. Gracias de antemano.

[@monica_eloo]

Hola Cofrades,

Tengo una consulta para los que tenéis un RO300
¿Cómo tenéis los depósitos de agua?

Los mios son flexibles y creo que tengo varios problemas:

1. Que creo que pierden
2. Que creo que tienen aire y no consigo sacarlo y uno de los depósitos no tiene venteo.
3. Que uno no desagua, no se vacía, y el agua estancada en el interior se "pudre". No es un problema de la bomba, simplemente es por cómo está instalado, la succión queda por encima del agua.

Os quería consultar si por casualidad tenéis fotos o algo que me pueda valer como inspiración de cómo están montados vuestros depósitos.

Y os quería consultar si por favor sabéis dónde puedo encontrar algún tutorial de cómo lo podría desmontar para limpiarlo por dentro y con qué producto lo puedo limpiar. De ese modo podré seguir los consejos que habéis dejado más arriba en este hilo de buscar burbujas, etc. O si me podéis decir por dónde es más eficiente desmontarlo. He visto que en algunas de las tuercas hay o sica o algún producto similar y no me atrevo a forzarlo.

Por favor tened en cuenta que soy la típica persona con muy pocos conocimientos de mantenimiento y brico en general, estoy aprendiendo a base de collejas .

¡Gracias por la paciencia!

[pato]

sin ser experto si te puedo decir que he desarmado los de mi F9 a ver el agua entra por el tanque de estribor sale por la parte baja tiene una válvula que comunica tanque de babor con estribor esta justo debajo del compresor de la nevera siempre tiene que estar abierta es la forma de que se vacíen los dos tanques a la vez, la bomba se desceba cuando los tanques están vacío la bomba succiona los tanque hasta dejarlos plegados ,Cuando llenas los tanque estos están vacíos y plegados el agua los va inflando el aire se queda siempre en el tanque de estribor al de babor solo se llena de agua el de estribor tiene aire pero cuando se termina de llenar sale por la boca de llenado también he cambiado la bomba en fin eso es lo que averigüé

[JuanjoQ]

Hola cofrades!
Una ronda a mi cuenta en la costa del sol!
He desmontado de mi F9 los winches para limpieza y me encontre con el el de cubierta BARIENT 21-30 con la pieza plástica superior partida.
Según el catalogo de Hutton es Self-tailing Gearbox Extenion.
Se podrá conseguir algún winche en fuera de uso, para utilizar esa pieza?
Otra alternativa es que lo haga un tornero.
Les ha pasado algo similiar?

Saludos y buena proa!!!

[LSV]

Desconozco s¡ esa pieza sufre mucho esfuerzo, pero por su apariencia parece que no.
En ese caso hasta se podría intentar imprimirla si no encuentras otra opción.
En caso de necesidad consulta el hilo de impresion 3d.

¿Es esta #301102M Self-tailing Gearbox Extension for Barlow & Barient #21-30 to #24-45 Self-tailing winches?

[JuanjoQ]

Correcto! Es la #301102M. El tema de imprimirla es la rosca inferior. Que con la impresión nose si queda con el paso adecuado.
Es por ello que si se consigue alguno de segunda mano, para reponer esa pieza.
Quizás aparezca algo!

Salud cofrades

[LSV]

Por lo que veo es una extensión que pocos winches de ese modelo llevan.
En todos los despieces que veo no aparece.
Parece ser un protector de polvo o humedad y que no sería indispensable para el funcionamiento del mismo.
En todo caso con la pieza original la copia sería idéntica incluso la rosca.

Mientras la encuentras puedes mandar por el hilo de impresión unas fotos con medidas de TODO tal como se cita en varios puntos de ese hilo y puedo ir haciendo algún diseño de prueba