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#1
29-10-2024, 20:48
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Restauración - ELECTRICIDAD (normas, técnicas, consejos, etc)
Buenas!
 Quiero repasar la instalación eléctrica porque está hecha un asco, todo en plan chapuza. Mi primera pregunta es, ¿sabéis si existe una normativa concreta que especifique qué tipo de cable es obligatorio usar para instalaciones eléctricas (potencia) en embarcaciones de recreo? He visto que se vende “cable marino”, que se dice ser más flexible y protegido ante corrosión, pero me ha parecido el doble de caro que un XLPE libre de halógenos por ejemplo o un RV-K solar… mi duda es si podría usarlos, por eso pregunto por las normas. Supongo que de cara a la ITB la instalación eléctrica debe estar correcta (aunque la que tengo ahora es una ñapa y bien pasó hace 1 año). Saludos!  
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#2
30-10-2024, 07:57
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Re: Restauración - ELECTRICIDAD (normas, técnicas, consejos, etc)
No tengo mucha idea de electricidad, pero también estoy repasando mi instalación. Hace pocos días leí algo en la web (Google mucha info ) y comentaba que el material del hilo debe ser diferente para reducir el deterioro del cobre en el ambiente marino. (Al, creo recordar ¿?)
CREO que la funda además, es resistente al agua e hidrocarburos (sentina => gas oil, aceites...)
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MarineZeta (30-10-2024) | ||
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#3
30-10-2024, 09:53
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Re: Restauración - ELECTRICIDAD (normas, técnicas, consejos, etc)
con los cables tienes que ver que amperaje pasará por ahi yla distancias de acuerdo con esto ver el cableado idoneo propio para estas cargas y distancias. donde y cuantos fusibles poner. y ya ver la instalción en si, regletas de negativos y toma tierra, todo un poco farragoso pero la teoría es sencilla. no puedo contar más por que estoy igual.
Para hacer boca un tutorial que creo que es de aquí de la Taberna https://forobarco.com/bibli123/REALI...-ELECTRICA.pdf Aquí uno hilos de la Taberna por si ayuda https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=183767 https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=132886 https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=145769 Aquí un Blog con artículo sobre la preparación de un ministransat, no se si será de mucha ayuda pero está chulo. https://mecanica-nautica-mm.com/cate...ion-electrica/ Editado por Bernardo II en 30-10-2024 a las 10:08.
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MarineZeta (30-10-2024) | ||
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#4
30-10-2024, 21:01
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Re: Restauración - ELECTRICIDAD (normas, técnicas, consejos, etc)
Cita:
 ahora mismo le hecho un ojo
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#5
30-10-2024, 21:00
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Re: Restauración - ELECTRICIDAD (normas, técnicas, consejos, etc)
Cita:
Saludos
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#6
30-10-2024, 10:01
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Re: Restauración - ELECTRICIDAD (normas, técnicas, consejos, etc)
En verdad SÍ existen normas tanto internacionales como, en ALGUNOS países, nacionales.
La IEC 60092 (International Electrotechnical Commission) es la norma "internacional" para instalaciones eléctricas en barcos. En ESPAÑA existe la UNE-EN 60092 (UNE Asoc. Normalizacion española) que se basa en la norma internacional IEC 60092. Y para cables hay una específica la UNE CTN 211/SC 18A- Y... para Instalaciones eléctricas en barcos de recreo está la UNE-EN 60092-507 Y además en lo general está en Reglamento de Seguridad de los Buques. De todas maneras... y yendo a lo práctico... y a lo usual... mientras coloques materiales eléctricos de calidad y adecuados para tensión e intensidad necesaria nadie pondrá reparos. Quiero decir que NADIE se fija en norma alguna para cambiar un bombillo LED y además si las personas se fijaran mucho en normas deberían TIRAR por la borda la mayoría de las baratijas low cost que tienen en lo barcos. Esto último se lo puedo asegurar... la gran mayoría de los artefactos eléctricos low cost "chinos" no pasan el filtro de la norma, muchos por carecer de aislación adecuada otros por no tener protección adecuada y así... Yendo a lo particular de los cables... Cables eléctricos hay muchos... aunque parecen iguales cada uno tiene sus diferencias que a la vista simple NO se notan. En cables eléctricos lo principal es el material conductor que puede ser:
El cable de Cobre grado eléctrico tiene mayor conductividad (menor resistencia) Luego... pueden ser cables
Cuanto más hilos tenga un cable más flexible será y además... conducirá algo mejor la electricidad. Un cable MUY flexible NO es necesario en instalaciones de barcos de recreo y menos si la instalación va "al aire" o en bandeja porque NO suelen haber muchas curvas 90 en barcos de recreo (salvo los muy grandes). Luego está el tema de la cubierta de aislación... hay de varios tipos... PVC (Poli vinil cloruro) EPR (Etileno Propileno), XLPE (Polietileno Reticulado), EVA (Acetato de Etil Vinil), SI (Silicona), PCP (Neopreno), SBR (Caucho Natural), etc. Por lo común se coloca PVC, funciona... la mayoría de las instalaciones eléctricas domicialiaria y de barcos de recreo tienen cables con esa cubierta (Los Libre de halógenos sólo son obligatorios para instalaciones nuevas en instalaciones públicas/comerciales)- Si quieres una buena elección de cable usa uno de cobre grado eléctrico de sección adecuada a la intensidad requerida, de cubierta de PVC
__________________
Saludos. Y por si quieren darse una vuelta por mi TW  https://twitter.com/egis57 (Hay información bursátil y económica) Editado por Egis en 30-10-2024 a las 10:07.
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#7
30-10-2024, 21:03
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Re: Restauración - ELECTRICIDAD (normas, técnicas, consejos, etc)
Cita:
 brutal, muchas gracias.
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Egis (31-10-2024) | ||
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#8
30-10-2024, 15:34
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Re: Restauración - ELECTRICIDAD (normas, técnicas, consejos, etc)
Cita:
Teniendo en cuenta que al final lo más "caro" es la cantidad de trabajo y horas, en general compensa poner material bueno. Un saludo.
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MarineZeta (30-10-2024) | ||
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#9
30-10-2024, 17:25
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Re: Restauración - ELECTRICIDAD (normas, técnicas, consejos, etc)
No te comas en tarro con los cables, ni con el aparellaje eléctrico, material normal de tierra de calidad y punto.
Al hombre de la ITB de la bufa el asunto de los cables. Hay un colega nuestro, Enric Roselló, eso de cofrade me suena a procesión de semana santa católica, que tiene una magnifica página, donde ha incluido una basa de datos de barco de la época "gloriosa" de su revista Skiper. En unos cuantos ejemplares de la época fué contando y documentando la restauración integral, incluso la instalación eléctrica, de un 40 pies, el SAMBA, os pongo el link: https://www.marabierto.eu/empresas-d...colage-nautico Es una lección magistral, gracias Enric. que lo disfrutéis Saludos
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Bernardo II (30-10-2024), enric rosello (31-10-2024), jojucamo (30-10-2024), MarineZeta (30-10-2024), tanisevo (11-05-2025) | ||
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#10
30-10-2024, 21:17
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Re: Restauración - ELECTRICIDAD (normas, técnicas, consejos, etc)
Cita:
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#11
31-10-2024, 00:06
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Re: Restauración - ELECTRICIDAD (normas, técnicas, consejos, etc)
Si te gustan la Normas...
UNE-EN-ISO 13297. Y varios consejos para instalaciones... Ejecución de instalaciones... Componentes de instalaciones... En la Amazonía hay un componente llamado "relé de transferencia" que simplifica mucho la conmutación puerto-inversor, y es fácil de instalar y no es caro. No me ha dado tiempo de incluirlo en el documento "Componentes..." Por cierto, todos los componentes mostrados, enlazan a web que los venden.
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Saludos de EIEN  Терпіння та смирення... Editado por Eien en 31-10-2024 a las 00:20.
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anengra (31-10-2024), Bernardo II (31-10-2024), Egis (31-10-2024), esscapar (01-11-2024), Jose Eldel Munay (02-11-2024), Josejoaquin (31-10-2024), leviño (31-10-2024), MarineZeta (31-10-2024), Peon (13-11-2024), Sarty (31-10-2024) | ||
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#12
31-10-2024, 00:18
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Re: Restauración - ELECTRICIDAD (normas, técnicas, consejos, etc)
Vuelvo a poner el enlace al libro de Victron "Conexiones sin límite"
Luego pongo la referencia del cable que indica Enric.
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Saludos de EIEN Терпіння та смирення... Editado por Eien en 31-10-2024 a las 06:50.
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#13
10-05-2025, 00:25
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Re: Restauración - ELECTRICIDAD (normas, técnicas, consejos, etc)
Hola! Qué tal cofrades?
Nada, os quería compartir un poco el avance de los trabajos eléctricos, pues ya casi están. Falta limpiar todo, montar baterías y hacer alguna prueba final.  Cables de potencia nuevos, peinaditos por encima del nuevo aislamiento de lana de roca.  Conexiones al nuevo selector de baterias.  Monté un selector de los que separan las baterías de servicio y arranque y monte un cyrix para la carga de baterías.  Harto de tener cables y tubos sueltos, fijé unos tableros marinos con sika para poder atornillar soportes para bridas y “peinar” y ordenar un poco todo. A ver si duran los tableros pegados :/  Sé que hay quien es reacio a las cajas de empalme, pero necesitaba ese orden. Con un par de ellas en toda la instalación ya tengo paz mental   Monté dos nuevos relojes. Temperatura motor y voltaje baterías. Monté un selector para ver el Voltaje de una u otra batería. También cambié conexiones sulfatadas y el interruptor de palanca del mando del molinete.   Monté un “cuadro” eléctrico de servicio con fusibles y un interruptor general. No me gusta nada que justo encima tenemos el grifo de agua, pero era la única posibilidad. Estoy pensando en poner alguna protección mecánica como un metracrilato o algo por delante por si las moscas. En ese mismo espacio antes había montado el rele del molinete, que monté en una caja nueva, con un nuevo led de chivato y una posición más cómoda y visual (no tengo foto ahora)     Monté un panel de interruptores totalmente nuevo. Interruptores tipo palanca y me cree primero un prototipo. Luego le pasé el diseño final del panel un amigo que trabajan el inox con láser y nos ha quedado esta maravilla. Os juro que es precioso  . Podéis ver también el nuevo selector. La moqueta quedó marcada del antiguo selector, pero ya para otra temporada le metemos mano a eso. Es un resumen de los trabajos. Aunque no lo parezca, ha habido bastante curro, los cables totalmente nuevos al 90% de ellos, terminales nuevos, tubos, mecanizar los huecos de los relojes, montar sensores, los fusibles, dimensionar cables, etc y pensar bastante (demasiado). Ahora viene lo bueno, hacer los esquemas de cómo está quedando, antes de que sea demasiado tarde ¡Saludos! Sent from my iPhone using Tapatalk
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