![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Cita:
....es una barbaridad ![]() Vamos!!!! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a esscapar | ||
Argu (19-11-2024) | ||
|
#2
|
||||
|
||||
|
Son casi tan veloces como los AC y dan la vuelta al mundo por todo tipo de mares. Es alucinante.
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Video de Jeam le Cam de hace 12 h. dirigiendose en ese momento al W, dice que ha visto peces voladores defines y peces luna. caminaba ahi a 18`dirigiendose a los doldrums
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
El sábado por la tarde, Louis Burton sufrió importantes daños en su barco, afectado por dos grandes grietas en el casco y en la cubierta. Con un esfuerzo increíble , el nativo de Ivry-sur-Seine logró, después de dos noches y un día de trabajo, poner su barco nuevamente en funcionamiento, sin detenerse.
“¡Estamos de nuevo a toda pastilla!” Se regocija yendo 25 de la general. Tuvimos grandes problemas estructurales. Tuvimos que encontrar una gran motivación para reparar el Bureau Vallée, que estaba roto a nivel del casco y de la cubierta. Han sido tres días de trabajo ininterrumpido y ahora el precioso pájaro negro vuelve a volar! » A más de 280 millas del líder Sam Goodchild a las 7 p.m., Louis Burton está lejos del liderato de la carrera. Pese a todo, el marino, casi conmovido, parece haber crecido tras este desafortunado episodio. “La idea es realmente superar la decepción, decirte a ti mismo que es absolutamente necesario intentarlo, encontrar soluciones para resolver los problemas. Porque si no lo intentas, te arrepentirás, estarás triste e infeliz, y las personas que te ayuden se sentirán decepcionadas. Es una navegación en solitario pero es un trabajo en equipo. » Nos ha hecho un video con el dron que envia a través de X https://x.com/i/status/1858970975750205528 |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Aquí Burton muestra sus reparaciones, ya no se agrieta en su cuenta de X. Es una obra de envergadura
https://x.com/LouisBurtonOff/status/...5Es1_&ref_url= |
|
#6
|
||||
|
||||
![]() “Decía ayer Clarisse, se está acelerando poco a poco. Estamos saliendo de la zona de descanso de los alisios y vamos a tener viento hasta la entrada de los Doldrums . Aunque los últimos días han sido bastante tranquilos y, por tanto, bastante agradables, es cierto que lo es también volver a encontrar algo de presión. En efecto, después de haber oscilado laboriosamente entre nada y poco, las velocidades del patrón del Occitane en Provence y de sus competidores volvieron a superar los 20 nudos de forma constante e incluso rondan los 30 nudos para los más rápidos entre ellos, lo que no ocurría desde el viernes pasado. En otras palabras, el grupo de cabeza corre actualmente hacia el sur con la vista puesta en la famosa zona de convergencia intertropical. “ Con todas estas historias lentas que recorrer, hoy todos somos bastante occidentales. Por lo tanto, la situación es muy diferente a cuando llegamos a los vientos alisios y hacemos ajustes y, como resultado, no estoy seguro de que haya una estrategia muy específica a seguir. Nuestro punto de entrada al Doldrums está, en cierto modo, ya un poco elegido”, dice Clarisse que optó por una trayectoria intermedia dentro del pelotón. Un pelotón que, después de haberse extendido a lo largo de más de 300 millas lateralmente, comienza a converger hacia el mismo eje situado entre el 20 y el 25 Oeste. " Todos llegamos en la misma línea y probablemente entraremos en los Doldrums, separados sólo por decenas de millas ", sabe, sin embargo, que en esta famosa zona de convergencia intertropical, famosa por su inestabilidad meteorológica, la más mínima desviación o nube puede cambiar completamente la situación. Ayer Clarisse se cruzó con un velero rumbo a Martinica. Asustados de ver un cohete lanzado a más de 25´ |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Clarisse Cremer fue madre de una niña hace dos años, casada con Tanguy Le Turqueais que navega en el Lazare en esta VG ha tenido que recurrir a los abuelos para cuidar a la pequeña. Mathilda cumplió dos años tres dias despeués de la partida de la Vendee Globe.
Me alegra que vaya en el grupo de cabeza. Se crece con las dificultades. |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Viendo estas imágenes, definitivamente pienso que la náutica de competición a cambiado; están más tiempo volando que flotando.
Supongo que de ahí vienen esas velocidades y distancias recorridas. Veremos como navegan (o vuelan) en el Sur con grandes olas y sobre todo como se comportan con vientos y mares de proa en la vuelta a casa en el Atlantico. De cualquier manera, es impresionante ver como andan y como se mantienen tan agrupados. Creo que los barcos sin foil poco pueden hacer contra esas máquinas voladoras por muchas genialidades que se saquen de "la chistera". Vamos!!!! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a esscapar | ||
Peon (20-11-2024) | ||
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|