Cambio a zona 3 o bandera polaca?

[Bernardo II]

Categoría de diseño A: Todas las zonas
Categoría de diseño B: Zonas 2 a 7
Categoría de diseño C: Zonas 4 a 7
Categoría de diseño D: Zona 7

[josalb]

Originalmente publicado por Bernardo II

Categoría de diseño A: Todas las zonas
Categoría de diseño B: Zonas 2 a 7
Categoría de diseño C: Zonas 4 a 7
Categoría de diseño D: Zona 7

Realmente es así??

Pensaba que la categoría C era para zona 3

[Bernardo II]

Si señor, como truco me quedo con la "C" de "costera", navegación costera. 12 millas. Categoría B, Alta Mar, zonas 2 y 3, 60 y 25 millas respectivamente

Edito: Un momento, acabo de ver que si que correspondía a zona 3, hasta 25 millas , pero en antiguas denominaciones, antiguas zonas de navegación, también estaba la d-1, zona 5, cinco millas y D-2 , zona 2, hasta 2 millas.
Aquí hay un enlace interesante de clasificacion nacional de buques elaborado por "Marina de Gijón". donde se ve
http://www.marinadegijon.es/CarpetaE...EQUISEGU-6.pdf

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Bernardo II

Categoría de diseño A: Todas las zonas
Categoría de diseño B: Zonas 2 a 7
Categoría de diseño C: Zonas 4 a 7
Categoría de diseño D: Zona 7

Esa basura que tan intensamente defiende la DGMC está calcada de una Directiva europea derogada desde hace ¡11 años!

Esa parte de la Directiva fue derogada precisamente porque era absurdo relacionar las categorías de diseño con la distancia a la costa.

Y aquí seguimos con semejante estupidez…

No brindo.

[Bernardo II]

los portugueses tienen zona 4 como costera pero hasta las 25 millas, y le sigue la zona 5 hasta 3 millas de cualquier abrigo, un poco más simplificada desde luego
He mirado un poco el tema, sí aparecen las categorias de diseño pero no veo lo de zonas de navegación en regulaciones foraneas
Otra curiosidad es que parece ser que antes de la nueva regulación no existía la zona 4, ya lo había observado en el documento de marina de Gijón del link que puse en el post anterior. cosas veredes.

[Apagapenol]

Los franceses y los polacos, por ejemplo, tienen también zonas de navegación, pero no las relacionan con las Categorías de Diseño, sino con el material de seguridad que uno lleve.

En particular, la normativa francesa indica (las negritas son mías):

"Le choix de la distance de navigation par rapport à un abri est laissé à l’initiative du chef de bord. Il dispose pour cela de la catégorie de conception du navire."

La MCA británica no tiene zonas de navegación, ni tampoco una lista de material de seguridad para los barcos de menos de 13,7 m de eslora.

Vamos, igualito que aquí...

Saludos y

[Bertie]

La verdad es que no tiene ninguna lógica. La distancia a la costa en lo único que influye es en la posibilidad de comunicación y el tiempo necesario para llegar a puerto, o para que llegue ayuda. Pero el mar es el mismo a una milla que a 100. Y con mala mar, casi es peor estar cerca de la costa.Otra cosa es que cuanto larga sea la travesía, más posibilidades hay de encontrar condiciones adversas, pero eso ya es otro cantar.

[U25pies]

Sí

El cóctel de dos disparates, yo suelo hacer la broma que peor que la disparatada fusión de las chistosas Categorías de diseño y la norma del rebelde legislador español sería lo mismo y además encima yo dando los permisos de navegación. En esa distopia total y esférica toda nuestra Flota estaría confinada a navegar en el pantano de San Juan

Las Categorías de diseño después de diversos ajustes quedó más o menos así resumiendo:

A: 3 toneladas
B: 2 toneladas
C: 1 tonelada

Que es exactamente hacer tres categorías Distintas de "bajitos" midiendo precisamente su altura al centímetro

señor bajito A: 1 coma 56 centímetros
señor bajito B: 1 coma 55 centímetros
señor bajito C: 1 coma 54 centímetros

Este chiste esférico, se mire por donde se mire, de hacer Categorías de barquitos pequeños midiendo su Eslora (salpimentada por el índice de estabilidad estática de Van Ossanen) y añadiendo un divertido criterio de desplazamiento para que no se cuelen los ñajos estropeando el orden del catálogo del astillero ... Si le sumamos Zonas determinadas por distancia a la costa ...

Un colosal disparate

Las Categorías de Diseño son

Categoría E: Exploración de las regiones polares

Categoría Aa: velero oceánico igual o mayor de 10 Toneladas para el indico Sur y el cabo de Hornos

Categoría Ab: velero oceánico igual o mayor de 1 Tonelada para cruzar el Atlántico o dar la vuelta al mundo por las regiones tropicales

Categoría C: Costero

Categoría D: Dinghy

Y

Y Alta Mar comienza a pie de Acantilado

[U25pies]

hace 2 días

"Baluchón (hatillo) arrive a la Martinique"

Bretaña --- A Coruña --- Porto Santo --- Canarias

Atlántico

Martinica