Junta culata TAMD22

[esscapar]

Originalmente publicado por Marinero148

Buenas noches cofrades, para ver si alguien le ha pasado algo parecido, se reparo la culata porque me tiraba anticongelante por el sobrante a partir de las 2500rpm y tras estar todo el verano saliendo a la mar, el mes pasado me volvió a tirar anticongelante igual que la otra vez, nunca ha pasado la temperatura de 90 grados.

Mi pregunta es puede romper otra vez la culata si no ha tenido ningún calentón el motor ?

Motor Volvo penta tamd22 PB.

Yo lo primero que haría es cambiar el tapón del refrigerante. Suelen ir tarados a una presión determinada y a veces "ceden" y tira liquido cuando hay presión aunque este dentro de su temperatura de trabajo. Solo son un puñado pequeño de euros y "quizá" se solucione; no hay mucho que perder.
Si después de cambiar el tapón y bien purgado el circuito sigue tirando refrigerante, pues ...........sí, puede haberse ido otra vez.