Elección baterias LiFePO4

[jiauka]

Originalmente publicado por napoleon

Lohani,



los winches, motor de arranque, molinete y hélice de proa, no van bien con el litio, son motores con picos altos de demanda en arranque y acabarán arruinandote el parque de baterías de litio.


El litio es capaz de entregar mucha potencia, pero lleva muy mal los picos de demanda, para estos aparatos, es mucho mejor el AGM de arranque de motores, una o varias baterias en paralelo y bien conectadas.
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Las Baterías de litio son ideales para picos de consumo mucho mejor que las de plomo, AGM incluidas.

Bien que se usan en todos los coches eléctricos e híbridos, donde el pico de arrancada es muy fuerte.

Lo único que hay que vigilar es que el BMS que lleve soporte ese pico, pero por la química de la bateria no hay problema.

[berengueras]

Originalmente publicado por jiauka

Las Baterías de litio son ideales para picos de consumo mucho mejor que las de plomo, AGM incluidas.

Bien que se usan en todos los coches eléctricos e híbridos, donde el pico de arrancada es muy fuerte.

Lo único que hay que vigilar es que el BMS que lleve soporte ese pico, pero por la química de la bateria no hay problema.

Correcto,llevo mas de un año con lifepo a bordo,alimenta al molinete de anclas sin problema,es mas diria que mejor que las agm que llevaba antes.
El motor lleva la de acido pero solo por que hace de cargador a traves de un dc-dc.

[LOHANI]

Además de las baterias que he comentado al inicio del post de LiFePO4, BasenGreen y Eco Whorty, ahora también he visto la marca GoKWh, con un modelo de 340A y tamaño muy reducido, con tecnologia tipo pouch para mejor adaptacion del espacio, con un precio de unos 515,- euros.
La de 340A de GoKWh sale el amperio a 1,51 euros
La de 280A de EcoWorthy sale el amperio a 1,92 euros
La de 300A de Basen Green sale el amperio a 1,35 euros

¿Alguien puede aportar más experiencias sobre estas tres marcas u otras que conozca?

[LSV]

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