Varilla y tapón de inversora KM2p-1

[Curroalberola]

Por si sirve de ayuda a mí me pasó lo mismo con ese tapón de la inversora, se quedó la rosca dentro y me quedé con la parte superior del tapón en la mano y con la varilla pegada al resto del tapón.
Conseguí sacar el resto de la rosca del alojamiento y con ella me fui a una tienda de repuestos de automóviles y pedí un tapón de carter con esa medida y en 5 minutos me encontraron uno con el mismo tamaño de rosca (creo recordar que era de Citroen, pero no estoy seguro) y si no recuerdo mal no llegó a 5€.
Para medir el nivel un destornillador del chino por 2€ cortado a la medida de la varilla, quitas el tapón de carter pones el destornillador apoyado en el agujero y te sale el nivel de aceite. Y todo por menos de 7€
Pero es mi solución, no digo que sea la mejor.