Consejo motor auxiliar

[jonam52]

vale, yo conocía un modelo que lleva 2.

[ROLEX]

Muchas gracias por las respuestas , ahora lo suyo sería un motor de 4 tiempos? y encontralo baratito aunque claro eso es una ruleta.

[flipk12]

Por mil, mil y pico euros tienes motores en buen estado.

¿Eje corto o largo?

Importante el peso, 6cv treinta kilos, 8-10cv cuarenta kilos, 15cv cincuenta y pico kilos. Al final sólo necesitas poder volver ...

Ten en cuenta que el paso de la hélice, si es la original, puede no ser el adecuado.

[ROLEX]

Originalmente publicado por flipk12

Por mil, mil y pico euros tienes motores en buen estado.

¿Eje corto o largo?

Ten en cuenta el peso, 6cv treinta kilos, 8-10cv cuarenta kilos, 15cv cincuenta y pico kilos. Al final sólo necesitas poder volver ...

Ten en cuenta que el paso de la hélice, si es la original, puede no ser el adecuado.

Dios mio , no tengo ni p.....idea de nada , eje corto o largo jajajaj , ni idea , paso de la helice ...de la misma , cadadia se que no se nada. Gracias por las respuestas

[flipk12]

Originalmente publicado por ROLEX

Dios mio , no tengo ni p.....idea de nada , eje corto o largo jajajaj , ni idea , paso de la helice ...de la misma , cadadia se que no se nada. Gracias por las respuestas

Un motor fueraborda normal está pensado para impulsar un bote pequeño que posiblemente planeará, no es lo que vas a hacer tú. Por eso la hélice que traen de fábrica los fuerabordas normales tienen más paso del que vas a necesitar tú y una superficie de empuje más pequeña. Esas hélices en barcos muy pesados, que no conseguirán hacer planear, hacen el que motor no revolucione bien y/o cavite.

Te hará falta una hélice de alto empuje y poco paso, con lo que conseguirás que el motor pueda revolucionar y no cavite.

Eje corto o largo. Si el motor va a estar instalado en una embarcación con francobordo alto tiene que poder llegar suficientemente al agua, para eso hay motores cortos y largos, bueno, también los hay extralargos.

[jiauka]

Eje corto o largo, depende de cómo tengas el soporte del fueraborda.

La hélice la tendrás que cambiar por 1 de poco paso.

Y si no lo vas a usar se forma habitual -p.e. para pesca al currican-, yo no lo pondría, el día que lo vayas a usar igual no arranca. Antes me gasto ese dinero en 1 buen seguro con remolque y 1 buen fondeo, por si falla el motor, poder fondear y esperar.

[ROLEX]

Gracias a los dos , pues si eso lo tenía presente de un seguro con remolque hasta puerto pero si me sucede una averìa entrando o saliendo de puerto o en el puerto no quiero molestar a los demás usuarios por eso lo del motor auxiliar.