regulador de carga inteligente del alternador. Adverc o similar

[Eien]

Un cofrade y yo, este sábado 12, acabamos de montar algo diferente, se ha cambiado el alternador original del Bavaria 44 del Volvo, por uno Balmar de 250A, controlado por un regulador externo Wakespeed.
A ralentí 70A.
Carga 640Ah de baterías de litio, y de éstas, mediante un dc-dc Orion XS 50, a la batería AGM de motor.

Yo creo "Capablanca" que tu no necesitas tanto.

[Capablanca]

Originalmente publicado por Eien

Un cofrade y yo, este sábado 12, acabamos de montar algo diferente, se ha cambiado el alternador original del Bavaria 44 del Volvo, por uno Balmar de 250A, controlado por un regulador externo Wakespeed.
A ralentí 70A.
Carga 640Ah de baterías de litio, y de éstas, mediante un dc-dc Orion XS 50, a la batería AGM de motor.

Yo creo "Capablanca" que tu no necesitas tanto.

No, no necesito tanto... Unos días en verano a las Baleares y el resto del año, salidas de fin de semana a puertos vecinos, o fondeaderos, con fondeos de una noche o dos, como mucho, arrancando el motor para cargar baterías.

También hago regatas sociales de club, muy sencillas, pero por eso no quiero llevar placas fotovoltaicas.

Pero cada día los requerimientos de energía son mayores y me gustaría aprovechar mejor los amperios que me da el alternador. Cuando vaya a hacer travesías de mayor envergadura (cuando los chicos ya sean autosuficientes) entonces ya cambiare el planteamiento. O no, a saber