Elección de potencia del motor de mi barca!

[Nandito92]

Joan llanos pues aquí en mi zona nadie habla bien de estos motores, y al dejarme tirado en el mar y que ya tiene sus años y pensando que pueden empezar a fallar más cosas por eso pienso en cambiarlo antes que me pase algo más otra vez en medio de la nada, ahora de todas formas lo están reparando pero quiero ir mirando y de hay la duda de la potencia

[esscapar]

Tendrás que mirar cual es la potencia máxima que admite según el fabricante, y esa es la que yo pondría; legalmente no puedes poner más.

[Nandito92]

La potencia máxima que admite la barca es un 100 CV ahora mismo llevo montado un 90 y va bien la barca navega muy bien y todo la duda es si cambiar de 2t a 4t se notará mucho si pongo un 90 y me bajará el rendimiento de la barca o me irá bien o si es mejor opción poner un 100 porque perderé rendimiento, gracias!

[nostromo68]

La máxima que puedas con el menor peso, en el caso de los que comentas no hay diferencias significativas entre ellos ni entre los de 90 y 100 hp, ambos andan sobre los 160 kgs de peso, así que el que tenga mejor distribuidor/mecánico en tu zona.
Particularmente, y sin conocer ninguno de los que planteas, miraría cuestiones como el mantenimiento y las opciones de hacerlo tu mismo, no es lo mismo un motor con distribución por correa, que si o si tienes que recurrir al servicio de un especialista, o que tenga cadena o piñones, que sabes que es algo de lo que te vas a despreocupar de por vida.
Suerte con lo que elijas, que al final también influye
Edito, al hilo de otro post similar del cofrade Tonobalaguer, he mirado las características de los motores y si no han cambiado Suzuki lleva distribución por cadena y Yamaha por correa.

[Nandito92]

Muchas gracias!! Creo que estoy más decantado por suzuki en mi zona hay más distribuidor y me gusta más y la potencia estoy aún un poco indeciso si 90 0 100 pero seguiré mirando un poco y leyendo muchas gracias por tu ayuda

[fenicio53]

Hola. Como te han dicho mira el máximo legal que puedes montar y aproxímate. Una cosa es que tengas potencia y otra que la utilices que ya depende de ti.

[RMR2ENG]

El eterno problema de los Sacs, buenos cascos, pero la mayoria están motorizados con los Evinrude...

Cambiando de 2T para 4T yo pondría esos 10 HP más.

Tanto Suzuki como Yamaha son buenos motores.

Mi Suzuki DF140 del 2012 tiene actualmente unas 800 hrs y 0 fallos.

Sin embargo creo que los YAMAHA van un pelin por delante.

Otra cosa, tengo un amigo con una embarcación igual que la mia, pero motorizada con un Yamaha 130 (o sea 10 HP menos que mi Suzuki) y aún así corre un poquito más, por lo que puede que los caballos de Yamaha sean un poquito más fuertes que los de Suzuki.

[joanllagos]

Originalmente publicado por Nandito92

Joan llanos pues aquí en mi zona nadie habla bien de estos motores, y al dejarme tirado en el mar y que ya tiene sus años y pensando que pueden empezar a fallar más cosas por eso pienso en cambiarlo antes que me pase algo más otra vez en medio de la nada, ahora de todas formas lo están reparando pero quiero ir mirando y de hay la duda de la potencia

pues en la mia si, sobretodo mecanicos, el mio es del 2007 i ya te comente, es un reloj suizo, la revision anual es de menos de 3 horas, justo la pasó ayer, enfin...saludos