Navegación oceánica en catamaranes

[Galatea Nautica]

Buenas

Los veleros con clasificación A oceánica estan preparados para eso, para navegaciones oceánicas, lo que pasa es que si el fabricante dice que a partir de los 42 nudos no tengas velas puestas es por algo.

Si además metidos en lo que estan metidos, se empeñan en subir la mayor, pues es lógico que lo rompan, si además estan empeñados en ir a mas de 7 nudos, con la que esta cayendo, pues peor.

En una de estas debes poner el trapo menor que te admitan las condiciones, si con un trocito de vela ya vas a mas de 7 nudos que son 170 millas diarias, pues aguantas el tipo, pero no intentas poner mas vela en contra de la recomendación del fabricante.

Los catamaranes se comportan en vientos portantes siempre que lo sepas llevar y lleves velas de capa para los vientos duros. En vientos de través y en ceñidas pues no estan cómodos.

En las rutas oceánicas por lo general se comportan bien, si los sabes llevar y no haces cosas raras como estos, y luego en los fondeos tienes un apartamento flotante.

Yo barajé la posibilidad de comprar un catamarán, pero probando uno me quede mejor con mi monocasco, para navegar es mas versátil, para el fondeo es mas limitado. Ya lo que quieras potenciar.

Pero aguantar aguantan perfectamente, estan diseñados para eso.

Saludos,

[Alexswan]

Con una superficie tan grande expuesta al viento, sin velas irá como un velero a "todo trapo" y lo que no sea viento por popa lo hará abatir una barbaridad. Entiendo que por eso, sin velas tendrá impulso más que suficiente para ir a una buena velocidad.



Y algo que no pensé hasta ahora y pregunto. Todo el puente, cabina central, capota etc, con viento fuerte de popa ¿no creará suficientes turbulencias en cualquier vela que vaya a proa, cómo para que no trabajen correctamente?

[Galatea Nautica]

Buenas

Tienes toda la razón Alexswan, es mucha estructura y si encima el viento o mar le produce resonancia, pues ya pasa eso.

Seguramente cambia el periodo de la ola o la fuerza del viento y no vibraría de esa forma.

Lo cierto que para la travesia Canarias Caribe, un catamaran tiene un comportamiento envidiable. Son vientos relativamente suaves y mares contenidos, y luego en el fondeo allí, pues un chalet flotante.

Saludos

[El Temido II]

Originalmente publicado por Alexswan

Con una superficie tan grande expuesta al viento, sin velas irá como un velero a "todo trapo"...

En el año 2013, cruzando el estrecho de este a oeste, con un levante de
60 kn, por supuesto El Temido lll a palo seco, hacíamos 10 nk. Eso sí, el
piloto no podía llevar el barco y estuvimos unas horas manejando a mano.


Salud y