Bricobarco Incremento de velocidad con patente de Silicona y como darla uno mismo

[thelowcostsailor]

Originalmente publicado por Itxasfree

Gracias David!


Conocer cómo funciona gracias a Quienes habéis probado es importante.

A ver si algún otro cofrade . os cuenta su experiencia. Aunque imagino que dependerá bastante de aplicarla correctamente ó no.. y en eso si parece ser más sensible que otras patentes.

Por Aquí hay bastantes que lo bucean y alargan dos años dando la autopolmentable

- Pregunta; cuando dices que ha resultado bastante sencillo el aplicarla, te refieres a poco más que pasar la Catcher y algo la orbital. Ó.. bastante más curro.

El monto de caracolillo, lapas, y algún mejillon (De éstos Imagino que pocos. Al menos por aquí antes las amarras estaban llenas de ellos ella prácticamente ni hay)

Bueno, es fundamental aplicarlo bien sin duda.. Sobretodo aplicar el Tie Coat sobre la imprimación cuando aun esta mordiente, y que no se moje lo mas mínimo el tiecoat en 12 horas para dar la silicona sobre el..

En cuanto a lo que es muy sencillo de aplicar es la parte de renovar la silicona cuando lo vuelves a sacar del agua.. Tras la karcher, yo le di un lavado con esponja y jabon, un buen aclarado y una vez seco una sola mano de Silic One. Dejar secar 24 horas y al agua..

En comparaci´pn con lo que fue aplicarlo por primera vez decapando el barco completo para empezar de ceroo.. la reaplicacionn tras tres años me ha parecido muy facil.

En cuanto cmmo ha salido y lo que se agarra a la silicona, hay que tener cuidado de no rallarla y si la buceas hacerlo exclusibamente con una esponja suave.

Nada gordo se agarra, olvidate de colgajos y cosas asi.. Con el tiempo te puedes encontrar un poco como de pelusilla que hace algunas zonas aparecer como más oscuras..

Como anecdota, cuando le he vuelto a echar al agua, el de la grua cuando ha levantado el barco me ha dicho: Veo que ya has pintado también los apoyos. Y no, los apoyos los he dejado tal como salieron, pero sale tan bien que casi no se notaba la diferencia con lo recien pintado..

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The Low Cost Sailor
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O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor
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[Itxasfree]

Gracias David!!!


Jobar, pues pinta de lujo. Tras 3 años por ejemplo no decirte lo que encuentro yo de biofauna. Con suerte me dan un premio por potenciar la biodiversidad.


Como curiosidad si te diré que en mi puerto no admiten patentes de silicona porque ya se les fue un balón para abajo. Aunque yo creo que fue más por negligencia, no colocar en el sitio adecuado las cinchas y en su caso no poner un firante tirante uniendo ambas.

Si no fuera un curro tan grande en darlo la primera vez sin duda probaría. Respetar las horas y recomendaciones del fabricante será importante pero dudo que eso fuera lo que fallará a los que mensajes las arriba los dieron un par de veces con fatales resultados. Estaría bien saber si fue por el producto o que es lo que sucedió para que en tan poco tiempo resultase tan mal.

Gracias de nuevo David.

[Ailatan]

¿Los ánodos también te aguantan tres años?

[Caballoloco]

Originalmente publicado por Ailatan

¿Los ánodos también te aguantan tres años?

Interesante cuestión. Imagino que habrá que cambiarlos debajo del agua.

[chulis]

eso mismo me preguntaba yo

Originalmente publicado por Ailatan

¿Los ánodos también te aguantan tres años?

[Itxasfree]

Originalmente publicado por Ailatan

¿Los ánodos también te aguantan tres años?

Jobar... ahí le has dado.

[thelowcostsailor]

Bueno, la verdad es que los ánodos siempre los he cambiado buceando...

Es fácil y rápido, y así además los tengo vigilados los cambio siempre que hace falta.

Antes de poner la imprimación epoxi y la silicona, tenía muchos problemas, ya no solo de desgaste de los ánodos, sino de óxido en la Orza, y la verdad es que eso desapareció por completo.

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[pmarmol]

Hola, comparto mi experiencia con esta patente: la puse, después de decapar con arena, en marzo del año pasado y la semana pasado hice una suspensión del barco para cambiar el ánodo (en saildrive) y ver como estaba la patente, la última vez que me tiré al agua y vi el estado fue en octubre del año pasado y estaba bastante bien. El estado, al sacarlo, era bastante bueno y la orza estaba completamente limpia, en Murcia hace bastante calor y por eso supongo que estaba más sucio cerca de la superficie. Le di con una Karcher que tengo y saltó la suciedad muy fácil y rápido.
Por tanto, mi experiencia con esta patente es muy buena, si no te importa de vez en cuando pasarle una esponja, el barco se mantiene bastante bien, lo que supongo que es más complicado es cambiar el ánodo al saildrive buceando, son dos piezas alrededor de la hélice por lo que quitar el antiguo y poner el nuevo tiene que ser un poco complicado, es muy fácil que los tornillos se vayan al fondo, en el varadero me costó un poco quitar el que llevaba porque como hay que poner un poco de pegamento o sellador a los tornillos pues va un poco más lento.
En fin, recomendable y si luego con una capa cada dos o tres años es suficiente pues mejor todavía.
Con las patentes autopulimentables o le das dos capas tú mismo (es la única manera de tener seguridad), o ya sabes que si quieres tener el casco limpio lo tienes que sacar todos los años.

[chulis]

A los barcos les encantan dejarlos en dique seco, al menos dos o tres meses cada dos o tres años… sobre todo los que son más allá del año 2000 por las ósmosis y tal ��*♂️

[Itxasfree]

Originalmente publicado por pmarmol

Hola, comparto mi experiencia con esta patente: la puse, después de decapar con arena, en marzo del año pasado y la semana pasado hice una suspensión del barco para cambiar el ánodo (en saildrive) y ver como estaba la patente, la última vez que me tiré al agua y vi el estado fue en octubre del año pasado y estaba bastante bien. El estado, al sacarlo, era bastante bueno y la orza estaba completamente limpia, en Murcia hace bastante calor y por eso supongo que estaba más sucio cerca de la superficie. Le di con una Karcher que tengo y saltó la suciedad muy fácil y rápido.
Por tanto, mi experiencia con esta patente es muy buena, si no te importa de vez en cuando pasarle una esponja, el barco se mantiene bastante bien, lo que supongo que es más complicado es cambiar el ánodo al saildrive buceando, son dos piezas alrededor de la hélice por lo que quitar el antiguo y poner el nuevo tiene que ser un poco complicado, es muy fácil que los tornillos se vayan al fondo, en el varadero me costó un poco quitar el que llevaba porque como hay que poner un poco de pegamento o sellador a los tornillos pues va un poco más lento.
En fin, recomendable y si luego con una capa cada dos o tres años es suficiente pues mejor todavía.
Con las patentes autopulimentables o le das dos capas tú mismo (es la única manera de tener seguridad), o ya sabes que si quieres tener el casco limpio lo tienes que sacar todos los años.

Hombre... yo siempre le doy dos capas aunque reconozco que no es la patente de mejor calidad. Últimamente suele usar Hempel alguna otra vez compré mucho más caras y me funcionaron igual que la titanlux.

Y así y todo obuses casi todos los meses o hay que sacar sin ninguna duda cada año... De querer tenerlo bien, claro.

Lo que más me retiene es el tema de que haya que darle muy muy bien y con un trabajo previo adecuado y parece que sin ninguna duda con imprimación etcétera. Lo que también es dinero.