Elección baterias LiFePO4

[chaman]

[quote=Frangct;2488371]

Originalmente publicado por chaman

Entiendo que el Orion B2B es el que hace de tapon??? Puedes usar el cargador normal y a traves del Orion cargar lifepo pero tienes que configurar los voltajes, amperios, ciclos carga...etc. Podria ser solo problema de configuaracion.
Si el cargador de puerto se pone "a tope" con limitar a la mitad la carga del Orion le dejara cuello para no trabajar tanto. Lo mismo que se hace con alternador.

Gracias Quote, pero despues de ver el cacao q ha formado este tio preferiria q me lo revisara alguien q sepa de q va
En Rota y Pto Sherry no quieren saber nada del tema.

[Itaca2018]

Buenas amigos cofrades, disculpen si ya se ha hablado pero el ron y la presbicia hacen estragos...

Mis baterías de servicio claman ya reposo eterno, no así las de motor y hélice de proa, siendo estas últimas de gel.

¿Consideráis oportuno pasarlas todas a Li o cambiar el cargador de puerto ( que no me admite cargas diferenciadas) a otro con diferentes salidas y configuraciones en cada una de ellas?

Salud y ron!

[Eien]

Que yo sepa, no hay cargadores que puedan configurarse para distintas tecnologías de baterías.

[Itaca2018]

Originalmente publicado por Eien

Que yo sepa, no hay cargadores que puedan configurarse para distintas tecnologías de baterías.

buenas, creo que el Sterling ProCharge Ultra lo permite, me equivoco?

Saludo y ron !

[Eien]

Originalmente publicado por Itaca2018

buenas, creo que el Sterling ProCharge Ultra lo permite, me equivoco?

Saludo y ron !

Acabo de hacer una lectura rápida, y NO puede cargar a la vez, dos baterías de diferente tecnología.
Si que lleva dos valores diferentes de tensiones de carga, pero para una misma batería.
Luego lo leo completo...

[Itaca2018]

Gracias por la aclaración, entonces ello lleva a tener para arranque y hélice de proa baterías de Li con alto BMS?

[Eien]

Yo, particularmente no soy partidario de "hacer sufrir" a la electrónica del BMS, pero si te empeñas, hay sistemas de batería con BMS con contactores exteriores a la batería.
También hay BMS de alta potencia.

Que hablen aquellos cofrades que los han montado.