Link Cartas Nauticas España - Francia

[Itxasfree]

Considero es interesante y acabo de comprobar que aquí también se abre muy bien.


Buena Proa

https://navegal.es/index.html

[JosepFK]

Mix de OSM y IHM para España, OSM pelao para Francia. Chapucero y nada fiable.

[LSV]

A mí las capas de OpenSea y Batimetría me parecen suficientes, útiles y de carga rápida.
Sobre todo si comparo que navego ahora con las CM93 del 2014.
Así que muchas gracias.
Pese a todo me gustaría saber qué problema les ves, para que podamos decidir con más conocimiento sobre "Chapucero y nada fiable."

[jonam52]

Originalmente publicado por LSV

A mí las capas de OpenSea y Batimetría me parecen suficientes, útiles y de carga rápida.
Sobre todo si comparo que navego ahora con las CM93 del 2014.
Así que muchas gracias.
Pese a todo me gustaría saber qué problema les ves, para que podamos decidir con más conocimiento sobre "Chapucero y nada fiable."

hombre, pues sin mirar mucho, nada mas entrar en Francia veo ya en Hendaya que no hay profundidades, que no estan marcadas rocas peligrosas en bajamar como son las de Erreta, en San Juan de Luz tampoco está indicado el faro de Sokoa, ni el canal de aproximación, ni las luces nocturnas que te indican la alineación para entrar al puerto que no es nada facil,ni la zona de fondeo en la bahia, idem sobre la entrada en el Adour para ir al puerto de Boucau y el propio puerto deportivo de Anglet, que es el último antes de Capbretón que está ya lejos y que se cierra enseguida en cuanto se complica un poco la meteo.... Estos puertos son importantísimos porque hasta Arcachon que está a tomar por saco a muchas millas ya no tienes donde refugiarte en caso de mal tiempo, teniendo la costa a sotavento y las corrientes que te van a llevar a la playa, hay tambien una zona militar de entrenamiento en la que a veces hay practicas de tiro, etc... en fin, escaso, chapucero y no valido para navegar.

En Francia puedes navegar sólo con cartas electrónicas pero tienen que estar actualizadas. Esta no es valida para Francia ni de coña. Aunque no me quedo solo con el aspecto legal sino con la falta de información que es lo más grave.

[maka]

muy acertada esta web

. en izquierda arriba en capas se puede
seleccionar AIS
y se ven los barcos
imagino que siempre con señal telefónica

. a veces sale a la izquierda un Sol, picando indica el viento etc de la zona

. tambien sale un cuadrado con una nube, picando indica el radar que refleja las lluvias
etc

[Diego px]

Buenos días
Muy buena web, gracias

[JosepFK]

Originalmente publicado por LSV

A mí las capas de OpenSea y Batimetría me parecen suficientes, útiles y de carga rápida.
Sobre todo si comparo que navego ahora con las CM93 del 2014.
Así que muchas gracias.
Pese a todo me gustaría saber qué problema les ves, para que podamos decidir con más conocimiento sobre "Chapucero y nada fiable."

Lo explico encantado. Salir a navegar con cartas y "plotter" online no tiene ningún sentido y es hasta peligroso. Se cae el web, pierdes cobertura, etc y te quedas a ciegas.
Si lo usas para la planificación, para que vas a utilizar un engendro que mezcla OSM y IHM con una capa de colorines (si, chapucera) que lo hace todo mas lento pudiendo usar los originales.
0 batimetria para los mapas OSM de Francia por que el original no los tiene.
Todos los mapas que hay en esa web puedes bajartelos gratis, tenerlos en tu telefono y utilizarlos cuando y como te parezca sin estar pendiente de si tienes cobertura y sin depender de terceros.

[Ligera]

Originalmente publicado por JosepFK

Lo explico encantado. Salir a navegar con cartas y "plotter" online no tiene ningún sentido y es hasta peligroso. Se cae el web, pierdes cobertura, etc y te quedas a ciegas.
Si lo usas para la planificación, para que vas a utilizar un engendro que mezcla OSM y IHM con una capa de colorines (si, chapucera) que lo hace todo mas lento pudiendo usar los originales.
0 batimetria para los mapas OSM de Francia por que el original no los tiene.
Todos los mapas que hay en esa web puedes bajartelos gratis, tenerlos en tu telefono y utilizarlos cuando y como te parezca sin estar pendiente de si tienes cobertura y sin depender de terceros.

Serías tan amable de indicar donde y como se descargan? Imagina que son las del IHM

Saludos y gracias de antemano.

[JosepFK]

Originalmente publicado por Ligera

Serías tan amable de indicar donde y como se descargan? Imagina que son las del IHM

Saludos y gracias de antemano.

En esta taberna está todo explicado.

Para las IHM https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=154611

Para OSM solo tienes que ir a su pagina oficial, tools, download y también si lo quieres para OPENCPN. chin pun. https://map.openseamap.org/#

[Bertie]

Originalmente publicado por JosepFK

En esta taberna está todo explicado.

Para las IHM https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=154611
...

Ojo, ese hilo está desactualizado. En el IHM han cambiado las URLs de los servicios y esas ya no funcionan. De hecho las nuevas son mucho más sencillas de utilizar. Cuando tenga un rato lo explico, que he estado entreteniéndome con eso para imprimir cartas con qGIS.

[Itxasfree]

Originalmente publicado por jonam52

hombre, pues sin mirar mucho, nada mas entrar en Francia veo ya en Hendaya que no hay profundidades, que no estan marcadas rocas peligrosas en bajamar como son las de Erreta, en San Juan de Luz tampoco está indicado el faro de Sokoa, ni el canal de aproximación, ni las luces nocturnas que te indican la alineación para entrar al puerto que no es nada facil,ni la zona de fondeo en la bahia, idem sobre la entrada en el Adour para ir al puerto de Boucau y el propio puerto deportivo de Anglet, que es el último antes de Capbretón que está ya lejos y que se cierra enseguida en cuanto se complica un poco la meteo.... Estos puertos son importantísimos porque hasta Arcachon que está a tomar por saco a muchas millas ya no tienes donde refugiarte en caso de mal tiempo, teniendo la costa a sotavento y las corrientes que te van a llevar a la playa, hay tambien una zona militar de entrenamiento en la que a veces hay practicas de tiro, etc... en fin, escaso, chapucero y no valido para navegar.

En Francia puedes navegar sólo con cartas electrónicas pero tienen que estar actualizadas. Esta no es valida para Francia ni de coña. Aunque no me quedo solo con el aspecto legal sino con la falta de información que es lo más grave.

Milesker Jonam!!


Genial que tengamos conocimiento directo de lo que ponemos


Si entiendo bien el link que he puesto es bastante poco fiable por no decir mucho.


Y como dicen por ahí arriba las cartas náuticas online son para lo que son. Hacerte una idea planificar tomar distancias.....

Pero con estas cosas si te acercas a costa no se juegan así que mejor una buena carta y en papel. ( en ocasiones y si es en restaurantes mejor que el mantel sea de tela pero...)

[Itxasfree]

Retomo. Repensando en lo que has comentado, Jonan. Me parece que es algo inadmisible y hasta denunciable

Obviamente algunos se toman el interés de consultar cartas constatadas, pero si este tipo de links rural habrá bastantes navegantes que se fiarán, y prefiero no pensar en las consecuencias si algo tan claro como lo que indicas no está señalado prefiero no imaginar como estarán otras zonas con muchísimos más bajos.


No entiendo como nadie pueda atreverse y tan alegremente a desinformar en éstas quedtiones. No os parece?

[JosepFK]

He vuelto a mirar el mapa buscado las indicaciones de faros y entradas en Hendaya y San Juan de Luz y veo que la chapuza es aun mas grande. Ni siquiera está basado en Open Sea Map, donde si aparecen el canal, el faro, etc, si no en callejero de Open Street Map. Alucinante.

[Itxasfree]

Originalmente publicado por JosepFK

He vuelto a mirar el mapa buscado las indicaciones de faros y entradas en Hendaya y San Juan de Luz y veo que la chapuza es aun mas grande. Ni siquiera está basado en Open Sea Map, donde si aparecen el canal, el faro, etc, si no en callejero de Open Street Map. Alucinante.

Eskerrikasko! Lo dicho yo creo que es hasta denunciable y por supuesto a los amigos y enlaces que he enviado se lo voy a comunicar.

A ver si encuentro y contacto con la fuente para ponerlo en conocimiento y a ver qué dicen..

[LSV]

Originalmente publicado por JosepFK

He vuelto a mirar el mapa buscado las indicaciones de faros y entradas en Hendaya y San Juan de Luz y veo que la chapuza es aun mas grande. Ni siquiera está basado en Open Sea Map, donde si aparecen el canal, el faro, etc, si no en callejero de Open Street Map. Alucinante.

Solo por confirmar:
Ciertamente parece que solo cubre las costas de España. Se ve claro al ver los límites de las cartas.
Pero eso no es una "chapuza" lo mismo que no es una chapuza que no cubra las costas de China.
Cubre lo que cubre y lo hace a mi ver cómoda y correctamente.
Por lo menos para mí suficiente. Sé lo que cubre y no voy a buscar los tres pies al gato.

[Itxasfree]

Quizás tienes razón. El asunto es que a mí me lo enviaron claramente con el título, " Cartas Náuticas de España y Francia".

Gracias por revisar y compartir.

[jonam52]

Originalmente publicado por LSV

Solo por confirmar:
Ciertamente parece que solo cubre las costas de España. Se ve claro al ver los límites de las cartas.
Pero eso no es una "chapuza" lo mismo que no es una chapuza que no cubra las costas de China.
Cubre lo que cubre y lo hace a mi ver cómoda y correctamente.
Por lo menos para mí suficiente. Sé lo que cubre y no voy a buscar los tres pies al gato.

hombre, aqui se ha dicho que son cartas de España y Francia, no España y China y por lo tanto si las de Francia son una chapuza, pues son una chapuza. Si me dices que son sólo de España pues entoces diríamos que la parte de España está bien.

Aqui hay mucha gente, tanto en el Cantábrico como en el Mediterraneo que navegamos continuamente entre España y Francia y necesitamos las cartas de los dos paises. Las de Chinas nos da igual.