Los tubos del intercambiador son de bronce, de cobre no durarían nada.
Depende de cuanto sea la perdida, pero yo no usaría ese motor salvo emergencia, más tarde o más temprano tendrá 1 calentón.
Hay que desmontar, buscar la fuga que puede ser desde 1 tórica mal, los tubos intercambiador o , lo más probable, el cuerpo de aluminio del intercambiador. Normalmente se puede rellenar con soldadura y remecanizar.
Fotos del mío:
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18-08-2025, 16:29
Re: Poro en enfriador
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