mejor uno raro que ninguno

[Planeta Agua]

Originalmente publicado por malamar

Cognes, va y me escribe el diseñador

Me da que pensar o mejor que a ver como le explico lo del perrea si pregunta...

jo-pelines

[Brullos]

Buenooo, si ya hasta los diseñadores se prodigan por ese hilo, cada día más internacionales
Malamar mientras no intente ponerse en contacto contigo alguno de los que ya está del otro lado no deberías preocuparte

Por cierto, al señor este de los barquitos cuadrados habría que pagarle una ronda ¿no? o mejor, que nos la pague él

[malamar]

tendre que invitar yo por él, en plan padrino, Bru...
que se ha enrollado por una foto de su barco en una esquina el hombre, y desde Australia

Mira si nos leen ya...

Ahora, el castellano de su web es patetico
le echare una mano prq te esco...yuntas na mas leerlo
" Un skiff navegante excelente luz, rápida, bastante. Las filas y los motores y navegarán
los anillos alrededor de otros barcos del carácter."
Lo vuelves a traducir al jingliss literal y algo pillas, pero...

http://www.storerboatplans.com/indexspanish.html

[Brullos]

A mi me gusta lo de "la orden planea en linea" joer, o haces la traducción al inglés literal, como dices, o no hay quien entienda nada, eso sí voy a echarle un vistazo detenidamente a los planos de este señor

[malamar]

Yo he estado mirando un rato a que se dedica el colega, de verdad
Y es un virtuoso de la construccion madera-epoxy, gran caña de vela ligera y tuneador de aparejos y barcos, mas que arquitecto puro con decenas de diseños.
Pero sobre trabajo con colas, reparaciones de cascos, pinturas, marcas de epoxy y calidades segun para que, es el gurú del bricolaje avanzado.

Muy interesante.

(Estoy por avisarle de como es Paco si le llevas mucho la contraria , pero igual se dulcifica charlando con un coleguilla ... )

[Boatmik]

Originalmente publicado por Questionsailing

I saw the photos in your gallery, and every pdracer have a different sailplan.

Why?

What about the balance at the helm?

Cheers from Cadiz bay!

First of all I would like to apologise for the computer spanish on my website.

I wish there was a better method.

The purpose of the PDRacer is as an introductory boat that is simple and much cheaper than any alternative. However it incorporates many modern ideas in construction and rig design to get maximum performance but without the excessive cost of most modern boats.

The PDRacer class allows a great deal of experimentation. Many people play with different boat configurations. Sails/masts/foils.

I originally chose an unsupported flexible mast as it is the simplest in many ways.

However I had some requests about using a balance lug to reduce the length of the mast. So there is a free (no cost) download for the new sail and spars (mast etc). Plans are only $20 in line with the cheap nature of the class.

I am a professional designer so I make sure that the boat will balance under the new configuration.

I have also made a lot of information available to show how traditional sail types can produce excellent performance by using the philosophy of modern rigs. But the cost can be much lower.
http://www.storerboatplans.com/Faq/t...rformance.html


This is my sailing canoe. In local races it can race round a course at a similar speed to a Laser in most winds. I have learned a lot about traditional rigs from this process.

Since drawing a lug rig the the PDRacer some people in the USA have asked for me to check if a common sail for the "Sunfish Class" boat will work - so I calculated out the position of that sail to make it balance as well. So that is the Lateen type sail and rig. It has less sail area than the other two rigs but is a convenient choice for some people.

So three types of rigs for the OZ PDR. "Sprit" (the tallest mast and maybe best performance), Balance Lug, and Lateen. All have a tiny cost compared to conventional raceboat rigs.

I am pleased to be speaking to a person from Cadiz - a place with a strong nautical tradition!

Best wishes
Michael Storer

[armensis]

Malamaaaaaaaaaar!!! con este no te mojas ni un poquito, digamos lo que es de fuera pa dentro porque de dentro pa fuera como que si, algo se pude escapar, ¿no?

[armensis]

http://www.sloeponline.nl/aanbod/har...dingssloep.htm
9000 leuros tienen la culpa

[malamar]

Armen, un poco mas arriba relato como compre un lifeboat de esos en un astillero de Colindres, sin la tapa de arriba, claro que esa es para que el mar del Norte no te cause quemaduras de tercer grado al salpicarte, de puro fria y mala idea...
Era de aluminio, con una fila de pedales para mover una gran helice pero le acople un motor de gasoil enfriado por aire de una hormigonera...sabian cuando salia de puerto solo por el ruido generado
Algo asi era al principio, luego ya no tanto,...casi la deje peor...





La tuve un verano para hacer el gamberro con el turismo circulante, y palabra que se dio estupendamente la cosa
que se shockaban

Le puse palo mayor y mesana con velas cangrejas "maison " No andaba ni patras de no haber 35 nudos de viento pero ...bien

Un abrazo

[armensis]

capaz!!

[malamar]

...talmente..

como todos, tengo algo inconfesable en mi pasado

Bueno, llegados a las 20.000 visitas, este hilo se va haciendo poco manejable.
Por mi parte, tras agradecer a los corresponsales destacados Brullos, Capt.Barceló, PacoQuestion, Chema,Franciskoo y todos los demas cofrades amigos que han tenido a bien colaborar en su engorde, no voy a seguir añadiendole mas elementos...salvo contestar a cuantas interpelaciones se ocurran hacer sobre lo tratado

Gracias por aguantarme el rollo
Se os quiere

[Brullos]

Malamar, 20000 lecturas y sólo hablando de barcos aunque seguramente de esas 20000 unas cuantas serán mías

Volveremos a los barcos raros, clásicos, bonitos, buenos, ... seguro, seguro

[malamar]

Volveremos, volveremos colega

Aunque de momento, ...partiró

[Brullos]

vale no es Bocceli, y no soy ningún fan de perales, pero esta canción siempre tuvo algo

[Capitán Barceló]

Cofrade Malamar, cofrades todos.

Más de 20.000 visitas ha tenido este bonito hilo. Y como apunta Brullos, muchas de esas han sido mías. De vez en cuando pasaba por el hilo para deleitarme con las fotos, planos, y resto de miscelánea. Mis felicitaciones a todos y especialmente a su promotor y padre, el incomparable cofrade Malamar.

Sin miedo a exagerar, es probable que se hayan visto muchos de los barcos más bonitos del mundo. Me han encantado los Pearson, los Comtessa, las cáscaras de nuez a remos, los neumáticos de camión con orza y gps... pero hay uno que me ha hecho mucho daño. Me ha producido el mismo dolor agudo que siento cuando paseo por mi ciudad en primavera y me cruzo con alguna chica guapa que sé inalcanzable... (los cofrades varones me entenderán seguro )

Se trata del majestuoso y elegante Hinckley Bermuda 40. Lo llevaré siempre conmigo, grabado en mi corazón...

Gracias a todos.

para todos.

PD. Malamar, no hace falta decirte que en Mallorca tienes mi simpático Contest 29 a tu disposición.

[malamar]

Gracias, Correo de Baleares
Un gran abrazo, nos vemos...

[Brullos]

Vale, lo siento, no me pude resistir, estoy en fase paranoico-depresiva y estas canciones me encogen el corazón y me apetecía compartirla con los asíduos de este hilo, además es más mía que la que puse antes y me parece una buena forma de despedir este estupendo hilo de Malamar



Como supongo que unos cuantos no entendereis el gallego os pongo la letra y la traducción

Fuxan os ventos-Meu amor é mariñeiro

Meu amor é mariñeiro
e vive no alto mar;
son os seus brazos o vento
ninguén llos pode amarrar.
Meu amor é mariñeiro
e cando me ven falar
pon un carabel nos beizos
no corazón un cantar.

EU SON LIBRE COMO AS AVES
E PASO A VIDA A CANTAR;
CORAZON QUE NACE LIBRE
NON SE PODE ENCADEAR.

Traio un navío nas veas
eu nacín pra mariñar;
quen tente porme cadeas
háme primeiro matar!
Vale máis ser libre un día
no confín do bravo mar,
que vivir todad a vida,
preso, escravo e a calar!

El vive alá lonxe, lonxe,
onde brúa o bravo mar,
e coa súa forza inmorrente
onda nós ha de voltar!

EU SON LIBRE...

Nun momento, de repente,
eu sei que un día virá,
como se o mar e o vento,
en nós abrise a cantar.

HEI PASAR POLO LUGARES
COMO O VENTO NO AREAL
ABRIR TÓDALAS VENTANAS
COA ESCRAVITUDE ACABAR!

Polas rúas das ciudades
hei de pasar a cantar,
traguendo na mau direita
a espada da libertá.
Como se un navío entrase
de supeto, na ciudá,
traguendo a voar no mástil
bandeiras de libertá!

HEI PASAR POLO....

Fuxan os ventos-Meu amor é mariñeiro

Mi amor es marinero
y vive en el alto mar;
son sus brazos el viento
nadie se los puede amarrar.
Mi amor es marinero
y cuando me viene a hablar
pone un clavel en los labios
en el corazon un cantar.

YO SOY LIBRE COMO LAS AVES
Y PASO LA VIDA CANTANDO(*)
CORAZÓN QUE NACE LIBRE
NO SE PUEDE ENCADENAR.

Traigo un navío en las venas
yo naci para marinar
quien intente ponerme cadenas
primero me ha de matar!
Vale más ser libre un día
en el confín del bravo mar,
que vivir toda la vida,
preso, esclavo y callando!(*)

El vive allá, lejos, lejo,
donde muje(**) el bravo mar,
y con su fuerza inmortal
donde nos ha de volver?

YO SOY LIBRE...

En un momento, de repente,
Yo se que un día vendrá,
como si el mar y el viento,
nos abriese a cantar.

PASARÉ POR LOS LUGARES
COMO EL VIENTO EN EL ARENAL
ABRIR TODAS LAS VENTANAS
CON LA ESCLAVITUD ACABAR?

Por las calles de las ciudades
pasaré cantando
trallendo en la mano derecha
la espada de la libertad
Como si un navío entrase
de repente, en la ciudad,
tallendo volando en el mástil
banderas de libertad

PASARÉ POR LOS....



(*) nota traducción: En gallego se usa el infinitivo conjugado para de esta forma"estou a cantar" que significa "estoy cantando" de esta forma en la traducción se pierde la rima, y preferí mantener la literalidad de la letra que buscar mantener la rima
(**) nota de la traducción: bruar significa mujir, el ruido propio de las vacas, líricamente en gallego es mucho más apropiado que en castellano, peeero que le vamos a hacer

[chema]

Bueno, Bueno, ahora nos toca a nosotros seguir el hilo...yo ando con la vista escojoná de andar tanto en el ordenata...así que si veo algo interesante lo pondré...

[chema]

Mirar este. La foto borrada s´lía con la cabina y sin el mástil por si uno quiere usarlo ese día como tractor...(estoy poco ducho en el photoshop) ah!y no me pregunteis el modelo porque ando con problemas en el ordenador y se me olvidó apuntarlo.
.

[capitan tan]

El éxito del hilo se ha visto por sí mismo. Enhorabuena malamar por ello. No he podido intervenir mucho por que tenía poco que aportar, pero lo he seguido siempre que he entrado en el foro.

Malamar, he echado en falta la foto del paquebote de nuestro estanque ("dado", "dado", "dado" y más "dado" que ninguno) No sé si llegar a perdonártelo del todo.

Un abrazo

[malamar]

CapiTan-Tan
imperdonable, es cierto, prq ese si es mas raro que ninguno,... pero ademas feo de delito,
por eso no lo truje aqui, hilo entre romantico y soñador
algo irreal como todo sueño, pero que hariamos sin siquiera empollar siempre alguno...

Un abrazo

No queria volver a subir este hilo por algun tiempo,
prq me devora el oremus a sensaciones pasionales, ...
pero me ha dolido tu reproche...

[Atlántida]

Capi Malamar, felicidades. Nadie ha conseguido mantener semejante interés en un hilo de la forma en que lo has hecho tú. Esto no era una regata. Esto empezó como una ilusión tuya y ha acabado siendo la de muchos. Para los más grumetillos, o grumetillas, como yo, ha sido como un bonito libro donde he ido viendo y leyendo desconocidas y bonitas historias. Y es un ejemplo de que los hilos náuticos, si se hacen con gracia, no tienen que ser necesariamente un tostón. Gracias a ti y a todos los que han participado hasta ahora.

[Pipón]

Mi ignorancia informatica me ha impedido participar activamente en este post y lo he hecho de una forma "voyeaurista". Lo he siguido con gran interes y me ha resultado muy gratificante.

[Questionsailing]

Si quereis info del barco solar: www.seacleaner.com/solemar

Tienen algunos modelos muy simpaticos, y en www.seacleaner.com barcos de limpieza de puertos, en Pto Real usamos uno de ellos como barco de comite de regatas, por su estabilidad (catamarán).

Salu2

[malamar]

Gracias por las flores, Atlantida y Pipon.
Yo creo que esto se fue alargando por el hecho de que
en cosas de barcos, se termina por estar de acuerdo muchos con similares gustos e inquietudes...