Mantenimiento VOLVO-MD2030

[kotick]

Dos puntos muy importantes, usualmente olvidados por estar escondidos: El codo del escape y el intercambiador de calor. En el primer caso, la sal y el calor forman una costra que va reduciendo progresivamente el diámetro del tubo. En el segundo, y hablo por experiencia, también se acumula sal y la refrigeración del motor es cada vez peor, hasta que pasan cosas. Hay que revisarlos, no cada año pero si regularmente.