![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Creo que saliendo de Rosas, hacia mar abiero y a más de 12 millas dicen que se puede -un poco-
![]()
__________________
LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Diria que todos los puertos de la Costa Brava han tomado varias decisiones a proposito de las zonas de mantenimiento de las embarcaciones : :
-Controlar los accesos. -Reservar las zonas a los profesionales de la nautica. -Controlar y documentar al personal que accede: EPIs , seguros , altas como profesionales a traves de una plataforma digital -Se han reforzado las medidas anticontaminación. Uso de materiales mas ecológicos. Controlar y evitar vertidos de aceites, hidrocarburos, pinturas , disolventes. Reciclar filtros , aceites y materiales sobrantes. Por lo tanto se restringe el paso a todo usuario no identificado. Los armadores pueden acceder sin realizar trabajos bajo su responsabilidad. Dicen que asi evitan posibles accidentes laborales manteniendo un entorno mas limpio y seguro.
__________________
Mas vale un dia navegando que cientos trabajando
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Y tirar para Francia que la tienes ahí al lado?
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
No lo veo fácil, por mar son horas y necesito pernoctar allí, salvo que alguien me acompañe por tierra en su coche. Y remolque no tengo. Idioma tampoco. Está solución ni me la he planteado
![]() ![]() |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Cita:
No te dan opción a pode sacar el barco del agua y manipularlo, salvo que te lo lleves en un remolque a un solar privado. Cada día somos más esclavos de las leyes y sus reglamentaciónes. Eso, solo se le aplica al documentado, al delincuente vía libre. Puto país |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|