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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Sábado 25 de octubre salida de la segunda etapa, si no hay más novedades
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Peon | ||
JCPO (15-10-2025) | ||
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#2
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Dejó de interesarme la Mini Transat cuando perdió su espíritu original, como dejó de interesarme la París Dakar. En su origen lo interesante de estas pruebas era la aventura, hoy es algo alejado de mi, una guerra de presupuestos como la F1. La gracia inicial era que todos podíamos soñar con la Mini Transat. Lo más parecido hoy puede ser la 5,80.
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#3
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Entiendo la nostalgia por los primeros años, pero la Mini Transat sigue siendo pura aventura: un navegante solo, sin asistencia, cruzando el Atlántico en seis metros de barco. La tecnología cambió, sí, pero el coraje y la travesía siguen igual de reales. Evolucionó, no perdió su alma.
De todas formas sin idealizar tanto una mini que podríamos hacer según la edad que tenemos retrocediendo a los 30 años o 31 nos pone en el año 1992 y ahí la competición necesitaba ya los presupuestos proporcionales. |
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#4
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Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jiauka | ||
Peon (24-10-2025) | ||
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#5
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Con cariño
Los tres Cocos de la escuela de Glenans entrenado para la Minifasnet de 1986 ![]() Entonces era muy dificil seguir la Mini aquí. Solo a través de alguna revista como Bitácora y ya cuando llegaban. Nada de seguimientos en real. Además las balizas Argos de entonces (que se usaban en todas las regatas) se decía que no funcionaban la mitad. |
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#6
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El Coco lo cambió todo y Philipe Harlé lo diseñó para Glenans.
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#7
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Buenos dias bon dia
Que año fué el que ganó el cañamín un jouet 22 "made in spain" ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#8
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Fue en la primera edicción en 1977
Conseguí el libro ya descatalogado de la Editorial Noray vy creo que es otra joya sin catálgo, como multitud de libros nauticos de Noray y Juventud. ![]() |
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