Costera de Bonito del Norte 2025

[Sagu]

Originalmente publicado por prialsa

Hoy he visto un vídeo de pesca en el mediterráneo cogiendo bacoretas… todo normal,,, lanzaban sobre las saltaderas y picada al instante…. Pero lo que me ha llamado mucho la atención es que cuando no veían las saltaderas cerca las veían en el radar !!! Me he quedado muy sorprendido, se veían manchas rojas en la pantalla del radar (a color) a 1 y 2 millas y al acercarse allí estaban …….

Estas navidades le voy a pedir a los reyes un radar

Aúpa Javi seguramente había pajareras y es lo que detectaba , hace tiempo hay radares de compresión de pulsos que ofrecen esta posibilidad yo ejecuto uno de ellos, el problema son que se ven pocas aves normalmente cuando pescamos el bonito a final de primavera y principios del verano pues normalmente están en latitudes más al norte empezando sus épocas de reproducción, aquí cuando siempre se veían que ahora también menos es con los temporales de otoño cuando la gente no anda ya a estos menesteres, el cofrade Txepetxa podrá ampliar información sobre estos radares pues anda en ese ámbito creo.
Saludos

[TXELFI]

Los radares de superficie marcan desde los soplidos de las ballenas hasta las saltaderas de delfines y cómo no las aves. Esto último vino hace muchos años auspiciado por la banda S de muy alta frecuencia diseñada especialmente para aeronaves para poder detectar las nubes de tormenta desde muy lejos y poder esquivarlas.
Con el uso los pilotos se dieron cuenta que detectaban bandadas de aves y de ahí vino el uso para la pesca.
Pero incluso con radares de banda X detectábamos la antena de una radiobaliza que tiene un grosor equivalente a la mitad de un palo de escoba con la condición de que hubiese calma.

La utilidad de un radar de banda S como elemento de seguridad en la navegación tanto marítima como aérea es inmensa. Por ejemplo, en zonas como la costa de Sierra Leona o Liberia donde cuando llueve parece el fin del mundo y antaño se nos ponían de corbata ante la posibilidad de que un mercante nos pasara por encima no teníamos otra que parar y encender todas las luces porque a quince metros no se veía nada y el radar "normal" era inservible porque la pantalla era una inmensa nube blanca en su totalidad a cualquier escala y cualquier ajuste.
Pues bien, a base de trajinar con un banda S recién montado descubrí hace 35 años que poniendo una escala pequeña como por ejemplo 6 u 8 millas y quitando toda la ganancia en la pantalla desaparecía la lluvia pero aparecía el eco de un barco si lo hubiere.
Menudo alivio nos supuso el hallazgo porque ya podíamos navegar sin temor a estrellarnos contra un compañero o un petrolero.
Costaban una barbaridad para la época, los últimos que utilicé no bajaban de 60.000 E, pero os juro que valía la pena. LLevábamos 1 de 60 Kw a tope de cofa y otro de 30 sobre el puente para según qué, y otros 2 de banda X.
Ahora llevan otro sobre la proa para detectar pardelas que vuelan a ras de agua, o sea, 5 radares en total.

[txepetxa]

Realmente los radares mas sensibles son los de banda X y los que mas nitido ven los ecos (por eso son obligatorios en todos los buques IMO)
Pero como dice el compañero TXELFI, tienen un problema y es que son tb sensibles a las nubes y lluvia, de ahi que se monten los banda S para cuando hay tormentas o similares. (son menos sensibles a la meteo pero tienen peor definicion)

Los radares nauticos (que es lo que nosotros podemos llevar en nuestras txalupas, son banda X) con o sin magnetron.....aunque a dia de hoy y sabiendo que se ha avanzado mucho con los radares sin magnetron (con mosfet) sigo prefiriendo los que lo llevan (mejor definicion) aunque supongan un gasto por el cambio del magnetron cada ciertas horas de transmision por desgaste.

Los militares llevan los banda K, y que en la civil todavia no he visto
A ver si algun fabricante se anima y pasa lo mismo que con el chirp de las sondas.

[TXELFI]

Metíamos tal cantidad de horas a los radares que llevábamos magnetrones de respeto a bordo para todos ellos. Me ha tocado cambiar más de uno y el proceso es una tortura que dura más de 24 horas, pero había que hacerlo.
En consecuencia yo lo hacía en puerto porque ni de coña quería meterme en eso faenando, aún así una vez lo hice en la mar.
Los magnetrones de marras de aquella eran a 1.000 pavos cada.......

[ODIN]

Originalmente publicado por TXELFI

Los radares de superficie marcan desde los soplidos de las ballenas hasta las saltaderas de delfines y cómo no las aves. Esto último vino hace muchos años auspiciado por la banda S de muy alta frecuencia diseñada especialmente para aeronaves para poder detectar las nubes de tormenta desde muy lejos y poder esquivarlas.
Con el uso los pilotos se dieron cuenta que detectaban bandadas de aves y de ahí vino el uso para la pesca.
Pero incluso con radares de banda X detectábamos la antena de una radiobaliza que tiene un grosor equivalente a la mitad de un palo de escoba con la condición de que hubiese calma.

La utilidad de un radar de banda S como elemento de seguridad en la navegación tanto marítima como aérea es inmensa. Por ejemplo, en zonas como la costa de Sierra Leona o Liberia donde cuando llueve parece el fin del mundo y antaño se nos ponían de corbata ante la posibilidad de que un mercante nos pasara por encima no teníamos otra que parar y encender todas las luces porque a quince metros no se veía nada y el radar "normal" era inservible porque la pantalla era una inmensa nube blanca en su totalidad a cualquier escala y cualquier ajuste.
Pues bien, a base de trajinar con un banda S recién montado descubrí hace 35 años que poniendo una escala pequeña como por ejemplo 6 u 8 millas y quitando toda la ganancia en la pantalla desaparecía la lluvia pero aparecía el eco de un barco si lo hubiere.
Menudo alivio nos supuso el hallazgo porque ya podíamos navegar sin temor a estrellarnos contra un compañero o un petrolero.
Costaban una barbaridad para la época, los últimos que utilicé no bajaban de 60.000 E, pero os juro que valía la pena. LLevábamos 1 de 60 Kw a tope de cofa y otro de 30 sobre el puente para según qué, y otros 2 de banda X.
Ahora llevan otro sobre la proa para detectar pardelas que vuelan a ras de agua, o sea, 5 radares en total.

Siempre había leído y también en este foro que la continua exposición a los radares fríe las neuronas, no sé que tan cierto es pero, ¿Lo teníais en cuenta en vuestras jornadas de trabajo?

odin

[TXELFI]

En numerosas ocasiones nos acordábamos de este run run, pero dado que los radiadores de los radares giraban muy por encima de nuestras cabezas no nos daba mucho canguelo.
Ahora con uno montado sobre el castillo de proa a la misma altura que el puente de mando no sé yo.......

[ODIN]

...jústamente por el de proa te lo comentaba, con tanta potencia os barría a todos.

Odin

[txepetxa]

Originalmente publicado por ODIN

...jústamente por el de proa te lo comentaba, con tanta potencia os barría a todos.

Odin

Habiendo distancia no hay problemas, a partir de los 5 mtrs (aprox.) del trasmisor empieza a caer la señal mucho como para que afecte a las personas, pero por si acaso mas lejos, ya que a simple vista (si no trabajas habitualmente con ellos) no sabes si es un radar de 10 Kw..30 kw o 50 kw.
Eso con radares "profesionales", que el tamaño del barco te permite poder tener distancia, pero en los de nautica de recreo siempre estan montados muy cerca de todo, y ahi si que no me arrimaba mucho, por que es dificil mantener distancias cuando esta en TX, por lo que la solucion es estar a diferente nivel.

[TXELFI]

Una docena de tanqueros guipuzkoanos se han hecho a la mar esta mañana a buscar . Bravo por ellos

[txepetxa]

Originalmente publicado por ODIN

Siempre había leído y también en este foro que la continua exposición a los radares fríe las neuronas, no sé que tan cierto es pero, ¿Lo teníais en cuenta en vuestras jornadas de trabajo?

odin

Mientras el radar no este en trasmision, estes a una distancia prudencial del array o estes por debajo del haz de trasmision no hay problema. Si no, es como un microondas (esos tb llevan magnetron a una frecuencia diferente)

Lo que si hay es una teoria poco cientifica que me contaron una vez en un curso en alemania y es que los que tienen descendencia y trabajan con radares habitualmente...todos tienen niñas

TEORIAS........

[txepetxa]

Luego hay radares que llevan el trasmisor abajo y arriba solo esta el array que gira, y mandan la señal a traves de una guia de onda, esta guia de onda debe estar muy bien montada para que no haya "fugas" de la señal, y cuando el radar esta trasmitiendo en diferentes pulsos para las diferentes escalas, puedes oir como cambia el pitido del pulso de TX en la modulacion, en ese caso si que no entraria donde esta el trasmisor en modo TX por si acaso las microondas no hagan de las suyas.
Un prueba curiosa es que si pones una bombilla donde esta ese trasmisor en TX, se enciende. (no vale cualquier bombilla)