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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Muy buenas nostromo68, mi padre tuvo un fueraborda que le poníamos funda a la parte de la tapa y nunca tuvimos ningún problema, eso si, lo mejor era que los colores de la marca estaban intactos al cabo de quince años.
Saludos ![]() Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#2
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las fundas no se ponen para proteger el motor porque ni lo necesitan ni lo protengen en nada... las fundas se ponen para proteger la propia carcasa del fueraborda que son de plástico y con el sol se estropean mucho y las pegatinas del motor si las tiene porque te lo has comprado nuevo.
Si las fundas no las pones de calidad te van a durar un par de meses de verano lo mismo que las banderas de 3 euros. Lo de la humedad que te han dicho no tiene ni pies ni cabeza. ![]() |
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#3
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Es lo mismo que ponerle abriguitos a un San Bernardo.
Aquí sol no hay así que ...
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No terra sed aquis. |
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#4
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bbbbb
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#5
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Cita:
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#6
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Pues yo pasé por el concesionario oficial Yamaha preguntando por una funda para mi F350 y me recomendaron no poner nada, me dijeron que mi motor lleva mucha electrónica y que la funda produce condensación, lo que las hace contraprducentes..
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Glory to Ukraine |
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#7
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Yo tengo 2 de 250cv de suzuki y en invierno les pongo funda y en verano con uso diario no.....no he notado nada de condensación ni nada de eso....pero ya te adelanto que a mi las capotas....han conocido aun asi mejores momentos
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#8
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??? Te dijeron que 1 fueraborda no soporta condensación?. No se lo creen ni ellos, la pròpia tapa genera condensación dentro.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jiauka | ||
jonam52 (29-11-2025) | ||
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#9
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Veo que a pesar de ser una pijada levanta mucha disparidad de opiniones.
La idea de proteger el motor era por la calota, efectivamente, veo muchas degradadas por el sol y no da muy buena presencia la verdad. En mi caso el sol tampoco es un factor muy agresivo, aquí en el norte no ataca tanto como por el sur.
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Sentinel 575 con Suzuki DF70A |
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#10
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La prueba es facil. En invierno arrancas el motor y lo dejas al ralenti. SI tirita es que tiene frio y hay que ponerle una funda , mejor con goretex
. Si sigue tiritando una bufanda ![]() ![]() Si sigue tiritando es que esta muy malito y tiene que venir el mecánico
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Mas vale un dia navegando que cientos trabajando
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#11
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Cita:
Ya nos contarás. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jonam52 | ||
nostromo68 (30-11-2025) | ||
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