Bricobarco Volvo Penta 2030 HP. Balancin partido

[Egis]

Originalmente publicado por capdecaballeria

Hola he encontrado todos los repuestos menos este en rojo la culata boca abajo por detras va enrroscado el inyector es la pieza que se colo y armo la averia es como un difusor del inyector de gasoil en el cilindro de al lado se ve que ya no esta, a ver si me podeis ayudar porque no hay manera de encontrarlo en el despiece y mira que lo he buscado.Cuando sacas el inyector es la ultima de debajo pero en el despiece tanto de culata como de inyector no lo veo

Bueh...
la foto medio que no se ve bien así que... para no andar adivinando...

De todas maneras si como tu dices que "haz encontrado todos los repuestos" menos uno que parece chico... Bueh... por lo menos consigue el precio de los que haz encontrado porque lo chico debe representar poca cosa.

Con eso ya te vais a hacer una idea de lo que te costará:

Arma Tu MISMO un presupuesto así:

• Costo de sacar el motor y colocarlo en transporte (uno o dos ayudante de mecánico) 4 horas como mucho
• Costo del transporte (por 2 o sea ida y vuelta)
• Costo de la rectificadora
• Costo de los repuestos
• Costo de colocación del motor y puesta en marcha (un mecánico + un ayudante 4-8 horas)

Sugiero cambiar la bomba de aceite. Ya que sacas el motor y lo abres es mejor cambiarla para no tener problemas con ella lo cual si sucede tendrás que sacar el motor y abrirlo de nuevo. Unos pocos dineros más ahora y bajas el riesgo de que una bomba vieja se rompa.

También sugiero cambiar los silent block ya que tienes que levantar el motor... los cambias ahora y te evitas tener que levantarlo de nuevo.

Por el repuesto que te falta identificar... cuando lleves el motor a la rectificadora le preguntas y ellos te sabrán decir.

MUY IMPORTANTE: cuando pidas repuestos menciona marca, modelo, año y número de serie del motor sino... te enviarán cualquier cosa que parecerá lo mismo pero... no lo será.