Bricobarco Volvo Penta 2030 HP. Balancin partido

[Egis]

Y te voy poniendo en aviso para lo PEOR que espero no sea...

Si el motor está gripado...

Reparar el motor gripado /(hay que hacer "medio motor") es un riesgo financiero casi seguro:

Riesgo 1 (Volvo Repuestos): El coste de las piezas originales para reconstruir (pistones, camisas, cigüeñal rectificado, culata) podría superar los 5.000€ fácilmente.

Riesgo 2 (Mano de Obra): El trabajo de taller (desmontar, rectificar, ensamblar) sumará varios miles de euros más.

Riesgo 3 (Garantía): Una reconstrucción tiene una garantía limitada y corta.

Riesgo 4 (calidad de la reparación); Si hay fisura en el block... es difícil que quede bien

Por lo menos tienes €8.000 si el mecánico NO te arranca la cabeza como suelen hacer algunos.


Así que... IMPRÁCTICO... por los costos y el beneficio.


Te quedaría cambiar motor por un BETA o Sole Diesel Mini (Los BETA son un POCO mejores y los repuestos se consiguen fácil y baratos)

Motor nuevo €10.000 (aprox.) habría que ver precio exacto en la consecionaria.
Mano de obra €3.000 como mucho

Esa es una alternativa mejor. Te queda motor nuevo, con garantía y ademas te sube el valor de reventa del barco.