Tohatsu M5B aceite

[iferfoz]

Buenas tardes.
Una preguntita sobre mi motor auxiliar Tohatsu M5B:
Despues de un tiempo sin funcionar (4meses +-), el sábado lo saqué de su tambucho para darle una limpieza y comprobé que la articulación que tiene para abatirlo estaba completamente agarrada, el motivo era que el tornillo que hace de eje que es de acero estaba completamente oxidado y las arandelas tambien de acero pues lo mismo, eso hacia un bloque entre el motor y el soporte. Despues de cortar el tornillo para pode extraerlo, comprobé que todos los tornillos de la cola son de acero no inox y todos están oxidados.
Mi pregunta es si sabeis el motivo por el cual no son de inox dichos tornillos, supongo que algún motivo habrá.
Otro tema es que al meter el motor en el maletero del coche vi que habia derramado un poco de aceite, luego comprobé que salia por detras de la hélice ¿influye la posición en que se tumba el motor para que tire aceite de la cola?
Bueno, para ser domingo ya está bien de preguntas, así que aprovecho para contar que este fin de semana por fin, despues de meses pude salir de pesca para matar el gusanillo. Unas cuantas caballas se subieron a bordo aunque el hecho de navegar unas horas ya es es más que reconfortante.
Saludos