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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Como siempre muchas gracias cofrades, tengo que mirar bien el precio de las echopilot haber si con las rebajas de Febrero se ponen un poco mas a tiro , ya que si no me equivoco la de Trepat se van a mas del doble.
LuscoFusco, ¿podrias ampliar información sobr tu experiencia con echopilot, así como modelo y precio? Y Feliz Navidad |
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#2
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Durante el pasado salon nautico tuve la oportunidad de ver la echopilot y me parece un equipo a montar por sus prestaciones y precio, si como he leido estan estudiando un nuevo modelo que alcanzara 1200 metros, sera sensacional, se reducira el riesgo de chocar con contenedores a media agua, hace poco en algun medio dijeron los contenedores que se pierden cada año y es una autentica pasada, no entiendo que no lleven una valvula especial que cuando se caen al agua se inunden y se hundan.
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#3
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Cuando compré mi barco ya llevaba una sonda Imterphase Sea Scout.
http://www.interphase-tech.com/seascout.htm No sé si es queell anterior propietario que la puso era pescador o le vendieron la sonda equivocada, pues no es el modelo ideal de Interphase para prevenir golpes con objetos flotantes, que sería el modelo Prove. El Sea Scout tiene un ángulo de visión que va desde los 20 grados de la horizontal hacia abajo. Es ideal para descubrir rocas en el fondo donde practicar la pesca o el buceo, pero para ver contenedores flotantes no sirve.
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![]() La creencia es un triste sucedáneo del conocimiento Peor que estar perdido es creer que estás donde no estás. En la mar como en la vida, panteate siempre la posibilidad más peligrosa, después la más probable... y ten pensado que hacer en cada situación Sólo a los ignorantes puede el charlatán vender su mercancía |
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#4
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Cita:
Respecto al comentario de DL, mi equipo si detectaría un contenedor flotando. Cerca de mi puerto base existen boyas de acero para grandes barcos y aparecen en pantalla sin ningún problema, cuando siuas el barco frente a una escollera saca el perfil desde del fondo del mar y la pendiente de la escollera hasta la superficie. El único fallo que yo le veo es que cuando vas tan tranquilo aparecen puntos en la superficie a cierta distancia del barco y se tratan de falsas alarmas. Al principio me asustaban,pero con el paso del tiempo acabas distinguiendo si el peligro es real. Yo siempre quise tener un equipo de estos y no me decidía por el tema económico, en el barco que compré de segunda mano venía con el y a partir de ahora forma parte del equipo necesario. Espero haberte servido de ayuda. Saludos y Feliz Navidad a todos ![]() |
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#5
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Cita:
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#6
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El modelo es FLS. Te envío un link desde donde puedes descargar el catálogo.
http://www.echopilot.com/products/fo.../fls_gold.aspx En España las tienes en esta otro enlace: http://www.equiposnavalesindustriale...art=0&limit=15 Cualquier otra información que necesites, ya sabes... Salu2 y Feliz Año ![]() |
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#7
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Subo de las profundidades este articulo, pienso que puede interesar a otros piratas
Las utilidades para la navegación a vela son muchisimas a destacar evitar choques con objetos flotantes, cetaceos etc... Recaladas en zonas desconocidas con riesgo de rocas y corales, subida de rios y canales... Esto si que es un elemento de seguridad practico y efectivo... ![]() ![]() LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL Editado por LORDRAKE en 28-12-2009 a las 23:36. |
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#8
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Es un equipo que he estado tentado de poner más de una vez, pero me fío tal vez demasiado de la orza auto-abatible que lleva mi barco y que me ha librado de más de una
![]() En fin, algo más a considerar ![]()
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No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn) ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)
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#9
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Hola, cofrades, unas
![]() para todos.Yo tengo montada en mi barco una EchoPilot FLS Compact (modelo del año 1997, aunque de tamaño y aspecto similar a los modelos Silver y Gold), y sólo puedo hablar maravillas de la misma. Te da una seguridad y una tranquilidad para navegar por aguas poco profundas, que no tiene precio. Al dibujarte el fondo que tienes por la proa, sabes en todo momento lo que te vas a encontrar. Insustituible para mí en recaladas. Por ejemplo, me gusta entrar todos los años a la Ría del Piedras, en Huelva, que se caracteriza por tener una barra que no tiene más de 1,5 - 2 m. en bajamar, por lo que hay que entrar siempre a partir de media marea. Pues con la EchoPilot, sin problemas. Algún cofrade preguntaba por el alcance: la que yo tengo te dibuja el fondo que hay hasta 150 m. por delante, y 80 m. por debajo. Los nuevos modelos tienen algo más de alcance: 200 m. por la proa y 100 m. por debajo. Tan imprescindible me es para navegar, que cuando el pasado invierno un "artista" mecánico me arrancó de cuajo el cable del trasductor, removí Roma con Santiago hasta conseguir el diagrama de colores de los cables del trasductor, y me pasé un par de días dedicado a la micro-soldadura (los cablecillos son finísimos), hasta conseguir repararla. Es cierto que desde la reparación, la indicación de profundidad a veces parpadea, pero el dibujo del fondo es fiable. De hecho, en EchoPilot desaconsejan vivamente que se suelden los cables rotos, y aconsejan cambiar el trasductor entero. En esas estoy, pero mientras tanto, me avío con el remendado. En fin, que disculpen vuesas mercedes el peñazo, y tomen conmigo otras ![]() ![]() ![]() ![]()
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No job, no problem. No money, no problem. NO WIND, BIG PROBLEM. ![]() Socio 319 |
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