mejor uno raro que ninguno

[Planeta Agua]

Pues aquí va una pequeña contribución a los barcos raros mejor que ninguno. Velerito de 8 metros construido en aluminio. Sólo para los amantes del ramo del metal y que el pantoque no les dañe la vista Personalmente no me molesta aunque desde luego un barco en formas es más bonito.
El barquito es un derivador, se puede varar en la arena con la orza subida, está construido en aluminio con las ventajas que supone. (En nuestro país no se ve con demasiados buenos ojos pero en otros países europeos son los barcos de crucero-viaje por excelencia. En el anuncio dice que hay una unidad dando una vuelta al mundo.





En Ebay está a la venta por sólo 7.900 Euros , lo dice aquí Velero aluminio 8 metros

Saludos y

[malamar]

Cuanto bueno verla por aqui doña Emma
todo un honor y toda una transmundista de mujer !!!!

En cuanto al barco que nos traes si que es barato
y con ese desplazamiento minimo, 1.100 kg +300 de lastre para 8 m de eslora, tiene que gustarle a los chicos de ahora por cañero con un buen spi tirando de el a muchos nudos.
Al diseñador no le conoce nadie, pero parecen los planos Stock de un buen arquitecto al uso, por su correccion de ensamblaje.

A mi me da hasta miedo, pero tambien me lo da ya un 4.70 corriendo a tope y colgao de un trapecio, que estoy muy mayor ya para trapecista

Un gran abrazo, Maestra

[Brullos]

Malamar, realmente no dejas de sorprenderme, el sangoogle no me da casi resultados con el piedpower, tiene una bonita estampa para sólo 5 metros.

Respecto al capecutter, a mi me habría gustado más que los 400kilos que lleva en la quilla estuviesen un metro más abajo, seguro que esa curva mejoraba , pero por otro lado no deja de ser un crucerillo costero y ahí si que se valora que sea rapidillo, que se mueva fácil.

Por lo que respecta al que pone Planeta Agua, yo tengo ciertas reservas con las quillas móviles, por aquello de que todo lo que se mueve se puede escara**ar , aunque por ese precio ya me gustaría echarle el guante

Y sobre el que puso Tasmanio me recuerda al Havsfrida, así que no me extrañaría que fuese de la familia

Seguimos aprendiendo

[malamar]

Y que yo conozca, Bru, hay uno mas por ahi,
de estos minusculos pero matones,
Es un diseño del famoso Jay Benford
quien hizo pasantia con John Atkin,
el hijo de Bill, quien junto con Herreshoff
partio el bacalao desde 1906 en el diseño de barcos de asueto de la Costa Este.

El Happy 14',
barco en el que un tal Howard Wayne
fue de Florida, por Panama hasta Galapagos.
Luego, camino de Noumea en la Islas Marquesas golpeo un arrecife, para esos vicios ese diseño de quilla no es el mejor..., y hundio el barco, pero logro alcanzar Tierra
en un pequeñisimo bote auxiliar.

Saludos

[malamar]

Para terminar con este ultimo apartado, donde mas que barcos traemos zapatillas de trekking, el ultimo del "chalao" del Welsford, a quien solo tengo que reprochar que su barco personal sea un tractor, bueno, pero tractor...

El Fafnir de 14' tmb,

al que le tengo unas ganas enormes y seguramente me hare fabricar para de mirones (que demasiao, tio )
y me han recomemdado un buen director de proyecto



Length on deck 13ft 1in 4.00 metres
Beam 6 ft 2in 1.90 M
Draft 2 ft 7in 0.800m
Sail area 139 sq ft 14.9 Sq m
Dry weight ted 1430 lbs 650 kg
Ballast 550 lbs 250 kg
Max sailing w. 2420 lbs 1100 kg

[Brullos]

Este último ya es la caña , para que te quepa todo dentro de eso debes tener que ir todo el rato sentado en el "trono", o bueno, no llevas "trono"

[jotaguirre]

Malamar, imposible dejar que este hilo se vaya al fondo !!!!! tendriamos que pasarte una pension los que vamos de mirones sin poder aportar más que las ganas de que al fin tus sueños se hagan realidad. Una delicia
De todos yo sigo en mis trece con el CONTESSA. Si es que tiene hasta el nombre dulce... Quien pescara uno de segunda para mi pase a los 30 y pico piés. !!!!!


Descansa lo que te parezca, que merecido te lo tienes....pero luego al ordenata, porfa, que te esperamos...

[malamar]

Jota,
que un amigo malandrin me ha hablado de un
Supermistral que tiene abandonado por ahi en una campa,
y me da pena, tanto que me vere forzado a adoptarlo , que me conozco,
pero si, la Contessa es morbo y pasion pura para cualquiera...
pero lejos y con maridos celosos......el otro lo tengo a tiro de piedra

Una abrazo

[Chagho]

Juer, con ese director debería quedar todo bien colocao

No fui capaz de encontrar fotos del Fafnir (solo salen dragones, pero dragones de los de fuego), buscando salió su ancestro el Micro 10 (que no se si lo mencionasteis aqui) de 10'

en http://www.aroundinten.com/designers.htm




Y alguno más corto

Originalmente publicado por malamar

Para terminar con este ultimo apartado, donde mas que barcos traemos zapatillas de trekking, el ultimo del "chalao" del Welsford, a quien solo tengo que reprochar que su barco personal sea un tractor, bueno, pero tractor...

El Fafnir de 14' tmb,

al que le tengo unas ganas enormes y seguramente me hare fabricar para de mirones (que demasiao, tio )
y me han recomemdado un buen director de proyecto



Length on deck 13ft 1in 4.00 metres
Beam 6 ft 2in 1.90 M
Draft 2 ft 7in 0.800m
Sail area 139 sq ft 14.9 Sq m
Dry weight ted 1430 lbs 650 kg
Ballast 550 lbs 250 kg
Max sailing w. 2420 lbs 1100 kg

[malamar]

Chagho, ese que traes efectivamente fue un anteproyecto para esa "famosa" regata vueltalmundo en bote de 3 metros, que para masocas tiene que ser el no va mas

Pero enseguida lo descarto el propio diseñador por inviable.
Demasiado peligro de quedarse sin alimentos ni agua
a poco que algo impida progresar adecuadamente.

Del Fafnir no hay fotos todavia, prq no se ha fabricado ninguno, pero me gusta por el hecho que contrariamente al Paradoxe (que anda por ahi por el Hilo) no es algo especializado para ir a las Bahamas y zascandilear por ahi, por esos fondales tan someros...es un pequeñisimo barco completo y apto para travesias de mil millas en linea. Aqui la linea fronteriza la marca la cantidad de soporte vital que puedas llevar contigo en la "bodega" y cuanta incomodidad logres soportar antes de renunciar.

A mi con que llegara hasta Isla Caldero ya me sobraba
para divertirme un rato, y no habria ni que ir a proa navegando, pues la maniobra esta toda muy a mano. La contrapartida seria estar navegando como sobre un corcho en plena descarga de la cisterna

Version personal "Isla del Caldero" bañera mediterranea del Fafnir

Ná, fantaseando...

Un saludo

[gracy]

Originalmente publicado por malamar

Para terminar con este ultimo apartado, donde mas que barcos traemos zapatillas de trekking, el ultimo del "chalao" del Welsford, a quien solo tengo que reprochar que su barco personal sea un tractor, bueno, pero tractor...

El Fafnir de 14' tmb,

al que le tengo unas ganas enormes y seguramente me hare fabricar para de mirones (que demasiao, tio )
y me han recomemdado un buen director de proyecto



Length on deck 13ft 1in 4.00 metres
Beam 6 ft 2in 1.90 M
Draft 2 ft 7in 0.800m
Sail area 139 sq ft 14.9 Sq m
Dry weight ted 1430 lbs 650 kg
Ballast 550 lbs 250 kg
Max sailing w. 2420 lbs 1100 kg

Quièn es esa ridìcula????? Tenes unas amigas de terror.

[malamar]

Ridicula...pero... Gracyosa

Ademas muy competente y aplicada en el manejo de la brocha,
no me la chafés vos...