Transpondedor de radar

[dunic]

Sastamente, si abando el barco alguna vez, cojo la baliza antes que el DNI

[Ocell]

A ver piratas de agua dulce, SI NO ESTOY EQUIVOCADO, el traspondedor de radar es un aparatillo que se "excita" cuando recibe una señal de radar, sirve para hacerse ver en el caso de estar en una balsa, cosa que puede llegar a ser interesante, lo que pasa que por la misma regla de tres y como no hay dos sin tres deberíamos, además de la radiobaliza, de llevar pues....no se.... un emisor iridium con saldo de 20€ para poder llamar en caso de...

En fin serafín, otro cacharro más a bordo, yo espero ver los portátiles más baratos para pilllarme uno cuando deba pasar la próxima ITB.

[caribe]

La principal diferencia entre la radiobaliza y el transpondedor de radar es que la radiobaliza solo puede ser detectada por equipos "especiales", mientras que el transpondedor puede ser recibido por la mayor parte de la marina mercante. En caso de siniestro, cualquier barco con AIS, podría localizarte por tu transpondedor, mientras la radiobaliza tendría que ser detectada por un equipo especializado que posteriormente lo transmitiría a los buques de salvamento....

Salu2.

[Ocell]

Originalmente publicado por caribe

La principal diferencia entre la radiobaliza y el transpondedor de radar es que la radiobaliza solo puede ser detectada por equipos "especiales", mientras que el transpondedor puede ser recibido por la mayor parte de la marina mercante. En caso de siniestro, cualquier barco con AIS, podría localizarte por tu transpondedor, mientras la radiobaliza tendría que ser detectada por un equipo especializado que posteriormente lo transmitiría a los buques de salvamento....

Salu2.

No, no, no, CREO que el transpondedor nada tiene que ver con el AIS, nada que ver. El transpondedor se "excita" con la señal de otro radar y manda una señal para que aparezca en la pantalla de radar del un mercante, por ejemplo, seguramente, además enviará una letra o alguna cosa para indicar que estas en una emergencia

[Tatatoa]

Si la baliza esta correctamente instalada, y en un accidente el barco se hunde, me hace el efecto que uno no tiene tiempo de cojer la baliza, lanzar la balsa, y poner a salvo a la tripu.

La baliza se dispara sola, si el barco se hunde, si esta correctamente instalada, la forma más rapida y sencilla de dispararla es lanzarla al agua y despues seguir con la balsa y el resto.

El transpondedor de radar, debería de estar a mano, la radiobaliza en el agua realizando su función, cuanto antes mejor.

Mientras desmontas la radiobaliza, la disparas manualmente y procuras que no se te caiga (es mayor que un transpondedor) puedes perder mucho tiempo.

No obstante pensemos que:

1º La radio con DSC ya puede emitir señal de auxilio .

2º La radiobaliza

3º el respondedor

4º las bengalas.

(A que parece el Chiki chiki)



Vamos que si nos pasa algo y no vienen a buscarnos....... ej que ej que....

[Aberdeen]

Hola cofrades,
Yo en mi barco tengo tanto AIS, radiobaliza y 2 Transponder o Responder. Ninguno tiene nada que ver con los otros,

El Ais es un sistema de identificacion entre barcos, sirve para la seguridad en la navegacion, es decir, tienes identificados a todos los barcos que hay a tu alrededor y ademas sabes lo que estan haciendo.

La radiobaliza se activa automaticamente en caso de hundimiento y emite una senal a las estaciones costeras con tu nombre y tu situacion GPS y estas dan la senal de alarma.(Tambien se puede activar manualmente.

El transponder se activa manualmente y cuando esta activado no emite ninguna senal hasta que no esta dentro del radio de accion de algun radar, una vez que se "excita" como ha dicho un cofrade anteriormente, en la pantalla del radar aparece una linea intensa desde tu posicion hasta el centro del radar de manera que sabes seguro que se trata de un responder.

Y ahora una cervecita que se me va a quedar la boca seca.

Un saludo y espero que despeje algunas dudas

[patria]

Está entendido, aunque la radiobaliza también puede activarse manualmente y dispone de un cabito, pensado precisamente para atar a la balsa salvavidas cuando esta flota en el agua.

Pero a mi entender la mayor utilidad del transponder sería que este estuviera debidamente empaquetado en el interior de la radiobaliza; de forma que no tuvieras que preocuparte por él, por encontrarlo, por acarrearlo y por asegurarte de que lo llevas, junto con los demás enseres imprescindibles del naufragio.

No debemos olvidar que, a pesar de que creo que no abundan,estamos obligados por ley a instalar la balsa con una zafa hidrostática que la libere y hinche automaticamente la balsa cuando el barco acaba de hundirse. Si por una extraña razón, un contundente choque con un contenedor, un mercante que sin enterarse te parte por la mitad (como parece que pudo sucederle al Ouzo) o una particular volcada a 180º que por alguna razón hiciera pensar en la perdida inminente de la embarcación; aparecería la radiobaliza flotando por ahí, y en cualquier caso activada, si todo ha funcionado correctamente; pero el transpondedor de radar, la VHF portatil SOLAS, y tantas otras cosas estarian irremisiblemente hundiendose con el barco.

[Calixto]

La radiobaliza se dispara automáticamente, por hundimiento, o manualmente; su señal es transmitidas POR SATELITE, a las estaciones terrenas de salvamento, que disponen de antenas y equipos de recepción adecuados. El respondedor de radar se activa manualmente y queda en espera, cuando detecta una SEÑAL RADAR, se excita y emite, esta señal es recibida en cualquier radar como unos puntos que marcan la DEMORA del naufrago. a medida que se acercan naufrago y rescatador, la señal del respondedor se va modificando hasta centrar al naufrago en la pantalla radar del rescatador. El AIS es una señal digital emitida el la banda VHF marina. Esta señal lleva codificada diversos datos identificativos del buque, como nombre, tipo de barco, carga, ruta, posición, rumbo, velocidad, NÚMERO MDSSI, con lo cual puedes comunicarte con el mediante LSD. Se recibe en una pantalla de un equipo dedicado, en un PC o incluso en la pantalla radar. Creo que es un equipo utilísimo para que las embarcaciones deportivas nos hagamos ver por los mastodontes.¿ A que aco*ona ver como se te vienen encima por las noches?. Con el AIS tienes la posibilidad de llamarlo DIRECTAMENTE, a su "número de teléfono".