Prevenir La Escora... Nivel De Los Tanques

[Navarca]

¿Un tanque de agua de 500 l?

Tu barco es de motor, supongo; si fuera de vela, sencillamente no te plantearías el problema de la escora

En ese caso, el depósito de gasoil debe ser también grande, para dar de beber a esos motores

El problema con que te vas a encontrar es que el consumo de combustible es mayor que el de agua, por lo que se te va a desplazar el XCG hacia el costado en que tengas el tanque de agua, haciendo escorar el barco hacia esa banda.

Yo llevaría siempre el depósito de agua a medio llenar...

Y el de cervezas, a tope

[Navarca]

Originalmente publicado por Navarca

El problema con que te vas a encontrar es que el consumo de combustible es mayor que el de agua, por lo que se te va a desplazar el XCG hacia el costado en que tengas el tanque de agua, haciendo escorar el barco hacia esa banda.

Obviamente, quería decir CLG, y no XCG...

[Aberdeen]

Los veleros normalmente van sobrados de estabilidad, por lo cual lo unico que debe preocuparte es no tener una escora incomoda. Por otro lado si los pasajeros tienden a marearse y llevas los tanques completamente llenos, es decir, llevarias una tonelada de lastre, incrementarias mucho el GM debido a que has bajado mucho el centro de gravedad. Hablando en castellano, los balances seran muy bruscos ( el barco recupera su posicion muy deprisa) aunque es mucho mas estable.
Yo no me preocuparia mucho, lo tendria en cuenta pero no me quitaria el sueno. Ademas por la capacidad de los tanques supongo que el barco tendra unos 12 metros y sera dificil apreciar estas diferencias.
En fin, esta es mi humilde opinion.
Un saludo

[Ballestrinque]

Si esvelero reduce trapo y a cantar navegando con tu grumetilla....

[bridis]

JOERRRR... CUANTA SABIDURÍA HAY EN ESTE FORO....

MUCHAS GRACIAS A TODOS Y, ME QUEDO CON ALGUNA DE LAS OPINIONES,,,,, A LLENAR LOS DEPÓSITOS DE FRESCA CERVEZA...

GRACIAS!!

[coanda]

El tener superficies libres en el barco es un efecto pareceido a un aumento de altura del c.d.g. (menor GM) cuando mas lastre mayor será el area de flotacion y mas amplia la distancia al Metacentro (mayor GM).Con los tanques llenos no existe efecto de superficie libre.
Lo que te comentan por ahi arriba muy acertadamente es que cuando mas GM el barco balancea menos y mas tranquilo. Pero esto no te afectara ya que tu vas escorado a una banda y lo que quieres es menos escora...

El problema del liquido es que su c.d.g. se desplaza hacia el lado de la escora, por lo que provoca que el c.d.g. del conjunto vaya hacia ahi, mientras que el centro de empuje sigue en el mismo sitio, por lo tanto..palanquita
Pero lo dicho...con 12 metros..tira con cerveza para alante, y si notas mucha escora separas el tanque con "paredes" para que el cdg del fluido no se mueva tanto, pero vamos, esto es una opcion que creo innecesaria...

P.D. Perdon por el tocho

[Aberdeen]

Amigo Coanda, perdona que te corrija pero no esta directamente relacionado el area de flotacion con el GM. Con un mismo desplazamiento, puedes tener distintos GMs. El GM lo varias segun la altura donde esten colocados los pesos y aunque navegues a vela y tengas escora, sigue afectando el GM. Basicamente, a mayor GM (Centro de gravedad mas bajo) el barco sera mas rigido y a menor GM ( Centro de graved mas alto) los balances seran mas suaves y lentos.

Con respecto a las superficies libres, tampoco afecta al GM, lo que implica es una perdida de estabilidad, pero en barcos de esta eslora y con tanques de tampoca capacidad, no hay riesgo ninguno.

Un saludo