Bavaria 31 cruise

[NEFTA]

HOLAAAA UNAS RONDAS PARA TODOS
Solo decirte que estas mal informado,los obenques van arraigados con unos cadenotes a una omega de acero con ocho orejeras por banda es inox y pesa en el 30 unos cuarenta kilos,asimismo esta laminada al casco y sirve de apoyo al puntal del mastil,en cuanto al enrrollador es el mismo que montan HR NAJAD SUMBEAM etc. manuales made in SELDEN y llevan un winch en el mastil para poder enrollar con maneta si hiciera falta,el back,con crucetas retrasadas,es practicamente nulo si no es en ceñidas duras y largas,creo que por el precio que quieras o puedas pagar,tendras el barco con mejor o menor buena construccion,todos sabemos que no hay duros a cuatro pesetas...SALUDOS

Originalmente publicado por lolamemola

La mayor enrollable es super cómoda, el problema es que todo el mundo "tiene un amigo" que una vez con una mayor enrollable le pilló una trisca de viento del copón bendito y se le atascó el sistema de enrollado de la mayor y no tenía cojones a enrollarla y las pasaron requeteputas y por eso es una mierda. Y además es que el amigo dice que se le atasco un montón de veces

Ahora cuando no se te atasca que es casi siempre para ir a la playa de relax y con pocas manos es cojonuda y supercómoda, y cuando hay trisca para dejar un trapito y tampoco se atasca es supercómoda.

Tambien todo el mundo tiene un amigo que tiene un bavaria y en una trisca se desmontó por dentro, se le cayó la orza al fondo del mar, los arraigos de los obenques y del backstay están directos a la fibra, cruje como un barco pirata y al final de los años están echos unos desastre.

De los armadores de los bavarias casi nunca escucho quejas, aunque los hay ,la inmesa mayoría estan supersatisfechos.

Claro que cuando buscamos barco todos pensamos en que cruzaremos el atlántico y buscamos un barco acorde y al final el bolsillo nos hace comprarnos un barco majo y bonito para el programa de navegación de la mayoría que es costera y relajada, y si algún día te pilla la trisca pues que no se te caiga la orza al fondo del mar .

Por cierto , muy bonito tu barco, enhorabuena y que lo disfrutarás mucho y mucho tiempo estoy seguro.

Un saludo

[sundancekid]

Pues a mí el bavaria 31 me gusta y lo tendría con un gran placer. Las velas enrollables no me gustan pues quitan trabajo a costa de performances, aunque si tuviera que enrollar la mayor, preferiría enrollable en botavara y no en palo.

Los problemas de enrollar en el palo:
-pierdes ceñida
-a la hora de rizar no consigues traer el CV hacia abajo, sino que lo desplazas hacia adelante (cosa mu mala pa ceñir)
- pierdes supeficie velica aunque vayas sin rizos
-100 historias más que te contaran los sabios.

En fin, prefiero hizar y cambiar de vela que desenrollar y enrollar; mas trabajo pero mejores resultados=>trabajo más gratificante=>mayor satisfacción.

[Temais]

Hola, buenos días cofrades y unas

Pues que quereis que os diga. Me ha gustado como se ha venido tratando el tema ya que en otras ocasiones las descalificaciones subian de temperatura a cada nueva intervención.

Conste que mi barco no es un bavaria, pero he de reconocer que durante años he tenido la meta puesta en uno de ellos.

Comparto la mayoría de las opinones expresadas y la verdad de todas ellas la de que "mejor estar en puerto deseando estar navegando, que navegando y desear estar en puerto". Yo lo de los valientes que desafian los temporales nunca lo he entendido, otra cosa es que te pille y te tengas que comer el marrón y en esos casos siempre recuerdo que cuando los barcos solidos se hunden en los temporales, la mayoría se salva en los botes salvavidas.....

Por otro lado suscribir lo que ya te han dicho.... hay mucha envidia suelta, así que disfruta con tu barco, cuidalo y el te cuidará sea el barco que sea.

A pasar un buen dia colegas

Temais

[REIRA]

Originalmente publicado por NEFTA

HOLAAAA UNAS RONDAS PARA TODOS
Solo decirte que estas mal informado,los obenques van arraigados con unos cadenotes a una omega de acero con ocho orejeras por banda es inox y pesa en el 30 unos cuarenta kilos,asimismo esta laminada al casco y sirve de apoyo al puntal del mastil,en cuanto al enrrollador es el mismo que montan HR NAJAD SUMBEAM etc. manuales made in SELDEN y llevan un winch en el mastil para poder enrollar con maneta si hiciera falta,el back,con crucetas retrasadas,es practicamente nulo si no es en ceñidas duras y largas,creo que por el precio que quieras o puedas pagar,tendras el barco con mejor o menor buena construccion,todos sabemos que no hay duros a cuatro pesetas...SALUDOS

Me parece que no has cogido la fina ironía del cofrade, que también le llaman retranca gallega...