![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
En un Honda 5cv me entra más o menos eso mismo.
Ojo a lo que compras, tiene que ser específico para colas de fueraborda, no vale aceite de motor. Y ojo con el que sacas, creo no puede ir a los depósitos de reciclaje de aceites. El proceso es el qeu te cuentan. Al principio tienes dudas pero es de lo más fácil. Enchufas el tubo en el burejo de abajo, aprietas y cuando sale por arriba, yastá. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Mira la cantidad que sale y debe ser aproximadamente igual a la cantidad que entra. Si hay mucha diferencia, malo, malo.
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|
Discusiones similares
|
||||
| Discusión | Iniciada por | Foro | Respuestas | Último mensaje |
| ¿Cómo puedo reparar ésto? | Mybotemushyko | Foro Náutico Deportivo | 4 | 24-02-2008 21:07 |
| desmontar la cola para cambiar los fuelles | pecessss | Foro Náutico Deportivo | 3 | 20-02-2008 01:54 |
| Aceite para motor de dos tiempo F.B. CON INYECCIÓN DORECTA DE ACEITE | El Moro Juan | Foro Náutico Deportivo | 1 | 30-12-2007 21:44 |
| Ayuda Para Cambiar Enfriadores De Aceite | shark | Foro Náutico Deportivo | 2 | 04-05-2007 16:48 |