Incrementar superficie de proa

[Atnem]

Para saber si la cosa podría funcionar, yo haría una prueba consistente en lo siguiente:

Pasar de de un 110 a un 150 en tu barco, debe suponer una vela con una LP con 1,20 ó 1,30 m de más. Entonces, si trazas una línea desde el stay hasta el lugar donde cazas normalmente el génova, tendrás el ángulo directo de cazado. Si lo alargas lo anteriormente comentado. verás el lugar aproximado de cazado de una 150. Todo eso es lógicamente aproximado, pero te puede dar una muy buena idea de por dónde irán los tiros.

[Pardillo]

Voy contestando, el GenaKer ya lo llevo, pero no sirve para ceñir en ragata ( tendria que trasluchar cada vez) y ademas el angulo efectivo estara entre los 45 y los 50. Por cierto es justo el doble que la superficie del foque y se aguanta bastante bien.
Lo de poner los nuevos carriles ya lo asumia.
Si prolongo el tiro efectivo en la posición actual seguira por dentro de los obenques, pero el genova tocaria con las crucetas.
El tiro efectivo necesariamente tiene que estar por detras de los obenques y entre el rof y la regala, pero en este caso no quedara demasido abierto.
Salud y copas

[Atnem]

Pardillo, sin verlo en el barco, yo no puedo opinar, pero lo del tiro por detrás de los obenques es lo normal en el caso de génovas de 150. Lo de tocar a las crucetas, pues es el caso de la mayoría de barcos, perohay que pensar que la vela tiene una forma redondeada. Por ello sería conveniente que hicieses la aproximación que te comentaba.

[Raytheon]

Pardillo, se tu que andas no barco, estás a ver o barco, conheces a reações do barco, e mesmo assim estás com dúvidas sobre o que deves fazer, como queres que nós possamos ajudar-te se nem sequer nos dizes de que barco se trata?



Umas para todos enquanto esperamos ...

[Nostramo]

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- Por lo que he visto en tu perfil, el barco es un Decisión 7,5, hubiera ayudado mas si lo dices desde el principio.

- La colocacción de estos foques pequeños en aparejos 7/8 dan mucha comodidad de navegación y hacen que el barco aguante mucho viento, ideal para crucero y zonas de viento, pero en las ventolinas del Mediterraneo se quedan cortos.

- Esta modificación que indicas la he visto en muchos barcos de aparejo similar, Dhelers antiguos, Fortuna 9, etc... (muchos de ellos con autovirante) y en todos los casos la transformación ha sido posible y ha funcionado, no conozco tu modelo de barco, pero en principìo si hay sitio para colocar los escoteros supongo que también debe funcionar.

[Pardillo]

Gracias por vuestras contestaciones, pero el caso es que actualmente ademas de la falta de potencia, no hace n gran angulo para ceñir, 40 a 45 , por lo que si bajamos los escoteros unos treinta centimetros mas a la banda, ¿ Empeorara el angulo de ceñida ? ¿ Compensara esta posible perdida con el incremento de velocidad y sobre todo la potencia para pasar la ola corta ?

Como es temprano , solo cafes para los invitados.