Helices plegables

[dunic]

Originalmente publicado por stork

¿No te lo crees? Vaya que buen rollito.

de buen rollo , si el paso de las dos es el correcto deberia gastar menos

Originalmente publicado por stork

Para saber si esta en OD no hacen falta 5 minutos, con 10 segundos se sabe, se da gas y si el motor no pasa de 2500 (en mi caso) es que esta en OD. Otra cosa es que es un coñazo insisto sacarla de ahi, que a veces no quiere a la primera, y que si al contrario quieres pasar a OD navegando a vela, es complicado dar atras para ponerla mientras avanzas a vela.

Tanto en normal como en OD , las rpm del motor NO han de variar , ni con la fija que pudieses llevar antes , si no NO esta bien calculada o la fija o la plegable

Originalmente publicado por stork

Hay cosas que son opiniones, como lo de que es un coñazo, y cada cual opinará que es un coñazo (conozco algunos que piensan eso) o que es fantastica (tambien los hay y muchos).

Despues de ir a vela , SI es un coñazo poner el O.D, debes "casi parar" el barco para poner atras y vover a dar avante

Originalmente publicado por stork

Yo te digo el consumo en mi caso, y no hace falta que te lo creas, es asi. En otros casos será distinto. En mi caso, en mi barco, es como he dicho.
:

Seguramente sera por el calculo del paso, lo normal es que gaste menos, como en todos los que conozco

[stork]

Ahi ya me gustas mas, puede que el paso fuera excesivo y por eso gastara mas. Lo que te aseguro es que lo del consumo lo tengo muy bien medido.

En lo que no te doy la razon, o no te he entendido, es que las rpm no son las mismas en OD que en normal. EN OD mi motor no pasa de 2500, en normal, no pasa de 3200.

Como dato, con la dos palas llegaba a 3500.

[dunic]

Originalmente publicado por stork

Ahi ya me gustas mas, puede que el paso fuera excesivo y por eso gastara mas. Lo que te aseguro es que lo del consumo lo tengo muy bien medido.

En lo que no te doy la razon, o no te he entendido, es que las rpm no son las mismas en OD que en normal. EN OD mi motor no pasa de 2500, en normal, no pasa de 3200.

Como dato, con la dos palas llegaba a 3500.

Seguro que el paso no es el correcto, yo con 2 p fija, con Gori 3, tanta normal como OD las rpm son las mismas , lo unico que varia es la velocidad

[NEFTA]

HOLA,BUENAS,DE ENTRADA UNAS BIRRITAS
DUNIC,no puedes coger las mismas revoluciones con diferentes pasos,en normal tienes que coger el tope de vueltas,cuando abres el paso,tienes mas resistencia y el motor no puede coger el tope de su regimen,hay mucha gente que no sabe que no puede dar la maneta a tope cuando va en OD,pues al no llegar al tope de vueltas,lo que se esta haciendo, es dar mas caudal sin llegarlo a quemar,lo que se traduce en mas consumo,
siempre que el motor no tenga gestion electronica,ya que en este caso su caudal esta determinado por su regimen de giro,si en OD el regimen tope es de 2500 por ejemplo,tienes que graduar el mando hasta que veas que acelerando mas no sube de vueltas,entonces retrocedes un poco y este sera el caudal adecuado para este regimen de giro,sino se transforma en mas consumo,que es lo que le debia pasar a stork.
PD la gori es una pasada...

[NEFTA]

Perdonse me olvidaba,la velocidad del barco ha de ser la misma en normal y en OD la diferencia esta en el regimen de giro,mas bajas con OD con la misma velocidad,menos consumo.
SALUDOS

[dunic]

Originalmente publicado por NEFTA

Perdonse me olvidaba,la velocidad del barco ha de ser la misma en normal y en OD la diferencia esta en el regimen de giro,mas bajas con OD con la misma velocidad,menos consumo.
SALUDOS

comprobare las rpm maximas,
pero a las mismas rpm la velocidad es mayor con OD , lo que sera menos tiempo de viaje = menos gasto , o al reves a la misma vel las rpm son menores con OD = menos gasto igualmente

[NEFTA]

Creo que confundes los terminos,el invento esta en que a la misma velocidad menos RPM,el calculo del paso se hace en posicion normal RPM maximas,velocidad maxima.Al desplegar mas paso,misma velocidad menos RPM igual a menos consumo
SALUDOS

[kaia]

Amigo Stork, no voy a aportar mucho más a lo que ya te han apuntado los cofrades con experiencia en Gori, simplemente sumar, que mi experiencia de 8 años y más de 30.000 millas navegando con Gori en muchas mares y situaciones, no la cambiaría por ninguna otra aunque me la regalasen, si tengo que comprar otra.
Que es complicada, no lo niego, tambien es complicado navegar pero en el mundo de la vela para estar un pasito por delante del barco de al lado, hay que afinar.
Con esta hélice es lo mismo, hay que aprender a leer sus reacciones y saber sacar su máximo rendimiento en todas las situaciones y es en ese momento cuando encuentras la satisfacción de lo que llevas debajo, por mucho que Don Arturo la haya quitado de su Hallberg Rassy
Salud