Precios Cambio nombre y Cambio zona

[Aunlargo]

En casi todas las comunidades el cambio de propietario es el 4% del valor de la compraventa. En algunos casos, hay unas tablas de valoración por ahí, con astilleros, modelos y años. Si tu barco aparece en las tablas, se usan. Si no, el 4%.

1) Una rápida gestión en hacienda de tu comunidad para pagar el impuesto.

2) y luego una visita a capitanía para tramitar el cambio de propietario, 16,89, y también si quieres cambio de nombre de la embarcación. Te hacen el trámite en cualquier capitanía y te envían por correo en unos días la nueva documentación.

3) Sobre cambio de categoria de navegación, debe ser parecido, pero no he tenido el honor.

En sitios no muy grandes no merece la pena pagar gestoría.

Saludos.

[sebascg]

Gracias a todos por la ayuda.

Entonces para explicárselo a la náutica, indicarme si las siguientes correciones son correctas:

Cambio de dominio 227 EUR - 4% del valor de la compra (160€)
Tasa Inscripción 16,89 EUR - esto es ok
Cambio Nombre 56 EUR - en realidad son 17 EUR
Tasa Cambio de Nombre 120 EUR - en realidad son 16,89 EUR
Permiso Instalación 128 EUR - Solo es pedirla, no cobran nada en capitanía
Tasa MMSI 47,30 EUR - esto es OK


Es esto correcto? En este caso habría una diferencia de 337,11 EUR




Gracias

[TorredeHércules]

Boas tardes
Acabo de hacer los trámites de compraventa y veo que hay ciertos malentendidos.
Si lo compras a un particular, se firma un contrato privado de compraventa. Si lo compras a una empresa, puedes firmar un contrato pero simpre deben darte una factura con todos los datos del barco y vendedor.
Con esos documentos vas a la hacienda autonómica del domicilio del comprador para liquidar el ITP. El ITP es hasta el 4% (varía según autonomías) del valor de compraventa que consta en el contrato o en las tablas de valoración de vehículos usados publicadas por Hacienda en el BOE, si el valor de compraventa es inferior al valor fiscal (yo hice el impreso oficial en la web de la Xunta y como mi barco aparece en la lista oficial, pagué según el valor fiscal).
En la hacienda autonómica recogerán una copia de la factura o contrato de compraventa, copias de dni de vendedor y comprador y hoja de asiento. Te sellan el contrato o factura de compraventa.
Con el contrato o factura sellado por hacienda, copia de hoja de asiento, certificado de navegabilidad, dnis de vendedor y comprador vas a la capitanía que más cerca te quede, rellenas el impreso de solicitud de cambio de dominio (creo que también solicitas el cambio de nombre del barco en ese documento) pagas unas tasas de 16,89€ y entregas todo.
En dos semanas recibí en mi domicilio el permiso de navegación donde ya constaba yo como propietario y copia de la hoja de asiento del barco reflejando la compraventa.
Total, tres horas repartidas en dos mañanas.
El impreso de cambio de dominio y de tasas se puede descargar de la web de DG Marina Mercante.
El impreso de pago de ITP (en Galicia) se puede rellnar online en la web de la Cons. de Facenda.
perdón por el ladrillo
Saúdos

[TorredeHércules]

Originalmente publicado por TorredeHércules

Boas tardes
Acabo de hacer los trámites de compraventa y veo que hay ciertos malentendidos.
Si lo compras a un particular, se firma un contrato privado de compraventa. Si lo compras a una empresa, puedes firmar un contrato pero simpre deben darte una factura con todos los datos del barco y vendedor.
Con esos documentos vas a la hacienda autonómica del domicilio del comprador para liquidar el ITP. El ITP es hasta el 4% (varía según autonomías) del valor de compraventa que consta en el contrato o en las tablas de valoración de vehículos usados publicadas por Hacienda en el BOE, si el valor de compraventa es inferior al valor fiscal (yo hice el impreso oficial en la web de la Xunta y como mi barco aparece en la lista oficial, pagué según el valor fiscal).
En la hacienda autonómica recogerán una copia de la factura o contrato de compraventa, copias de dni de vendedor y comprador y hoja de asiento. Te sellan el contrato o factura de compraventa.
Con el contrato o factura sellado por hacienda, copia de hoja de asiento, certificado de navegabilidad, dnis de vendedor y comprador vas a la capitanía que más cerca te quede, rellenas el impreso de solicitud de cambio de dominio (creo que también solicitas el cambio de nombre del barco en ese documento) pagas unas tasas de 16,89€ y entregas todo.
En dos semanas recibí en mi domicilio el permiso de navegación donde ya constaba yo como propietario y copia de la hoja de asiento del barco reflejando la compraventa.
Total, tres horas repartidas en dos mañanas.
El impreso de cambio de dominio y de tasas se puede descargar de la web de DG Marina Mercante.
El impreso de pago de ITP (en Galicia) se puede rellnar online en la web de la Cons. de Facenda.
perdón por el ladrillo
Saúdos

Boas tardes
Se me olvidaba, todo lo anterior para un barco ya abanderado, registrado y matriculado en España, es decir, que tiene hoja de asiento y consta en el registro Central de embarcaciones.
Si hay que matricularlo, los trámites se escapan a mis conociemientos.
de cualquier forma, preguntad en Capitanía marítima (la más cercana
a vuestro domicilio)
Para dudas, consultad el RD544/2007 que regula el abanderamiento registro y etc de barcos de recreo.
Saúdos

[Motrete]

Ratifico todo lo dicho por Torredehercules.

Parece que, por una vez, los gallegos simplificamos las cosas. Yo recibí los papeles, incluso con el cambio de nombre en solo 10 días.
Solo necesité el contrato de compraventa, el vendedor no tuvo que venir para nada, sólo enviarme fotocopias de sus DNI (eran dos).

• Transmisiiones.- 1% del valor de compraventa. Trámite 15 minutos, incluyendo ir a hacer el ingreso al banco.
• Cambio de Propietario.- 16,97 €. Trámite 10 minutos, mas 40 minutos de autopiste para ir a la capitanía mas cercana.
• Cambio de nombre.- 16.97 €. Trámite los mismos 10 minutos del anterior.
• La satisfacción de arreglarlo tu sólo.- No tiene precio

Todos los trámites de capitanía, con una funcionaria super eficaz y super amable, que incluso detectó un error en el contrato que se les había pasado a los del registro de la propiedad y me dió la solución al momento.

Insisto, vale la pena hacerlo uno mismo, como ya se ha dicho, acabas, además, sabiendo cuales son los documentos que has de tener al día.

[capitan necora]

Hola, es que ser gallego, es tener un master

salud

[Riu gsxr]

Una rondita a todos.

Sé que todo el mundo lo hace bien pero yo os cuento como lo hice yo por si ayuda a alguien.

Mi primer barco (el cual ya os presentaré, que me gustaría hacerlo bien). Como soy novato me confundo mucho, aunque intento tenerlo controlado, para que no sean meteduras de pata muy gordas.

Contacté con una gestoría nautica online, llamé por teléfono y me aendieron genial. Me explicaban todos los trámites y me facilitaron un contrato tipo, etc.
Me lié a la compra, revisar barco, pagar, soñar... esas cosas!
Me escribe al poco la gestoría para interesarse, le digo que he firmado arras y que en breves hago el pago y tengo factura.
Me vuelve a escribir a los dos días de haber pagado y me pide los papeles. Se los doy y me dice que se lo tengo que dejar abonado para ponerse a ello.

Pues 700 euros por cambio de titular y nombre (ya noto la mala suerte, jajaja).
Le llamo y le digo que me parece un precio desorbitado. Me hace una rebaja de 100 euros (remarcandome que es el único sector que ha bajado precios con los años) y me dice que espera que sigamos trabajando juntos (he comprado un lista 6 y pretendo trabajarlo).

Investigando veo lo que valen las tasas (ya lo habéis puesto) os recuerdo que va con factura y no se paga porcentaje del barco.

Solo diré que todos los días se aprende.

Pd: no seáis duros conmigo que soy huevito (estoy aprendiendo)