XXIX-Regata Columbretes-IV Trofeo COHIMAR

[Jordi Poa Poa]

Estimado Nirvana:

Muy brevemente,
a tenor de la hora que es y de lo que algunos llevamos encima:

1) AGRADECER TU ESFUERZO y el de tu Familia,
cientos de horas y las otras cosas,
no has escatimado nada, todo lo contrario,
generosidad por tu dedicación desinteresada,
por afición y acaso por vocación.
Aunque hayas apadrinado y organizado la regata,
seguro que tu tiempo no compensa rentabilidad económica,
sí rentabilidad en otras satisfacciones propias y ajenas.
LO HAS HECHO POSIBLE,
aunque ya no sea ir a Columbretes,
ni esta vez a la Casablanca...

2) Parece que no te/nos acompañan las otras partes que intervienen,
técnicos de la FCV, errores reiterados cada año.
Si resulta que han computado 24millas en lugar de 36,
todo cae:
La clasificación, la credibilidad de los técnicos, la FCV,
los ratings, la moral de los "deportistas puristas",
la credibilidad de la regata, de la organización,
la del Club... me he oído "no volveré nunca más a ..."
Digo "parece", porque no he podido recoger aún las suficientes
pruebas, pero seguro que algunos sí y las aporten... veremos.

3) Para los participantes que lo toman como un evento socio-festivo,
como una navegada de hermandad, un rallye en conserva,
la clasificación es acaso ... "una cosa más".

4) He participado veces en la "Interclubs"; la organización, el comité
técnico, los obsequios (ropa náutica), los desayunos, las comidas...
notable y sobresaliente para el CN El Balís, RCNBarcelona, CMBarcelona y para el CNArenys.
Aún estamos lejos de esa "calidad"; es así, por histórico deportivo que también tengamos en nuestro Club.

Sólo nos falta que "los técnicos" cada año -parece- tiren el esfuerzo por la borda.

(Ya tenemos bastante con la torpe, negligente y kafkiana administración, incluída fiscalidad, autoridad marítima, real decreto ...mejor me callo)

5) Desde el año 76 al 84 fui un "regatista puro", muy sacrificado y riguroso, honesto al rating y que lícitamente defendía...
lo tomaba en serio, con disciplina, afición y pasión...
la clasificación era el reto.
Uno no participa en regatas de 1.000 millas para que el rating o la clasificación resulte una burla...
ni tampoco en las "de domingo".
Comprendo a los que hoy están decepcionados.
(Antes yo también me creía casi todas las cosas)

Lo hemos pintado de "acierto",
parece que prima el evento de la comida sobre el recorrido de la regata.
Acaso,
los regatistas, decepcionados,
los participantes de la filosofía -evento-social-rallye-náutico,
una bendición.
Seguro hay muchas más perspectivas bien diferentes...

6) Participaré en las regatas con
mis velas de crucero, el bimini, la barbacoa, bancos extra de baterías,
mis libros y un millón de herramientas, cables y mangueras,
la despensa suficiente de latas de perdiz toledana escabechada,
con todo el peso del equipo... y muchas ganas de navegar.

Por compartir el evento del encuentro con otros navegantes...
y basta,
ya que añadir la mínima justicia técnica competitiva no es posible
y demasiado frecuentemente, un fraude.

Que se metan los ratings donde les quepan...
para mí, no merece el esfuerzo.
(Lo he intentado ya demasiadas veces)
Como máximo sólo entiendo "el tiempo real" y
a "crucero-vivienda", o crucero-regata, como cada uno quiera,
que cada uno espabile y lo pase bien con "lo que tiene".
Así lo siento.

GRACIAS POR HACER POSIBLE EL ENCUENTRO.
Supongo que los cófrades saben que has construido el barril con tus manos y con todo el cariño.

Por tí y por los tuyos!

de parte de todos nosotros.

[Jordi Poa Poa]

el cálculo de velocidad y tiempo invertido me confirma unas 26 millas...
distancia que calculó el jurado...

[Jordi Poa Poa]

juer! cómo me estoy comiendo el coco!
marqué la posición en el gps y también en la carta...
recuerdo 15 millas... + 15 de vuelta?... mínimo 30...
me faltan algunas... passsa?

[Nirvana tres]

Jordi si no recuerdo mal las coordeenadas son 41º06' y 001º28' yo lo comprobe anoche en el barco y salian 13,2 millas Aproximadamente

Saludos

Originalmente publicado por Jordi Poa Poa

juer! cómo me estoy comiendo el coco!
marqué la posición en el gps y también en la carta...
recuerdo 15 millas... + 15 de vuelta?... mínimo 30...
me faltan algunas... passsa?

[Pharos35]

Bueno,

Totalmente de acuerdo con Ocell...

Participé en el Ultramar. La idea era una regata de altura... al final nos encontramos con una regata de 4 horitas, una viradita y a casa... me supo a poco... lo siento... esperaba mas del evento.

Mi incredulidad ante

... la sorpresa por parte del comité del RD... cuando en la revista Skipper que regalaban ya existía un artículo del mismo...

... el aplazamiento en tierra por falta de viento en una regata de "Altura"

... la salida de Popa

... tristemente estuvimos más tiempo tripeando en tierra que navegando...

Creo me equivoque de regata

Agradecer a la organización todo su esfuerzo.

Y pedir disculpas por si alguien se siente ofendido, es puramente mi opinión e impresión.

Saludos y unas birras

Pharos 35

[Nirvana tres]

Prueba Numero : 01 Clases:0 - 5 SOLITARIOS
XXIX REGATA LES COLUMBRETES-V TROFEO COHIMAR
Prueba Numero : 01 Clases:0 - 5 SOLITARIOS
Fecha : 24/05/08 Distancia : 26.5 Coeficiente : 1.00 Sistema de Calculo SPM_M PosNr.Vela Yate Armador ClaseHora LlegadaInvertido Corregido Obs Puntos
1 ESP4988R PAI PAI JORDI PARES OLIVET G1 1 18:44:594:14:590:00:00 1.00
2 ESP6590R CINC LLUNES JORGE ILLA BORIS G1 1 19:11:094:41:090:09:20 2.00
3 ESP3108 CORONA SANTIAGO GARCIA-CASCON MORERA G1 1 19:15:154:45:150:12:51 3.00
4 FRA6102R NIOB SEXTO CHEYEENE ALEX QUER PERA G1 1 18:30:024:00:020:13:55 4.00
5 ESP3176R BALDUFA TRES SANTIAGO PEREZ VERDEGUER G1 1 19:40:115:10:110:22:56 5.00
6 ESP6746 ATZAR ANTONIO BALAÑA POOCH G1 1 20:33:586:03:581:19:52 6.00
7 ESP8553 FALCÓ JOAN MIQUEL MILA ESPIN G1 1 21:29:276:59:272:17:46 7.00
8 ESP8534R COMIC Jose Mª Muñoz Gardeñas G1 1 21:45:457:15:452:33:43 8.00
9 NED4405R TWENTY-SEVEN GABRIEL ROSSY RAMIREZ G1 1 22:24:557:54:552:50:13 9.00
10 ESP8539 HIPPO DOS LLUIS BONASTRE G1 1 21:57:167:27:163:18:02 10.00
11 ESP6956 JALEO I JUAN CABRERO ROVIRA G1 1 DNC 13.00
12 ESP6918 BITXO DOS EL BARCO DEL PAJARO SL G1 1 DNF 13.00
(c) Copyright - CyAltura - 12.3Fecha 25-05-08 Hora 00:39:50

[bluesea]

Por lo que parece, y aunque no era regata de altura, la meteo también condicionó otras regatas.

Ésto es del apartado "Noticias" del portal de la LTP:
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Las desfavorables condiciones climatológicas imperantes en los campos de regatas de Barcelona, y que han producido la suspensión de la tercera y última jornada del XXXV Trofeo Conde de Godó, han decidido los vencedores de esta edición.

Si la primera jornada se suspendió por falta de viento, la jornada de hoy , en la que lluvia ha sido incesante, se ha suspendido a las 12:30 horas sin que la flota abandonase los pantalanes del Real Club Náutico de Barcelona ya que las puntas de viento llegaron a 18 nudos (34 Km/h.) con cambios constantes de dirección...
================================================== ==========

[Nirvana tres]

XXIX REGATA LES COLUMBRETES-IV TROFEO COHIMAR
Prueba Numero : 01 Clases : 0 - 5 A DOS Fecha : 24/05/08 Distancia : 26.5 Coeficiente : 1.00 Sistema de Calculo SPM_M PosNr.Vela Yate Armador ClaseHora LlegadaInvertido Corregido Obs Puntos
1 ESP7557R ALMARAN MANEL LOPEZ WRIGHT G2 2 18:55:284:15:280:00:001.00
2 ESP8028R COMETA A DOS XAVIER ROCAS JORDI G2 2 18:41:474:01:470:00:252.00
3 ESP7499R CALA IV JOSE MARIA LOPEZ BONAVIA G2 2 18:48:294:08:290:02:283.00
4 ESP5430 AROSA XI FERNANDO GARCIA ARAGONES G2 2 18:43:104:03:100:03:264.00
5 ESP8197R LESSISMORE ANTONI SALA PEREZ G2 2 18:58:584:18:580:08:535.00
6 FRA27137RPISTRAUS MERITXELL ROIG BELLVEHI G2 2 19:11:594:31:590:09:32 .00
7 ESP9385R DASUMO TRES ENRIQUE CURTICHS PEREZ VILLAMIL G2 2 19:01:244:21:240:12:477.00
8 ESP4176R NAIRAM II VICTOR SOLER BIGAS G2 2 19:16:134:36:130:12:588.00
9 ESP8258R SALAO TU MANUEL LOPEZ DABALIÑA G2 2 19:07:504:27:500:13:339.00
10 FRA27141R MILVUS Jordi Corominas Urzanqui G2 2 19:16:414:36:410:15:4910.00
11 GBR6336R ICSA IÑIGO DEL VALLE GOMEZ G2 2 19:10:284:30:280:15:5311.00
12 ESP8962 A TOMAR VIENTO MARIA DOLORES PIEDRA USERO G2 2 19: 5:184:25:180:19:3812.00
13 ESP7795 KOO-SHE TERESITA BORRAS CABACES G2 2 19:20:494:40:490:23:4013.00
14 ESP9307 EL BANDIDO DOS JUAN CARLOS OTAMENDI BUSTO G2 2 19:01:004:21:000:23:5714.00
15 ESP856R TAMATA MARC PASCUAL MIRET G2 2 19:37:484:57:480:28:1415.00
16 ESP7816R NAMIBIA FCO JAVIER ALCARRIA ESCRIBANO G2 2 19:30:594:50:590:30:3616.00
17 ESP8260R NIRVANA III JOSE MARTIN SANTIAGO G2 2 18:58:274:18:270:30:5217.00
18 ESP9362R GIDA III G2 2 19:14:114:34:110:34:4818.00
19 FRA17508R WHITE SPIRIT RAUL VOCES ALONSO G2 2 19:48:215:08:210:39:4019.00
20 ESP7852 SKY WIND CAT CRUISER S.L. G2 2 19:27:074:47:070:39:4120.00
21 ESP8632R BIG SUR PRIMERO JOSEP MIRABENT LOPEZ G2 2 21:36:506:56:502:34:2521.00
22 ESP3139 DRAC II MIGUEL ALVAREZ LOPEZ G2 2 23:01:578:21:573:36:3622.00
23 ESP9395 ARMEL JOAN CARRERAS PONS G2 2 DNF 24.00

[Nirvana tres]

XXIX REGATA LES COLUMBRETES-IV TROFEO COHIMAR
Prueba Numero : 01 Clases : 0 - 5 PROMOCIO Fecha : 24/05/08 Distancia : 18.0 Coeficiente : 1.00 Sistema de Calculo SPM_M PosNr.Vela Yate Armador ClaseHora LlegadaInvertido Corregido Obs Puntos
1 ESP1918 XAVI XAVIER BOSCH VALENCIA G3 3 18:47:253:47:250:00:001.00
2 ESP35R NARVAL CINCO JUAN JOSE NIN MAYOR G3 3 18:36:453:36:450:11:252.00
3 ESP6053 ANTINA TRES FRANCISCO IBAÑEZ JUNCOSA G3 3 18:52:353:52:350:18:313.00
4 ESP8318 BEREBER JOAQUIM FONT I RIBAS G3 3 19:03:174:03:170:24:404.00
5 ESP36 SAMADHI EDUARD MIQUEL G3 3 19:09:464:09:460:37:405.00
6 ESP8251 GABRIELA CUATRO EDUARDO MURILLO MARGENAT G3 3 DNC 7.00
Fecha 25-05-08 Hora 01:17:53

[CAT MERCUR ABAY]

Originalmente publicado por Nirvana tres

Jordi si no recuerdo mal las coordeenadas son 41º06' y 001º28' yo lo comprobe anoche en el barco y salian 13,2 millas Aproximadamente

Saludos

Creo que Jordi tiene razón en la distancia de la regata, yo también recuerdo que me daba 15,2 millas desde el barco comite hasta las coordenadas dadas por la organización que, efectivamente, eran 41º06' y 01º28'.
También recuerdo que mi barco recorrio 34 millas durante el día, es decir, salida y entrada del puerto más el rato de espera durante el aplazamiento en el mar.
En fin, desconozco si varia mucho la clasificación con 4 millas menos en el cálculo de la fórmula.

Saludos y ronda para todos

[Nirvana tres]

Recuerda que estuvimos casí 1 hora dando vueltas esperando al viento, a las 13.30 salimos a mar y a las 14:40 dierón la salida a de A dos.
2 millas de la salida + 2 de la llegada + 3.5 dando vueltas + posible error de la corredera = 26.5
Saludos

Originalmente publicado por CAT MERCUR ABAY

Creo que Jordi tiene razón en la distancia de la regata, yo también recuerdo que me daba 15,2 millas desde el barco comite hasta las coordenadas dadas por la organización que, efectivamente, eran 41º06' y 01º28'.
También recuerdo que mi barco recorrio 34 millas durante el día, es decir, salida y entrada del puerto más el rato de espera durante el aplazamiento en el mar.
En fin, desconozco si varia mucho la clasificación con 4 millas menos en el cálculo de la fórmula.

Saludos y ronda para todos

[Vicente]

Acabo de mirarlo en el "Mcsea" y de la bocana de Vilanova al punto donde estaba la boya hay 13,5 millas.
Nirvana 3, cuando puedas mándanos las fotos al mail, que aquí salen muy chicas, aunque me da un poco de vergüenza con el asimétrico al revés creo que me sacaron todas.
Bluesea, al que me referia que me cedio el paso fue el FITZCA, tu intentantes defender tu posición, pero la diferencia de esloras y de m2 de trapo te lo hacia muy difícil.

[Jordi Poa Poa]

Originalmente publicado por CAT MERCUR ABAY

Creo que Jordi tiene razón en la distancia de la regata, yo también recuerdo que me daba 15,2 millas desde el barco comite hasta las coordenadas dadas por la organización que, efectivamente, eran 41º06' y 01º28'.
También recuerdo que mi barco recorrio 34 millas durante el día, es decir, salida y entrada del puerto más el rato de espera durante el aplazamiento en el mar.
En fin, desconozco si varia mucho la clasificación con 4 millas menos en el cálculo de la fórmula.

Saludos y ronda para todos

Pregúntale al Pistraus... (Synera)

[sinera]

Originalmente publicado por Jordi Poa Poa

Pregúntale al Pistraus... (Synera)

Dejalo Jordi, no vale la pena .... lo que pasa es que es la segunda vez que damos con un jurado que como dice uno mas arriba, tiene un pequeño despiste. La primera fue hace un año y medio, cuando a bordo del India II, nos proclamaron vencedores del campeonato de Catalunya de cruceros, después de una temporada impecable, y a los cinco minutos y con las medallas colgando del cuello, nos las arrebataron sin demostrar nada, porque simplemente el jurado se había equivocado, en Vilanova, porsupuesto.

Claro, el tema quema un poco ya ...

Yo no estuve en la regata, así que disgusto a parte, voy a pasar de comentar nada, ni de dar las gracias a nadie.

Eso si, en la mesa muy buena compañía y una charla acalorada, pero entretenida. Baldufa, Cinc LLunes, Rapsodia al completo y Capitá Drake, un lujo poder estar este rato con vosotros.

Para Pedro y su mujer Natalia, pues eso ... que después de una, viene otra.

Sinera

[Jordi Poa Poa]

4 millas, sobre 26... en matemáticas es aprox un 20%,
en fórmula ratings...?
no pude estar pendiente de ésto, puse confianza en el comité.
Cuando vaya abordo, revisaré la distancia de la estela...
Lo que pasa...
sería favorable poder confiar en el rigor técnico.
Nadie más...?

[Nirvana tres]

Jordi el domingo por la noche lo comprobe puse las coordenadas 41º06' y 001º28' y en mi Plotter me da la ida y la vuelta las 26,5 millas que marca el comite de regata.

Saludos

Originalmente publicado por Jordi Poa Poa

4 millas, sobre 26... en matemáticas es aprox un 20%,
en fórmula ratings...?
no pude estar pendiente de ésto, puse confianza en el comité.
Cuando vaya abordo, revisaré la distancia de la estela...
Lo que pasa...
sería favorable poder confiar en el rigor técnico.
Nadie más...?

[Mundo Redondo]

Originalmente publicado por Jordi Poa Poa

4 millas, sobre 26... en matemáticas es aprox un 20%,
en fórmula ratings...?
no pude estar pendiente de ésto, puse confianza en el comité.
Cuando vaya abordo, revisaré la distancia de la estela...
Lo que pasa...
sería favorable poder confiar en el rigor técnico.
Nadie más...?

En nuestra estela de GPS había 35 millas unos cuantos bordos en la llegada

Pero ya te lo puedes mirar como quieras que en rumbo directo eran 26,5

Otra cosa es que se equivocaran gravemente en las clasificaciones iniciales erroneas al usar las millas previstas para la petrolera

Para mi el cambió de recorrido fué precipitado y poco justificable, pero dadas las circumstancias y ante los barcos que podian quedar fuera de regata, los retrasos y el miedo a las calmas, fué una salida fácil y bastante aceptada por la mayoria.

Al final el parte se impuso y se podria haber navegado a la Petrolera sin problemas aunque con bastante lluvia y bastante viento la noche del Domingo y creo que en este tipo de eventos debe primar hacer lo previsto y no lo mas cómodo aunque a la mayoria ya nos estuvo bien la solución propuesta.

El resto de aspectos de sociales y de organización , no estrictamente deportivos, estuvieron perfectos para mi, pero no hay que olvidar que era una regata a la Petrolera y entiendo el enfado de algunos.


Mundo Redondo

PD: Jordi permiteme una broma:

En Matematicas 4 sobre 26 es 15,384615384615384615384615384615
Solo es un 20% en una mesa con muchas cervezas!

Y seguro que algun matemático aún es capaz de decir que mir esultado tampoco es exacto, como si son "casi siempre" las matemáticas:

Si te siguen saliendo millas de más en el ploter ten cuidado no tengas configuradas millas terrestres, no seria el primer caso....

[Panxut]

Nirvana Tres:
En primer lugar FELICIDADES por organizar la Columbretes-Cohimar, es una regata CLASICA en el calendario.
En segundo lugar se, por experiencia propia, las dificultades que comporta la organizacion de este tipo de eventos, las horas que se tienen que invertir, la lucha por conseguir esponsorizaciones, las batallas con las entidades y administraciones, sólo nos faltaba el DECRETAZO.Van a acabar con las regatas, de momento en nuestro club se han dejado de hacer las regatas sociales, ahora nos dedicamos a organizar "Desayunos de tenedor y cuchillo" todos los domingos para luego quien quiera salir a "pasear", que lo haga.....
y, en tercer lugar, siempre habrá contentos, otros satisfechos y otros cabreados, ya sea por el recorrido, por los Jurys, por el Rating, son variables inherentes a la Competicion. En Premia estoy pensando en hacer las clasificaciones en tres grupos, RN, ABC i CCR (Rating Nacional, Armadores Barco Casa y Cabreados Con el Rating respectivamente).

Saludos y repito, felicidades. Espero que la proxima edicion pueda participar como tripulante...

Panxut

[Nirvana tres]

Gracias por tu apoyo, y sera un placer tenerte en Vilanova.
Además de que puedas competir por el preciado Tonel de Ron Tabernario el cual nuestro cofrade Cala IV lleva ganandolo 3 años consecutivos.
Saludos

Originalmente publicado por Panxut

Nirvana Tres:
En primer lugar FELICIDADES por organizar la Columbretes-Cohimar, es una regata CLASICA en el calendario.
En segundo lugar se, por experiencia propia, las dificultades que comporta la organizacion de este tipo de eventos, las horas que se tienen que invertir, la lucha por conseguir esponsorizaciones, las batallas con las entidades y administraciones, sólo nos faltaba el DECRETAZO.Van a acabar con las regatas, de momento en nuestro club se han dejado de hacer las regatas sociales, ahora nos dedicamos a organizar "Desayunos de tenedor y cuchillo" todos los domingos para luego quien quiera salir a "pasear", que lo haga.....
y, en tercer lugar, siempre habrá contentos, otros satisfechos y otros cabreados, ya sea por el recorrido, por los Jurys, por el Rating, son variables inherentes a la Competicion. En Premia estoy pensando en hacer las clasificaciones en tres grupos, RN, ABC i CCR (Rating Nacional, Armadores Barco Casa y Cabreados Con el Rating respectivamente).

Saludos y repito, felicidades. Espero que la proxima edicion pueda participar como tripulante...

Panxut

[Vicente]

Nosotros íbamos sin grandes pretensiones competitivas, categoría solitarios con tripusoles, navegar a vela lo mas rápido posible eso si.
Disfrutamos mucho de la cálida acogida que recibimos en Vilanova.
Fue una pena tener que cambiar el recorrido, pero creo que se hizo en interes general, tanto el parte de tiempo como nuestro nuevo y "querido" Real Decretazo hacían muy complicado mantener el plan original.
Yo fui testigo de primera mano, por compartir finger en el pantalan, del gran esfuerzo que realizo Jordi y su tripulación del Poa Poa para preparar la regata al máximo y entiendo su desilusión con el cambio; pero estoy seguro que con el barcazo que tiene y la ilusión que le pone pronto se tomara la revancha.
Nuestra historia de la regata:
Salimos los últimos, hacia poco viento para mi barco, se nos lió la subida del asimetrico y lo montamos al reves
Cuando subio el viento la cosa mejoro bastante, empezamos a pasar barcos, comportamiento muy caballeresco de dejarnos agua al paso de la boya aun sin tener preferencia y alcanzarles por sotavento.

Supongo que el bavaria 40 al que se refiere Bluesea somos nosotros, no tomamos rumbo a tierra intencionadamente, deje un rato el piloto cuando el viento amainó, momento que aprovecho uno de mis tripusoles para cambiar el rumbo directo que llevábamos sin consultarme. Cuando me di cuenta habíamos perdido un montón de barlovento.
Gracias a Nirvana Tres por todo, increíble esfuerzo organizativo. Y ya estoy deseando volver a coincidir con los cofrades en la próxima regata.

[Nostramo]

Originalmente publicado por Vicente

Supongo que el bavaria 40 al que se refiere Bluesea somos nosotros, no tomamos rumbo a tierra intencionadamente, deje un rato el piloto cuando el viento amainó, momento que aprovecho uno de mis tripusoles para cambiar el rumbo directo que llevábamos sin consultarme. Cuando me di cuenta habíamos perdido un montón de barlovento.
Gracias a Nirvana Tres por todo, increíble esfuerzo organizativo. Y ya estoy deseando volver a coincidir con los cofrades en la próxima regata.

- Solo recordarte y/o informarte, que en regata, si no vas en solitario o a dos, no se puede usar el piloto automático, es un hecho que se reptite bastante, quiero creer que por ignorancia, pero mejor saberlo para que no vuelvas a hacerlo en el futuro.

[Ocell]

Nirvana, muchas gracias por el esfuerzo, espero que no te tomes a mal algunos comentarios de los foreros, de todas maneras estoy seguro que todos los que escriben entienden el esfuerzo que se hace para sacar una regata con cara y ojos. Mi opinión es que el RD ha pesado demasiado, para mi ( y para otras personas que comentaban lo mismo) el RD fué el causante de todas las trabas en cuanto al recorrido. Yo la verdad no recuerdo un aplazamiento en una regata de altura, de todas maneras el alzeimer me está jugando malas pasadas ultimamente. Yo no estuve en la salida de Pollença y tampoco puedo juzgar si se debía dar la salida o no, pero es curioso que ocurran estas cosas justo cuando el RD de marras. Por otra parte y si no estoy equivocado es obligato llevar radiobaliza para ir a 22 millas de la costa.

La organización perfecta, un montón de zodiacs durante el recorrido (repito que me gustará verlas en la Marenostrum) y el recibimiento caluroso. Bien es verdad que no se puede acabar la inscripción 1 hora antes del principio de la carrera. La próxima vez todo por fax y si no se tiene todo, pues no entras y fin del asunto. La salida a las 10 de la mañana tal vez genera estos problemas de inscripciones, de todas maneras Nirvana III ya nos lo comentó, enviarlo todo por anticipado si no no participareis, ya te lo veías venir :-). Me consta que las chicas del club se lo curraron para tenerlo todo a punto porque incluso me llamaron por teléfono durante la semana.

Mi regata fué bastante penosa, yo la tenía bien preparada para ir a la petrolera y no a la boya de Torredembarra. Estaba en solitario y se me planteaba bastante interesante, tal vez poco viento a la salida pero ya mar adentro podrían aparecer 15 nudos, que es lo que requiere mi barco, regata de través/ceñida, perfecta. Como yo soy un poco "a tomar pol culo" pues no me sentó nada bien la conversión de regata algo durilla (incluso con lluvia) a una salida de amiguetes que volvía unas horas después, porfavor que los organizadores no se lo tomen mal, entiendo su postura, pero me hacía ilusión un poco de droga dura :-) A la salida me torcí el dedo indice me arranqué la piel y media uña, entre esto último y las pocas ganas que me pedía el cuerpo para levantar el Spi pues empecé la regata y la acabé, evidentemente sin Spi quedé relegado a las últimas posiciones, el viento estaba, pero través ceñida, posición algo cargante con mi spi simetrico, sin calcetín, en un barco de 40 pies y yo solito, además seguía pensando en que al levantarlo rolaría el viento. En fin, cuando faltaban 7 u 8 millas me aburría solemnemente y decidí a subir el spi, gilipoyas de mi, porque a los 15 minutos el viento empezó a subir y a rolar hasta casi 45º, después de hacer el numerito de sube baja, ale a recoger el monstruo. La vuelta ya con más viento fué menos coñazo porque ya podía ir adelantando barcos, nada del otro mundo claro, eran más pequeños que el mio :-) A unas 3 millas y tras hacer unas cuantas viradas y marcharse el viento decidí que mis hijos estarían más contentos si estaba con ellos cuando Rodolfo chiquilicuatre cantara ese fantástico Chiqui Chiqui y puse motor.

Al final no pude ir a la entrega de premios ya que de verdad, de verdad me estoy volviendo otra vez al mundo de la radioafición, tengo una estación de radio de las que muchos gustaría tener y la tengo demasiado olvidada y me pasé todo el domingo haciendo arreglos de unos nuevos cacharros que me compré. Es una lástima que el "lobby" de la nautica funcione de manera tan pésima y salvo contados personajes que pierden su tiempo y su dinero en alegrar la vida a otros, organizando regatas altruistamente, la gente de a pié no reacciona. Yo siempre he intentado ayudar en lo que se pueda, pero me parece que ahora, actualmente es un trabajo demasiado complicado y duro, por lo tanto mi perspectiva del mundo regatero ya ha pasado a segundo plano.

En resumidas cuentas y perdonen ustedes por semejante "tocho", muchas gracias Nirvana por albergarnos en tu club y ten por seguro que estaré ahí el año que viene, si es que el puto RD no ha hundido este fantástico hobby.

Y felicidades a los vencedores !!!! ese cala IV es un abusón !!!

[bluesea]

Originalmente publicado por Vicente

Nosotros íbamos sin grandes pretensiones competitivas, categoría solitarios con tripusoles, navegar a vela lo mas rápido posible eso si.
Disfrutamos mucho de la cálida acogida que recibimos en Vilanova.
Fue una pena tener que cambiar el recorrido, pero creo que se hizo en interes general, tanto el parte de tiempo como nuestro nuevo y "querido" Real Decretazo hacían muy complicado mantener el plan original.
Yo fui testigo de primera mano, por compartir finger en el pantalan, del gran esfuerzo que realizo Jordi y su tripulación del Poa Poa para preparar la regata al máximo y entiendo su desilusión con el cambio; pero estoy seguro que con el barcazo que tiene y la ilusión que le pone pronto se tomara la revancha.
Nuestra historia de la regata:
Salimos los últimos, hacia poco viento para mi barco, se nos lió la subida del asimetrico y lo montamos al reves
Cuando subio el viento la cosa mejoro bastante, empezamos a pasar barcos, comportamiento muy caballeresco de dejarnos agua al paso de la boya aun sin tener preferencia y alcanzarles por sotavento.

Supongo que el bavaria 40 al que se refiere Bluesea somos nosotros, no tomamos rumbo a tierra intencionadamente, deje un rato el piloto cuando el viento amainó, momento que aprovecho uno de mis tripusoles para cambiar el rumbo directo que llevábamos sin consultarme. Cuando me di cuenta habíamos perdido un montón de barlovento.
Gracias a Nirvana Tres por todo, increíble esfuerzo organizativo. Y ya estoy deseando volver a coincidir con los cofrades en la próxima regata.

Hola Vicente

Bueno, aunque fueramos de los últimos no creas que no habia un pequeño atisbo de "competitividad".

Te vimos llegar por popa cuando ya nos estabamos acercando a boya. Te ibas comiendo la distancia que nos separaba y nos defendimos orzando varias veces. Al final nos quisiste pasar por sotavento pero te quedaste un poco atrás. Ya cerca de la boya volviste a acercarte. Me puse en el interior para que no te colaras por dentro. Como ibas por fuera me fui abriendo sabiendo que no podrias colarte (por tanto lo de caballeroso, na de na ). Además habia que encontrar el momento de virar. No demasiado pronto para quedarse aproado ni demasiado tarde para dejar que te colaras.

Luego vi que intentabas hacer un interior pero creo que lo hiciste demasiado pronto y te quedaste aproado. Aunque enseguida resolvisteis la situación

La idea de abrirme más, aunque ya os estabais colando por dentro, era quedarme a barlovento al iniciar la ceñida.

Bueno, un pequeño pique amistoso para darle un poco de emoción a los que vamos los últimos

[CAT MERCUR ABAY]

Felicidades a todos los participantes en la regata y en especial a Nirvana III y a los vencedores.
Yo creo que la regata fue perfecta, al igual que la organización, el desayuno, la comida y los obsequios/souvenirs que se daban en la inscripción.
Pese a los problemas que se dieron el sábado por la mañana, se solvento todo de la mejor manera posible y se hizo una regata muy digna y divertida.
Las clasificaciones erroneas se colgaron a las 20h del sábado y las 22h estaban ya descolgadas. Un error lo tiene cualquiera. La regata estaba prevista a 67 millas y asi se calcularon las clasificaciones, luego cuando se dieron cuenta del error, se volvieron a calcular con 26 millas, que son las que se hicieron y se corrigieron las clasificaciones. Fue un pequeño despiste del que aplico las fórmulas.

En fin, nada que criticar y mucho que felicitar.

Una ronda para todos

Salut y bon vent a tots


DASUMO TRES
7º clasificado A2